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书 书 书犐犆犛 49 . 020 犞 04 中华人民共和国国家标准 犌犅 / 犜 38033 — 2019 水面飞行器水动力专业术语 犎狔犱狉狅犱狔狀犪犿犻犮狊狋犲狉犿犻狀狅犾狅犵狔狅犳狑犪狋犲狉犫犪狊犲犱犪犻狉犮狉犪犳狋 2019 10 18 发布 2020 05 01 实施 国家市场监督管理总局 中国国家标准化管理委员会 发布目 次 前言 Ⅰ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 基础术语 1 ………………………………………………………………………………………………… 3 水静力性能 5 ……………………………………………………………………………………………… 3.1 浮性 5 ………………………………………………………………………………………………… 3.2 稳性 6 ………………………………………………………………………………………………… 3.3 抗沉性 8 ……………………………………………………………………………………………… 4 水动力性能 9 ……………………………………………………………………………………………… 4.1 快速性 9 ……………………………………………………………………………………………… 4.2 抗浪性 10 ……………………………………………………………………………………………… 4.3 喷溅 12 ………………………………………………………………………………………………… 4.4 操纵性 13 ……………………………………………………………………………………………… 4.5 稳定性 13 ……………………………………………………………………………………………… 4.6 水载荷 13 ……………………………………………………………………………………………… 参考文献 15 …………………………………………………………………………………………………… 索引 16 ………………………………………………………………………………………………………… 犌犅 / 犜 38033 — 2019 前 言 本标准按照 GB / T1.1 — 2009 给出的规则起草 。 本标准由全国航空器标准化技术委员会 ( SAC / TC435 ) 提出并归口 。 本标准起草单位 : 中国特种飞行器研究所 、 中航通飞研究院有限公司 、 湖北省标准化与质量研究院 、 中国航空综合技术研究所 。 本标准主要起草人 : 左仔滨 、 唐彬彬 、 吴彬 、 王明振 、 张家旭 、 李继雄 、 陶威 、 刘丽丽 、 万蓉 、 王咏梅 、 高家鸣 、 孙巍 。 Ⅰ 犌犅 / 犜 38033 — 2019 水面飞行器水动力专业术语 1 范围 本标准界定了水面飞行器的基础术语 、 水静力性能术语和水动力性能术语及其定义 。 本标准适用于水上飞机 、 水陆两栖飞机和地效飞行器等 , 其他水面飞行器可参照使用 。 2 基础术语 2 . 1 水面飞行器 狑犪狋犲狉犫犪狊犲犱犪犻狉犮狉犪犳狋 可在水面起降的航空器 。 2 . 2 水上飞机 狊犲犪狆犾犪狀犲 仅能在水面起降的飞机 。 2 . 3 地效飞行器 狑犻狀犵犻狀犵狉狅狌狀犱犮狉犪犳狋 地效翼船利用地面效应获得升力而飞行的水面飞行器 。 2 . 4 艏点 犫狅狑 龙骨线前缘与舭线的交点 。 见图 1 。 犪 ) 船体正视图 犫 ) 船体断阶截面图 图 1 船体参数图 2 . 5 艉点 狊狋犲狉狀 龙骨线的后端点 。 见图 1 。 2 . 6 浮筒 犳犾狅犪狋 连接在水面飞行器上 , 提供浮力和稳定性的水密结构 。 1 犌犅 / 犜 38033 — 2019 2 . 7 船体 犺狌犾犾 机身或浮筒在艏点与艉点之间 、 舭线以下的部分 。 见图 1 。 2 . 8 主浮筒 犿犪犻狀犳犾狅犪狋 在水面飞行器静浮或滑行过程中主要支撑水面飞行器重量的浮筒 。 见图 2 。 图 2 主浮筒 2 . 9 辅助浮筒 犪狌狓犻犾犻犪狉狔犳犾狅犪狋 在水面飞行器静浮或滑行过程中起保持横向平衡作用的浮筒 。 2 . 10 下构造水平线 狊狋狉狌犮狋狌狉犪犾犺狅狉犻狕狅狀狋犪犾犾犻狀犲犪狋狋犺犲犫狅狋狋狅犿 通过船体最低点的水平基准线 。 2 . 11 舭线 犮犺犻狀犲 机身或浮筒侧面外形曲度突变呈折角而形成的分界线 。 见图 1 。 2 . 12 舭弯 犮犺犻狀犲犳犾犪狉犲 船体横剖面上靠近舭线部分的凹形弧线 。 见图 1 。 2 . 13 断阶 狊狋犲狆 船体主滑行面上横贯两侧舭线 、 前低后高的台阶 。 2 . 14 主断阶 犿犪犻狀狊狋犲狆 靠近艏点的断阶 。 见图 1 。 2 . 15 前体 犳狅狉犲犫狅犱狔 艏点与主断阶之间的船体 。 见图 1 。 2 犌犅 / 犜 38033 — 2019 2 . 16 后体 犪犳狋犲狉犫狅犱狔 主断阶与艉点之间的船体 。 见图 1 。 2 . 17 船体长度 犺狌犾犾犾犲狀犵狋犺 艏点和艉点在下构造水平线上的投影距离 。 2 . 18 前体长度 犳狅狉犲犫狅犱狔犾犲狀犵狋犺 艏点和主断阶在下构造水平线上的投影距离 。 2 . 19 后体长度 犪犳狋犲狉犫狅犱狔犾犲狀犵狋犺 主断阶和艉点在下构造水平线上的投影距离 。 2 . 20 龙骨线 犽犲犲犾犾犻狀犲 船体与其中纵剖面的交线 。 2 . 21 断阶高 狊狋犲狆犺犲犻犵犺狋 断阶处船体垂向变化的距离 。 见图 1 。 2 . 22 断阶宽 狊狋犲狆狑犻犱狋犺 断阶处舭线的宽度 。 见图 1 。 2 . 23 后体龙骨角 犪犳狋犲狉犫狅犱狔犽犲犲犾犪狀犵犾犲 后体龙骨线与下构造水平线的夹角 。 见图 1 。 2 . 24 抑波槽 犵狉狅狅狏犲狋狔狆犲狊狆狉犪狔狊狌狆狆狉犲狊狊狅狉 前体舭线附近抑制喷溅的一段凹槽 。 2 . 25 站号 狊狋犪狋犻狅狀狀狌犿犫犲狉 船体按照一定的规则沿纵向分站 , 每站的编号 。 2 . 26 内斜升角 犻狀狋犲狉狀犪犾犱犲犪犱狉犻狊犲犪狀犵犾犲 船体横剖面中龙骨处下缘切线与水平面的夹角 。 见图 1 。 2 . 27 外斜升角 犲狓狋犲狉狀犪犾犱犲犪犱狉犻狊犲犪狀犵犾犲 船体横剖面中舭点与龙骨处下缘相切点的连线与水平面的夹角 。 见图 1 。 3 犌犅 / 犜 38033 — 2019 2 . 28 断阶处斜升角 犱犲犪犱狉犻狊犲犪狀犵犾犲犪狋狊狋犲狆 断阶处的内斜升角 。 2 . 29 后缘角 狊狋犲狉狀狆狅狊狋犪狀犵犾犲 主断阶最低点和艉点连线与下构造水平线之间的夹角 。 见图 1 。 2 . 30 水密框 狑犪狋犲狉狋犻犵犺狋犫狌犾犽犺犲犪犱 不透水或不渗水的机身隔框 。 2 . 31 防溅条 狊狆狉犪狔狊狋狉犻狆 在船体舭线或底部布置的抑制喷溅的条状结构 。 2 . 32 地面效应 犵狉狅狌狀犱犲犳犳犲犮狋 贴近地面或水面飞行时 , 由于地表面和机翼之间空气减速使机翼下表面压力增加 , 产生作用在机翼上垫升力的效应 。 2 . 33 动力气垫 犱狔狀犪犿犻犮犪犻狉犮狌狊犺犻狅狀 在强地效区内 , 地效飞行器机翼和水面或其他表面之间产生的高压区 。 2 . 34 静力气垫 狊狋犪狋犻犮犪犻狉犮狌狊犺犻狅狀 当地效飞行器在水面静止或缓慢移动时 , 由喷口 、 螺旋桨或风扇直接对准机翼或地效飞行器其他基面与水面之间区域而产生的足以支撑地效飞行器总重量的高压区 。 2 . 35 端板 犲狀犱狆犾犪狋犲 为地效飞行器排水航行状态提供浮力 、 气垫航行状态提供气垫封闭 , 并作为飞行状态下主翼的气动力端板 。 2 . 36 浮态 犳犾狅犪狋犻狀犵犮狅狀犱犻狋犻狅狀 在静水中漂浮的平衡状态 。 注 : 浮态包括正浮 、 横倾 、 纵倾和任意状态 。 2 . 37 浮性 犫狌狅狔犪狀犮狔 在各载荷作用下保持一定浮态的能力 。 2 . 38 稳性 狊狋犪犫犻犾犻狋狔 在外力作用下偏离其平衡位置而倾斜 , 当外力消失后 , 能自行恢复到原来平衡位置的能力 。 2 . 39 抗沉性 狌狀狊犻狀犽犪犫犻犾犻狋狔 机身或浮筒舱室破损进水后仍保持一定浮性和稳性的能力 。 4 犌犅 / 犜 38033 — 2019 2 . 40 快速性 狉犪狆犻犱犻狋狔 静水起飞过程中的加速能力 。 2 . 41 抗浪性 狊犲犪犽犲犲狆犻狀犵 在遭受波浪干扰产生各种摇荡运动时 , 水面飞行器仍能维持安全起飞 、 着水的能力 。 2 . 42 喷溅 狊狆狉犪狔 水面运动过程中 , 船体向外喷出的水流 。 注 : 喷溅分为须状喷溅和主喷溅 。 2 . 43 操纵性 犿犪狀犲狌狏犲狉犪犫犻犾犻狋狔 水面飞行器使用控制装置在水面保持机动的能力 。 2 . 44 纵向稳定性 犾狅狀犵犻狋狌犱犻狀犪犾狊狋犪犫犻犾犻狋狔 水面飞行器在水面滑跑纵向运动受到外界干扰
GB-T 38033-2019 水面飞行器水动力专业术语
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