ICS 83. 160. 10 G 41 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 18861—2012 代替GB/T18861—2002 汽车轮胎和摩托车轮胎 滚动阻力试验方法 多点试验 Test methods of rolling resistance for motor vehicle tyres and motorcycle tyresMulti-point test (ISO 18164:2005,Passenger car,truck,bus and motorcycle tyres-Methods of measuring rolling resistance,MOD ) 2012-12-31发布 2013-09-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T18861—2012 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替GB/T18861-2002《汽车轮胎滚动阻力试验方法》，与GB/T18861—2002相比，主要 技术变化如下， 一增加了“转动惯量”术语，（本版的3.8)； 增加了“摩托车轮胎转鼓直径要求”（本版的5.1.1)； 增加了“摩托车轮胎试验速度”（本版的6.2)； 一增加了“摩托车轮胎试验负荷和充气压力”（本版的6.3)； 修改了“试运行时间至少1h”（2002版和本版的7.2）； 增加了“摩托车轮胎的热平衡时间应不小于3h"（本版的7.3）； 增加了“摩托车轮胎最少升温行驶时间30min”（本版的7.5）； 一增加了“摩托车轮胎滚动阻力修正系数K值”，并将轿车轮胎的K值修改为0.008(2002版 8.3,本版的9.2)； 增加了“转鼓直径换算”（本版的9.3)， 调整了“试验设备精度”(2002版的C.4.1,本版的C.4.1)， 调整了“仪器精度”（2002版的C.5，本版的C.5）； 增加了“摩托车轮胎的最少升温行驶时间”（2002版的D.3，本版的D.3)； 一-增加了有纹理鼓面中的纹理深度的“80粒度”单位值（2002版的D.4，本版的D.4)。 本标准使用重新起草法修改采用ISO18164：2005&轿车轮胎、载重汽车轮胎和摩托车轮胎一滚动 阻力的试验方法》（英文版）。 条编号对照一览表。 垂直单线（I)进行了标示，附录B中给出了相应技术差异及其原因的一览表。 为了便于使用，本标准还做了下列编辑性修改： 改变了标准名称； 一 删除了参考文献。 本标准由中国石油和化学工业联合会提出。 本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会（SAC/TC19)归口。 本标准主要起草单位：山东玲珑轮胎股份有限公司、杭州中策橡胶有限公司、赛轮股份有限公司、三 角轮胎股份有限公司、山东检验检疫局工业品检测中心、双钱集团股份有限公司、北京橡胶工业研究设 计院，青岛高效测控技术有限公司、四川海大橡胶集团有限公司。 本标准主要起草人：陈少梅、柴德龙、刘爱芹、乔玲玲、韩福涛、李博繁、徐丽红、张洪刚、杨齐、郑光亮、 李宁。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： GB/T18861—2002。 1