ICS 03.220.20 CCS R 85 DB 11 北京市地方标准 DB11/T 814—2024 代替 DB11/T 814-2011 城市轨道交通路网运营指标体系 Operational index system of urban rail transit network 2024 - 12 - 25发布 2025 - 04 - 01实施 北京市市场监督管理局 发布 DB11/T 814—2024 I 目次 前言.................................................................................. II 1 范围................................................................................. 1 2 规范性引用文件 ....................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................... 1 4 运营指标体系构成和内容 ............................................................... 1 4.1 运营指标体系构成 ................................................................. 1 4.2 运营指标体系内容 ................................................................. 2 4.2.1 基础指标 ..................................................................... 2 4.2.2 客流指标 ..................................................................... 3 4.2.3 列车运行指标 ................................................................. 4 4.2.4 安全指标 ..................................................................... 5 4.2.5 服务指标 ..................................................................... 6 4.2.6 能耗指标 ..................................................................... 6 4.2.7 财务指标 ..................................................................... 7 5 运营指标定义及计算方法 ............................................................... 8 附录A（规范性）城市轨道交通路网运营指标定义及计算方法 ................................. 9 附录B（资料性）城市轨道交通路网运营指标字母符号及含义 ................................ 61 参考文献 .............................................................................. 66 DB11/T 814—2024 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替 DB11/T 814—2011《城市轨道交通路网运营指标体系》，与 DB11/T 814—2011相比，除 结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a) 更改了“运营指标体系构成和内容 ”相应的技术内容（见第4章，2011年版的第4章）； b) 增加了换乘走行、出入口、车辆基地、密度、客运分担率的相关内容（见A.1）； c) 将“运营长度”更改为“运营里程”，并更改了相应的技术内容（见A.1.2，2011年版的A.1.2）； d) 删除了“站间距”指标及相关内容（见2011年版的A.1.4.1）； e) 增加了乘降量、 OD量、票种使用的相关内容（见A.2）； f) 将“进站量（进线量）”更改为“进站量” ，并更改了相应的技术内容（见A.2.1，2011年 版的A.2.1）； g) 将“出站量（出线量）”更改为“出站量” ，并更改了相应的技术内容（见A.2.2，2011年 版的A.2.2）； h) 增加了配属列车、完好列车、上线列车、每公里配车、列日数、路网利用水平、运行时间、 服务可靠度、救援、影响 行车的事件、中断正线的相关内容（见A.3）； i) 将“车辆利用”更改为“列车利用”，并更改了相应的技术内容（见A.3.6，2011年版的A.3.1）； j) 增加了运营险性事件、伤亡、经济损失 的相关内容（见A.4）； k) 增加了限流、运营生产的相关内容（见A.5）； l) 将“设备设施可靠度”更改为“ 服务设备设施”，并更改了相应的技术内容（见A.5.4，2011 年版的A.5.2）； m) 删除了设备设施完好率 指标及相关内容（见2011年版的A.5.3）； n) 增加了总能耗的相关内容（见A.6）； o) 增加了完全成本、折旧成本、维修成本、管理成本、费用、补贴补偿、平均票价、票价支出 的相关内容（见A.7）； p) 删除了运营成本及相关内容（见2011年版的A.7.1）。 本文件由北京市交通委员会提出并归口。 本文件由北京市交通委员会组织实施。 本文件起草单位：北京轨道交通路网管理有限公司、北京市基础设施投资有限公司、北京市地铁运 营有限公司、北京京港地铁有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司、北京交通发展研究院。 本文件主要起草人：方志伟、梁材、厉立、刘元常、吴玉兰、张永生、仇玉华、支晓宇、张伟、马 研、张庆、权经超、张坤、吴婧玄、叶小春、詹淮、邢少康、解辉、禹丹丹、刘宇然、刘得民、张晓波、 刘洋、李鹏、赵淼、杨桐桐、王书灵、卢霄霄、仝硕。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： ——2011年首次发布为DB11/T 814—2011； ——本次为第一次修订。 DB11/T 814—2024 1 城市轨道交通路网运营指标体系 1 范围 本文件描述了城市轨道交通路网运营指标体系的构成 、内容及运营指标的定义和计算方法。 本文件适用于城市轨道交通路网 、线路、车站运营指标的统计。 2 规范性引用文件 本文件没有规范性引用文件。 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 城市轨道交通 urban rail transit 采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、现代有轨 电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。 [来源：GB/T 38374—2019,2.1] 3.2 高峰小时 peak hour 一天中客流量最大的一小时。 [来源：GB/T 50833—2012,3.0.19] 3.3 运营事故 operational accident 城市轨道交通运营 过程中发生的因列车撞击、脱轨，设施设备故障、损毁，以及大客流等情况，造 成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事故。 [来源：GB/T 38374—2019,2.3] 3.4 运营指标 operational index 反映运营工作在一定时间和条件下的规模、程度、比例、结构等的概念和数值。 [来源：GB/T 38374—2019,2.2] 4 运营指标体系构成和内容 4.1 运营指标体系构成