书 书 书犐犆犛 ４３ ． ０４０ ． ９９ 犓 ８１ 中华人民共和国国家标准 犌犅 ／ 犜 ３８７７５ ． ２ — ２０２０ 电动汽车无线充电系统第 ２ 部分 ： 车载充电机和无线充电设备之间的通信协议 犈犾犲犮狋狉犻犮狏犲犺犻犮犾犲狑犻狉犲犾犲狊狊狆狅狑犲狉狋狉犪狀狊犳犲狉 — 犘犪狉狋 ２ ： 犆狅犿犿狌狀犻犮犪狋犻狅狀狆狉狅狋狅犮狅犾狊犫犲狋狑犲犲狀狅狀犫狅犪狉犱犮犺犪狉犵犲狉犪狀犱狑犻狉犲犾犲狊狊狆狅狑犲狉狋狉犪狀狊犳犲狉犱犲狏犻犮犲 ２０２０  ０４  ２８ 发布 ２０２０  １１  ０１ 实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布目 　　 次 前言 Ⅰ ………………………………………………………………………………………………………… 引言 Ⅱ ………………………………………………………………………………………………………… １ 　 范围 １ ……………………………………………………………………………………………………… ２ 　 规范性引用文件 １ ………………………………………………………………………………………… ３ 　 术语和定义 １ ……………………………………………………………………………………………… ４ 　 缩略语 ２ …………………………………………………………………………………………………… ５ 　 无线充电系统 ３ …………………………………………………………………………………………… ６ 　 无线充电管理通信流程 ６ ………………………………………………………………………………… ７ 　 接口消息定义 ２６ …………………………………………………………………………………………… ８ 　 参数定义 ３８ ………………………………………………………………………………………………… 参考文献 ５５ …………………………………………………………………………………………………… 犌犅 ／ 犜 ３８７７５ ． ２ — ２０２０ 前 　　 言 　　 ＧＢ ／ Ｔ３８７７５ 《 电动汽车无线充电系统 》 分为以下部分 ： ——— 第 １ 部分 ： 通用要求 ； ——— 第 ２ 部分 ： 车载充电机和无线充电设备之间的通信协议 ； ——— 第 ３ 部分 ： 特殊要求 ； ——— 第 ４ 部分 ： 电磁环境限值与测试方法 。 本部分为 ＧＢ ／ Ｔ３８７７５ 的第 ２ 部分 。 本部分按照 ＧＢ ／ Ｔ１．１ — ２００９ 给出的规则起草 。 本部分由中国电力企业联合会提出并归口 。 本部分起草单位 ： 中国电力科学研究院有限公司 、 中国电力企业联合会 、 中兴新能源汽车有限责任公司 、 国网江西省电力有限公司电力科学研究院 、 中国汽车技术研究中心 、 浙江万安科技股份有限公司 、 中惠创智无线供电技术有限公司 、 许继电源有限公司 、 国网冀北电力公司电力科学研究院 、 国网上海市电力公司电力科学研究院 、 国网江苏省电力有限公司 、 上海汽车集团股份有限公司 、 浙江吉利汽车研究院有限公司 、 北京新能源汽车股份有限公司 、 清华大学 、 天津工业大学 、 东南大学 、 上海电器科学研究所 （ 集团 ） 有限公司 。 本部分主要起草人 ： 王松岑 、 刘永东 、 葛得辉 、 黄晓华 、 胡超 、 马建伟 、 王阳 、 张晓丽 、 黄 ? 、 王成亮 、 范瑞祥 、 袁瑞 铭 、 魏斌 、 李妮 、 陈锋 、 焦来磊 、 徐 罛 。 Ⅰ 犌犅 ／ 犜 ３８７７５ ． ２ — ２０２０ 引 　　 言 　　 本文件的发布机构提请注意 ， 声明符合本文件时 ， 可能涉及 ５．１ 、 ５．２ 、 ５．４ 、 ６ 、 ７．５．８ 与其对应内容相关的专利的使用 。 本文件的发布机构对于该专利的真实性 、 有效性和范围无任何立场 。 该专利持有人已向本文件的发布机构保证 ， 他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下 ， 就专利授权许可进行谈判 。 该专利持有人的声明已在本文件的发布机构备案 。 相关信息可以通过以下联系方式获得 ： 专利持有人姓名 ： Ｗｉｔｒｉｃｉｔｙ 公司地址 ： ５７ＷａｔｅｒＳｔｒｅｅｔ ， Ｗａｔｅｒｔｏｗｎ ， ＭＡ ， ＵＳＡ 专利持有人姓名 ： 中兴新能源汽车有限责任公司地址 ： 广东省深圳市南山区中兴通讯西丽工业园研一楼专利持有人姓名 ： 中惠创智无线供电技术有限公司地址 ： 山东省烟台市莱山区明达西路 １１ 号专利持有人姓名 ： 厦门新页科技有限公司 ／ 厦门新页电气有限公司地址 ： 厦门市思明区金山路 ８ 号和盛大厦 １１ 层专利持有人姓名 ： 华为技术有限公司地址 ： 深圳市龙岗区坂田华为基地请注意除上述专利外 ， 本文件的某些内容仍可能涉及专利 。 本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任 。 Ⅱ 犌犅 ／ 犜 ３８７７５ ． ２ — ２０２０ 电动汽车无线充电系统第 ２ 部分 ： 车载充电机和无线充电设备之间的通信协议 １ 　 范围 ＧＢ ／ Ｔ３８７７５ 的本部分规定了电动汽车静态无线充电系统地面通信控制单元 （ ＣＳＵ ） 与车载通信控制单元 （ ＩＶＵ ） 之间实现无线充电控制的通信协议 ； 亦规定了无线充电控制管理系统 （ ＷＣＣＭＳ ） 参与无线充电控制的通信协议 。 本部分适用于地面通信控制单元 （ ＣＳＵ ） 与控制管理系统 （ ＷＣＣＭＳ ） 之间 ， 以及车载通信控制单元 （ ＩＶＵ ） 与地面通信控制单元 （ ＣＳＵ ） 之间的管理和控制 。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。 凡是注日期的引用文件 ， 仅注日期的版本适用于本文 件 。 凡是不注日期的引用文件 ， 其最新版本 （ 包括所有的修改单 ） 适用于本文件 。 ＧＢ ／ Ｔ３８７７５．１ — ２０２０ 　 电动汽车无线充电系统 　 第 １ 部分 ： 通用要求 ＧＢ ／ Ｔ３８７７５．３ — ２０２０ 　 电动汽车无线充电系统 　 第 ３ 部分 ： 特殊要求中华人民共和国无线电频率划分规定 （ 中华人民共和国工业和信息化部令第 ４６ 号 ） ＩＥＥＥＳｔｄ８０２．１１ ＴＭ 　 ＩＥＥＥ 信息技术标注 　 系统间的通信及信息交互 　 局域网 　 特殊要求 ： 第 １１ 部分 ： 无线局域网媒体访问控制 （ ＭＡＣ ） 和物理层 （ ＰＨＹ ） 规范 ［ ＩＥＥＥＳｔａｎｄａｒｄｆｏｒＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ — Ｔｅｌｅｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓａｎｄｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｅｘｃｈａｎｇｅｂｅｔｗｅｅｎｓｙｓｔｅｍｓ — Ｌｏｃａｌａｎｄｍｅｔｒｏｐｏｌｉｔａｎａｒｅａｎｅｔｗｏｒｋｓ — Ｓｐｅｃｉｆｉｃｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ： Ｐａｒｔ１１ ： ＷｉｒｅｌｅｓｓＬＡＮＭｅｄｉｕｍＡｃｃｅｓｓＣｏｎｔｒｏｌ （ ＭＡＣ ） ａｎｄＰｈｙｓｉｃａｌＬａｙｅｒ （ ＰＨＹ ） Ｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎｓ ］ ３ 　 术语和定义 ＧＢ ／ Ｔ３８７７５．１ — ２０２０ 和 ＧＢ ／ Ｔ３８７７５．３ — ２０２０ 界定的以及下列术语和定义适用于本文件 。 ３ ． １ 车位标识 　 犮犺犪狉犵犻狀犵狊狆狅狋犻犱犲狀狋犻犳犻犮犪狋犻狅狀 用于识别车位的唯一信息 。 ３ ． ２ 车位信息 　 犮犺犪狉犵犻狀犵狊狆狅狋犻狀犳狅狉犿犪狋犻狅狀 地面系统中充电车位的车位标识以及线圈信息 。 ３ ． ３ 线圈信息 　 犮狅犻犾犻狀犳狅狉犿犪狋犻狅狀 由线圈角色 、 标识 、 类型 、 功率 、 频率信息组成的表示线圈身份及参数的信息 。 １ 犌犅 ／ 犜 ３８７７５ ． ２ — ２０２０ ３ ． ４ 地面系统信息 　 犵狉狅狌狀犱犳犪犮犻犾犻狋犻犲狊犻狀犳狅狉犿犪狋犻狅狀 由车位信息 、 地面通信控制单元 （ ＣＳＵ ）、 功率发送控制器 （ ＰＴＣ ）、 功率因数校正 （ ＰＦＣ ） 的软硬件版本信息 、 地面通信控制单元 （ ＣＳＵ ） 和功率发送控制器 （ ＰＴＣ ） 的绑定关系 、 功率发送控制器 （ ＰＴＣ ） 和充电位的绑定关系组成的表示地面系统身份及功能的信息 。 ３ ． ５ 充电状态 　 犮犺犪狉犵犻狀犵狊狋犪狋犲 电动汽车连接充电系统后的状态 ， 包括充电和未充电两种状态 。 ３ ． ６ 车辆系统信息 　 狏犲犺犻犮犾犲狊狔狊狋犲犿犻狀犳狅狉犿犪狋犻狅狀 由车辆系统中车载通信控制单元 （ ＩＶＵ ）、 功率接收控制器 （ ＰＰＣ ） 的软硬件版本信息组成的表示车辆系统身份及功能的信息 。 ３ ． ７ 车辆状态 　 狏犲犺犻犮犾犲狊狋犪狋犲 用于表示车辆无线充电过程中车载设备以及车辆行驶的状态 ， 主要包括车载通信控制单元 （ ＩＶＵ ） 状态 、 车辆行驶模式等信息 ， 当出现故障的时候还包括对应的故障值 ， 以及功率接收控制器 （ ＰＰＣ ） 充电电量等信息 。 ３ ． ８ 保活 　 犽犲犲狆犪犾犻狏犲 确认两个通信节点之间是否处于连接状态的机制 。 在通信协议中 ， 允许有通信连接的设备定期向该连接的对等方发送不含数据的空段 。 如果连接仍然有效 ， 对方设备会响应一个包含确认的段 。 如果无效 ， 对方设备将回应一个连接复位段 。 ３ ． ９ 通信模式 犃 　 犮犪狊犲犃犮狅犿犿狌狀犻犮犪狋犻狅狀 地面通信控制单元 （ ＣＳＵ ） 与车载通信控制单元 （ ＩＶＵ ） 之间进行通信并进行数据交换的模式 。 ３ ． １０ 通信模式 犅 　 犮犪狊犲犅犮狅犿犿狌狀犻犮犪狋犻狅狀 地面通信控制单元 （ ＣＳＵ ）、 车载通信控制单元 （