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书 书 书犐犆犛 47 . 020 . 01 犝 13 中华人民共和国国家标准 犌犅 / 犜 37473 — 2019 海洋运输船主要性能水平评级 犃狊狊犲狊狊犿犲狀狋狅犳犿犪犻狀犵犲狀犲狉犪犾狆犲狉犳狅狉犿犪狀犮犲犾犲狏犲犾犳狅狉狊犲犪犵狅犻狀犵狋狉犪狀狊狆狅狉狋狊犺犻狆狊 2019  05  10 发布 2019  12  01 实施 国家市场监督管理总局 中国国家标准化管理委员会 发布书 书 书前    言    本标准按照 GB / T1.1 — 2009 给出的规则起草 。 本标准由全国海洋船标准化技术委员会 ( SAC / TC12 ) 提出并归口 。 本标准起草单位 : 上海船舶研究设计院 。 本标准主要起草人 : 孙家鹏 、 王刚毅 、 杜鲁辉 、 陆昌荣 、 刘梦园 。 Ⅰ 犌犅 / 犜 37473 — 2019 海洋运输船主要性能水平评级 1   范围 本标准规定了海洋运输船主要性能水平评级的依据 、 指标及方法 。 本标准适用于交付使用的下列钢质机动海洋运输船 ( 以下简称船舶 ): 散货船 、 液货船 、 集装箱船 、 杂货船 ( 含多用途船 )、 滚装船和车辆运输船 。 上述船舶新船型开发 , 以及已建船舶的船型更新设计也可参考使用 。 2   符号 表 1 列出的符号适用于本文件 。 表 1   符号 符号 船舶主要要素名称 计量单位 犔 oa 总长 米 m 犅 型宽 米 m 犇 型深 米 m GT 总吨位 DW 载重量 ( 结构吃水 ) 吨 t 犞 s 航速 ( 结构吃水 、 主机持续服务功率 、 具备海况裕度 ) 节 kn 犉 c CSR 工况下日燃油耗量 ( ISO 工况 , 燃油标准低热值 42700kJ / kg ) 吨每天 t / d 犞 g 货舱容积 ( 散装 ) 立方米 m 3 犖 c 20ft 标准集装箱载箱量 个 TEU 犖 载车量 ( 车辆运输船 ) 辆 CAR 犿 车道总长度 ( 滚装船 ) 米 m CSR 主机持续服务功率 千瓦 kW EEDI 船舶能效设计指数克 CO 2 每吨海里 gCO 2 / ( t · nmile )    注 1 : 对于滚装船及车辆运输船 , 犇 取为从基线至最高一层车辆舱顶的高度 。 注 2 : 1ft=0.3048m 。 3   评级依据 评级的主要依据如下 : a )   船舶设计任务书或技术规格书 ; b )   船舶技术规格书规定的有关规范 、 公约 、 法规 ; c )   设计图样 、 技术文件 ; 1 犌犅 / 犜 37473 — 2019 d )   船舶建造厂检测报告 、 证书 ; e )   船舶检验部门 EEDI 证书或证明文件 ; f )   船东关于船舶性能的反映意见 ; g )   国际先进水平的同类型对比船舶技术资料 。 4   分级 4 . 1   船舶性能水平等级分为三级 : 特级 、 一级 、 二级 。 4 . 2   特级 : 船舶在满足设计任务书或技术规格书的前提下 , 其主要性能水平达到或超过当前同类型船舶国际先进水平 , 评级船舶得分 > 100 分 。 4 . 3   一级 : 船舶在满足设计任务书或设计规格书的前提下 , 其主要性能水平达到当前同类型船舶国际良好水平 , 评级船舶得分 > 95 分 。 4 . 4   二级 : 船舶在满足设计任务书或设计规格书的前提下 , 其主要性能达到当前同类型船舶国际一般水平 , 评级船舶得分 ≥ 90 分 。 5   评级指标 5 . 1   主要性能评级指标 主要性能评级指标的名称 、 计算公式 、 标准分数 , 按表 2 规定 。 表 2   主要性能评级指标 序号 指标模式 计算公式 单位 标准分数 备注 1 载重量与主尺度比值 RDW DW /( 犔 oa · 犅 · 犇 ) t / m 3 20 2 载重量 、 航速与主机 持续服务功率比值 CDSCDW 2 / 3 · 犞 3s / CSR — 30 3 舱容利用率 CHC 犞 g /( 犔 oa · 犅 · 犇 ) [ 犖 c /( 犔 oa · 犅 · 犇 )] ×100 [ 犖 /( 犔 oa · 犅 · 犇 )] ×100 [ 犿 /( 犔 oa · 犅 · 犇 )] ×100 — TEU / 100m 3 CAR / 100m 3 m / 100m 3 10 适用于散货船 、 液货船 、 杂货船 适用于集装箱船 适用于车辆运输船 适用于滚装船 4 吨海里耗油量 RFD [ 犉 c /( 24 · DW · 犞 s )] ×10 6 g /( t · nmile ) 0 或 30 5 船舶能效设计指数 EEDIEEDI ( 计算值 )/ EEDI ( 基准值 ) — 30 或 0 6 总吨位与载重量比值 RGT GT / DW — 10    注 1 : CDSC 计算值取小数点后两位有效数字 , RDW 、 CHC 、 RFD 、 RGT 计算值取小数点后四位有效数字 。 注 2 : EEDI 取 3 位有效数字 。 注 3 : 对于集装箱船 , 载重量取为 14t 均箱数对应的载货量 。 注 4 : 滚装船是指能装载车辆或使用车辆装卸集装箱或托盘货的船舶 , 即车道宽度为 2.9m ~ 3.1m ; 车辆运输船 是指专门设计和制造用于运输商品轮式车辆的船舶 。 注 5 : EEDI ( 计算值 ) 以证书为准 , 当无法获取先进船舶的 EEDI 时 , 可以接受合理的计算 ; 若 EEDI 不适用于评分 船舶 , 则指标 RFD 的标准分数取 30 , 指标 EEDI 的标准分数取 0 。 注 6 : EEDI 的相关内容参见最新版的 《 国际防止船舶造成污染公约 ( MARPOL )》 中的 “ 防止船舶造成空气污染规 则 ” 部分 。 2 犌犅 / 犜 37473 — 2019 5 . 2   技术参数的说明 5 . 2 . 1   技术参数一般以实船检测值为基数 , 必要时进行换算 。 5 . 2 . 2   当具备实船试航航速时 , 服务航速 犞 s 以实船试航航速换算值为准 ; 若无法获取先进船舶的 犞 s 值时 , 可以接受合理的计算 。 5 . 2 . 3   主机常用持续功率 CSR 以设计取用值为准 。 5 . 2 . 4   主机 、 发电机组日耗油量 犉 c 以相应车间实验实测油耗换算值为准 ; 若无法获取实测油耗 , 则可 以使用计算值 , 在这种情况下评级船舶和先进船舶应同时使用实测值或计算值 。 6   评级要求 6 . 1   一般应选择两艘能代表当前国际先进水平的同类型船舶 ( 以下简称 “ 先进船舶 ”) 为基准 , 分别计算 评级船舶与先进船舶相比较的得分 , 两个分数中取小者 , 作为评级船舶最后得分 。 所选先进船舶应为近 3 年交付使用的 , 最长年限不超过 5 年 。 若获取两艘先进船舶的数据有困难 , 可选择一艘先进船舶 , 但需作情况说明 。 6 . 2   评级船舶与先进船舶应满足以下条件 : a )   用途相似 , 包括航区 、 续航力 、 装载主要货物类型和积载因数 ; b )   最大载重量相近 , 相差不超过 10% ; c )   航速相近 , 相差不超过 5% ; d )   海况裕度相同 ; e )   船舶特点及结构形式相似 。 6 . 3   表 4 中的每项分数的上限取为标准分数 120% 。 7   评级方法 7 . 1   主要性能评级指标标准分合计为 100 分 。 评级船舶得分按式 ( 1 ) 或式 ( 2 ) 计算得出 。 当 EEDI 适用于评分船舶时 : 评级船舶得分 = RDW ( 1 ) RDW ( 0 ) ×20+CDSC ( 1 ) CDSC ( 0 ) ×30+CHC ( 1 ) CHC ( 0 ) ×10+ EEDI ( 0 ) EEDI ( 1 ) ×30+RGT ( 0 ) RGT ( 1 ) × 10 ……………………( 1 )    当 EEDI 不适用于评分船舶时 : 评级船舶得分 = RDW ( 1 ) RDW ( 0 ) ×20+CDSC ( 1 ) CDSC ( 0 ) ×30+CHC ( 1 ) CHC ( 0 ) ×10+ RFD ( 0 ) RFD ( 1 ) ×30+RGT ( 0 ) RGT ( 1 ) ×10 ……………………( 2 )    式中 ,( 1 ) 表示评级船舶 ;( 0 ) 表示先进船舶 。 7 . 2   每型评级船舶需填报表 3 和表 4 。 表 3   船舶主要参数 序号 名称 单位评级船舶先进船舶之一 先进船舶之二 1 船类及入级规范 3 犌犅 / 犜 37473 — 2019 表 3 ( 续 ) 序号 名称 单位评级船舶先进船舶之一 先进船舶之二 2 船名 3 总长 犔 oa m 4 垂线间长 m 5 型宽 犅 m 6 型深 犇 m 7 设计吃水 m 8 结构吃水 犜 m 9 总吨位 GT 10 设计吃水载重量 t 11 结构吃水载重量 DW t 12 服务航速 犞 s kn 13CSR 工况下日燃油耗量 犉 c t / d 14 货舱容积 犞 g m 3 15 主机最大持续功率 kW 16 主机持续服务功率 CSR kW 17 主机最大持续功率时额定转速 r / min 18 续航力 nmile 19 开工年月 20 完工年月 21 建造厂船号或资料来源    注 :“ 货舱容积 犞 g ” 对于集装箱船改为 20ft 标准集装箱载箱量 犖

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