书 书 书犐犆犛 ２９ ． ２８０ 犛 ０４ /G21 /G22 /G23 /G24 /G25 /G26 /G27 /G27 /G28 /G29 /G2A 犌犅 ／ 犜 ３６９８１ — ２０１８ /G21 /G22 /G23 /G24 　 /G25 /G26 /G27 /G28 /G29 /G2A /G2B /G2C /G2D /G2E /G2F /G2D /G30 /G31 /G32 /G33 /G34 犚犪犻犾狑犪狔犪狆狆犾犻犮犪狋犻狅狀狊 — 犜犲犮犺狀犻犮犪犾犮狉犻狋犲狉犻犪犳狅狉狋犺犲犮狅狅狉犱犻狀犪狋犻狅狀狊犻狀狋犺犲狆犪狊狊犲狀犵犲狉狋狉犪犻狀狀犲狌狋狉犪犾狊犲犮狋犻狅狀狆犪狊狊犻狀犵狊狔狊狋犲犿狑犻狋犺狀狅狆狅狑犲狉犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀 ２０１８  １２  ２８ /G35 /G36 ２０１９  ０７  ０１ /G37 /G38 /G27 /G28 /G2B /G2C /G2D /G2E /G2F /G30 /G31 /G32 /G21 /G27 /G27 /G28 /G29 /G2A /G33 /G2F /G30 /G34 /G35 /G36 /G35 /G36目 　　 次 前言 Ⅰ ………………………………………………………………………………………………………… １ 　 范围 １ ……………………………………………………………………………………………………… ２ 　 规范性引用文件 １ ………………………………………………………………………………………… ３ 　 术语和定义 １ ……………………………………………………………………………………………… ４ 　 总则 ２ ……………………………………………………………………………………………………… ５ 　 列车断电过分相系统技术要求 ２ ………………………………………………………………………… 　 ５．１ 　 系统兼容性要求 ２ …………………………………………………………………………………… 　 ５．２ 　 系统可靠性要求 ２ …………………………………………………………………………………… 　 ５．３ 　 系统运行要求 ３ ……………………………………………………………………………………… ６ 　 断电过分相匹配控制方式 ３ ……………………………………………………………………………… 　 ６．１ 　 概述 ３ ………………………………………………………………………………………………… 　 ６．２ 　 自动控制方式 ３ ……………………………………………………………………………………… 　 ６．３ 　 人工控制方式 ４ ……………………………………………………………………………………… ７ 　 设备技术要求 ４ …………………………………………………………………………………………… 　 ７．１ 　 列车控制设备的技术要求 ４ ………………………………………………………………………… 　 ７．２ 　 地面定点设备的技术要求 ４ ………………………………………………………………………… 　 ７．３ 　 电分相中性区段的设置要求 ５ ……………………………………………………………………… ８ 　 分相区 、 断合闸的标定要求 ５ ……………………………………………………………………………… 　 ８．１ 　 一般要求 ５ …………………………………………………………………………………………… 　 ８．２ 　 分相区的标定 ５ ……………………………………………………………………………………… 　 ８．３ 　 过分相地面标志牌的标定 ６ ………………………………………………………………………… 　 ８．４ 　 列控自动控制的断 、 合闸的标定 ６ …………………………………………………………………… 　 ８．５ 　 车载自动控制断 、 合闸的标定 ６ ……………………………………………………………………… ９ 　 故障停车时的救援要求 ７ ………………………………………………………………………………… 附录 Ａ （ 资料性附录 ） 　 系统中各相关专业的技术工作指南 ８ …………………………………………… 附录 Ｂ （ 资料性附录 ） 　 列车过分相操作数据示例 １０ ……………………………………………………… 附录 Ｃ （ 规范性附录 ） 　 列车断电过分相区段的标定布置 １１ ……………………………………………… 犌犅 ／ 犜 ３６９８１ — ２０１８ 前 　　 言 　　 本标准按照 ＧＢ ／ Ｔ１．１ — ２００９ 给出的规则起草 。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利 。 本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任 。 本标准由国家铁路局提出 。 本标准由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会 （ ＳＡＣ ／ ＴＣ２７８ ） 归口 。 本标准负责起草单位 ： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 。 本标准参加起草单位 ： 株洲中车时代电气股份有限公司 、 中铁二院工程集团有限责任公司 、 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 。 本标准主要起草人 ： 李红梅 、 戚广枫 、 方志国 、 石先明 、 项守宽 、 张超 、 杨佳 、 陈志强 。 Ⅰ 犌犅 ／ 犜 ３６９８１ — ２０１８ 轨道交通 　 客运列车断电过分相系统相互匹配准则 １ 　 范围 本标准规定了 ２５ｋＶ 、 ５０Ｈｚ 交流电气化铁路中客运列车断电过分相系统和设备的技术要求 ， 客运列车包括电动车组和电力机车牵引的旅客列车 （ 以下简称 “ 列车 ”）。 本标准适用于最高运行速度不大于 ３５０ｋｍ ／ ｈ 的线路 。 本标准不适用于地面转换自动过分相区段 。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。 凡是注日期的引用文件 ， 仅注日期的版本适用于本文件 。 凡是不注日期的引用文件 ， 其最新版本 （ 包括所有的修改单 ） 适用于本文件 。 ＧＢ ／ Ｔ１４０２ 　 轨道交通 　 牵引供电系统电压 ＧＢ ／ Ｔ２９００．１ 　 电工术语 　 基本术语 ＧＢ ／ Ｔ２９００．３６ 　 电工术语 　 电力牵引 ＧＢ ／ Ｔ２８０２７ 　 轨道交通 　 供电系统和机车车辆运行匹配 ＴＢ ／ Ｔ３１９７ 　 车载控制自动过分相系统技术条件 ＴＢ ／ Ｔ３２７１ — ２０１１ 　 轨道交通 　 受流系统 　 受电弓与接触网相互作用准则 ＴＢ１０００７ 　 铁路信号设计规范 ＴＢ１０００９ 　 铁路电力牵引供电设计规范 ＴＢ１０１１７ 　 铁路供电调度系统设计规范 ＴＢ１０６２１ 　 高速铁路设计规范 ３ 　 术语和定义 ＧＢ ／ Ｔ２９００．１ 、 ＧＢ ／ Ｔ２９００．３６ 、 ＧＢ ／ Ｔ１４０２ 、 ＧＢ ／ Ｔ２８０２７ 、 ＴＢ ／ Ｔ３２７１ — ２０１１ 、 ＴＢ１０００７ 、 ＴＢ１０００９ 、 ＴＢ１０１１７ 和 ＴＢ１０６２１ 界定的以及下列术语和定义适用于本文件 。 ３ ． １ 　 关节式电分相 　 狆犺犪狊犲犫狉犲犪犽狑犻狋犺狅狏犲狉犾犪狆狊 由两端设有分段绝缘关节的一段接触网构成 ， 阻止受电弓经过时连通不同电压 、 不同相位或不同频率接触网的分段区段 。 注 ： 长度为 犔 ｐｂ 。 ３ ． ２ 　 （ 电分相 ） 中性区段 　 狀犲狌狋狉犪犾狊犲犮狋犻狅狀 （ 狅犳狆犺犪狊犲犫狉犲犪犽 ） 接触网电分相两端边界间作为过分相标定数据基础的一个区段 。 注 ： 该区段长度为 犔 ｎｓ ； 当采用关节式电分相时 犔 ｎｓ 为两端绝缘关节最外侧绝缘转换柱处非工作支悬挂绝缘子 （ 串 ） 远端边界之间的距离 ， 当采用器件式电分相时 犔 ｎｓ 为分相绝缘器两端边界之间的距离 。 １ 犌犅 ／ 犜 ３６９８１ — ２０１８ ３ ． ３ 　 （ 电分相 ） 无电区 　 狀犲狌狋狉犪犾狕狅狀犲 （ 狅犳狆犺犪狊犲犫狉犲犪犽 ） 当无其他地面转换设备供电时 ， 接触网电分相中无法给列车供电的区段 。 注 ： 该区段长度为 犔 ｎｚ ， 当采用关节式电分相时 犔 ｎｚ 为靠近电分相中心的两绝缘转换柱处非工作支悬挂绝缘子 （ 串 ） 近端边界之间的距离 。 ３ ． ４ 　 （ 信号系统 ） 分相区 　 （ 狊犻犵狀犪犾狊狔狊狋犲犿 ） 狀狅狀犲狀犲狉犵犻狕犲犱狊犲犮狋犻狅狀 列控系统或车载控制系统的数据标定中 ， 列车以无电方式运行通过电分相中性区段的最小区段 。 注 ： 长度为 犔 ｎｅｓ 。 ３ ． ５ 　 地面转换自动过分相区段 　 犮犺犪狀犵犲狅狏犲狉狊犲犮狋犻狅狀 通过地面牵引供电设备 （ 隔离开关 、 断路器等 ）， 由关节式电分相两端电源之一实现自动切换供电的 、 列车可不断电通过的一段接触网电分相区段 。 ３ ． ６ 　 列车断电过分相系统 　 狋狉犪犻狀狀犲狌狋狉犪犾狊犲犮狋犻狅狀狆犪狊狊犻狀犵狊狔狊狋犲犿狑犻狋犺狀狅狆狅狑犲狉犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀 确保列车进入电分相中性区段时取流为 ０ ， 且列车能正常通过的综合系统 。 ４ 　 总则 列车断电过分相系统与列车受电弓排列和主断路器分合闸 、 线路条件 、 车站选址 、 信号系统 、 列车控制模式 、 牵引供电系统的所亭选址和电分相布置形式关联 ， 各系统间相互影响 ， 各系统工作条件应由用户规定 。 动态验收测试应模拟列车断电过分相系统的正常运行自动控制 、 应急后备人工控制和故障救援 ， 以验证 、 评估和优化列车断电过分相系统功能 。 工程和运营应考虑行车 、 线路 、 站场 、 桥梁 、 隧道 、 轨道