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书 书 书犐犆犛 47 . 020 . 20 犝 44 /G21 /G22 /G23 /G24 /G25 /G26 /G27 /G27 /G28 /G29 /G2A 犌犅 / 犜 36662 — 2018 /G21 /G22 /G23 /G24 /G25 犛犆犚 /G26 /G27 /G28 /G29 /G2A /G2B /G2C 犛犲犾犲犮狋犻狏犲犮犪狋犪犾狔狋犻犮狉犲犱狌犮狋犻狅狀犲狓犺犪狌狊狋狋狉犲犪狋犿犲狀狋狊狔狊狋犲犿狅犳犿犪狉犻狀犲犱犻犲狊犲犾犲狀犵犻狀犲 2018 09 17 /G2D /G2E 2019 04 01 /G2F /G30 /G27 /G28 /G2B /G2C /G2D /G2E /G2F /G30 /G31 /G32 /G21 /G27 /G27 /G28 /G29 /G2A /G33 /G2F /G30 /G34 /G35 /G36 /G2D /G2E书 书 书前 言 本标准按照 GB / T1.1 — 2009 给出的规则起草 。 本标准由全国船用机械标准化技术委员会 ( SAC / TC137 ) 提出并归口 。 本标准起草单位 : 中国船舶工业综合技术经济研究院 、 潍柴重机股份有限公司 、 简阳宝兴动力机械有限公司 、 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 、 哈尔滨工程大学 。 本标准主要起草人 : 孙猛 、 杨立平 、 詹朝润 、 沈飞翔 、 王继勇 、 莫光杰 、 张军 、 熊小龙 。 Ⅰ 犌犅 / 犜 36662 — 2018 船用柴油机 犛犆犚 排气后处理系统 1 范围 本标准规定了船用柴油机用选择性催化还原 ( SCR ) 排气后处理系统的要求 、 试验方法 、 检验规则 、 标志 、 包装 、 运输和贮存 。 本标准适用于船用柴油机用 SCR 排气后处理系统 ( 以下简称 “ SCR 系统 ”) 的设计 、 制造和验收 , 其他用途的 SCR 系统亦可参照执行 。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。 凡是注日期的引用文件 , 仅注日期的版本适用于本文件 。 凡是不注日期的引用文件 , 其最新版本 ( 包括所有的修改单 ) 适用于本文件 。 GB / T191 包装储运图示标志 GB / T2423.1 电工电子产品环境试验 第 2 部分 : 试验方法 试验 A : 低温 GB / T2423.2 电工电子产品环境试验 第 2 部分 : 试验方法 试验 B : 高温 GB / T2423.3 环境试验 第 2 部分 : 试验方法 试验 Cab : 恒定湿热试验 GB / T2423.10 电工电子产品环境试验 第 2 部分 : 试验方法 试验 Fc : 振动 ( 正弦 ) GB / T2423.16 — 2008 电工电子产品环境试验 第 2 部分 : 试验方法 试验 J 及导则 : 长霉 GB / T2423.17 电工电子产品环境试验 第 2 部分 : 试验方法 试验 Ka : 盐雾 GB / T2423.101 电工电子产品环境试验 第 2 部分 : 试验方法 试验 : 倾斜和摇摆 GB / T9969 工业产品使用说明书 总则 GB / T10250 — 2007 船舶电气与电子设备的电磁兼容性 GB / T13306 标牌 GB / T17626.2 电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验 GB / T17626.3 电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验 GB / T17626.4 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 GB / T17626.5 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌 ( 冲击 ) 抗扰度试验 GB / T17626.6 电磁兼容 试验和测量技术 射频场感应的传导骚扰抗扰度 GB / T17626.11 电磁兼容 试验和测量技术 电压暂降 、 短时中断和电压变化的抗扰度试验 GB / T17626.16 电磁兼容 试验和测量技术 0Hz ~ 150kHz 共模传导骚扰抗扰度试验 GB29518 — 2013 柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液 ( AUS32 ) GB / T35176.1 — 2017 船舶与海上技术 船舶氮氧化物还原剂 AUS40 第 1 部分 : 质量要求 GB / T35176.2 — 2017 船舶与海上技术 船舶氮氧化物还原剂 AUS40 第 2 部分 : 测试方法 IMOMEPC.272 ( 69 ) 决议 2016 年通过的 2008 年 NO 狓 技术规则修正案 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 。 1 犌犅 / 犜 36662 — 2018 3 . 1 犛犆犚 反应装置 犛犆犚犮犺犪犿犫犲狉 催化转化器 装有催化剂块 , 废气中 NO 狓 与还原剂发生催化还原反应 , 转化为 N 2 和 H 2 O 的完整装置 。 3 . 2 选择性催化还原系统 ( 犛犆犚 系统 ) 狊犲犾犲犮狋犻狏犲犮犪狋犪犾狔狋犻犮狉犲犱狌犮狋犻狅狀狊狔狊狋犲犿 ( 犛犆犚狊狔狊狋犲犿 ) 由 SCR 反应装置 、 还原剂喷射系统 、 电控系统及其他必要设备组成 , 通过选择性催化还原反应将柴 油机排气中的氮氧化物 ( NO 狓 ) 转化为氮气和水的一个系统 。 3 . 3 犖犗 狓 转化效率 犖犗 狓 犮狅狀狏犲狉狊犻狅狀犲犳犳犻犮犻犲狀犮狔 试验时 , 排气在流过选择性催化还原装置前后 NO 狓 排放量的变化率 。 3 . 4 还原剂喷射系统 狉犲犱狌犮狋犪狀狋犻狀犼犲犮狋犻狅狀狊狔狊狋犲犿 由向喷嘴供应还原剂的泵 、 向排气喷射还原剂的喷嘴和附属装置等组成的系统 。 3 . 5 催化剂块 犮犪狋犪犾狔狊狋犫犾狅犮犽 供排气通过的一定尺寸的块体 , 含有促进转化反应进行的催化剂成分 。 3 . 6 犛犆犚 电控系统 犛犆犚犲犾犲犮狋狉犻犮犪犾犮狅狀狋狉狅犾狊狔狊狋犲犿 实现还原剂喷射量控制 、 系统状态监测和安全保护等功能的系统 , 主要由传感器 、 电子控制单元 、 执 行机构以及对外接口组成 。 4 要求 4 . 1 设计与结构 4 . 1 . 1 SCR 系统主要由 SCR 反应装置 、 混合器 、 电控系统 、 供给管系等组成 , 根据需要还可配备旁通装 置 、 吹灰装置和排气加热装置 。 SCR 系统应经久耐用 , 其设计 、 制造和安装应使船舶在使用条件下免遭 腐蚀和损坏 。 4 . 1 . 2 SCR 系统的设计 、 制造 、 安装 、 维护保养应能使柴油机或船舶符合各项法规规定 , 并使柴油机或 船舶在正常使用寿命周期内能有效控制 NO 狓 排放 。 4 . 1 . 3 安装在涡轮增压器上游的 SCR 系统 , 其 SCR 反应装置的壳体以及反应器上游的所有设备及排 气管 , 其结构强度和设计压力至少应符合所配套柴油机的排气集管的设计要求 , 且有防止催化剂块破碎 后进入增压器的措施 。 4 . 1 . 4 SCR 系统氨分布均匀性应不低于 85% , 在排放管道上应敷设隔热装置 。 4 . 1 . 5 SCR 系统产生的背压应符合所配套柴油机设计要求 。 催化剂的选择应适应柴油机所有工况下 的排气温度 。 4 . 1 . 6 SCR 系统应具有工作停止后及时清除喷嘴内残留的措施 , 防止喷嘴堵塞 , 可通过压缩空气清扫 或其他等效措施实现 。 4 . 2 外观质量 4 . 2 . 1 SCR 系统外表面的铸造 、 焊接及加工表面应无锈 、 无垢 、 无飞边毛刺等 。 2 犌犅 / 犜 36662 — 2018 4 . 2 . 2 油漆不应有剥落 、 卷皮 、 裂纹 、 气泡 、 流痕和杂色等缺陷 。 4 . 2 . 3 产品铭牌 、 排气流向标牌 、 防止蓄意拆除标记应固定牢固 , 标示清晰 。 4 . 3 材料 4 . 3 . 1 SCR 系统各设备部件所使用的材料应适用于其预定的温度 、 压力及介质 , 与还原剂储存 、 加注 、 处理 、 驳运相关的管系 、 舱柜及其他可能与还原剂接触的任何部件 , 如 SCR 反应装置 、 混合器 、 吹灰装 置 、 还原剂计量泵及供给管系等应具有防腐蚀的能力 , 应选用合金钢 、 不易燃的塑料 、 做防腐涂层处理的 普通钢或其他材料 , 禁止使用铝 、 铝合金 、 铜 、 铜合金 、 镀锌钢等材料 。 4 . 3 . 2 材料经检验合格后方可投产 。 4 . 4 转化效率 经 SCR 系统处理后的尾气应能满足 IMOMEPC.272 ( 69 ) 决议规定第三阶段排放要求 , SCR 反应 装置下游的排气中 NH 3 浓度不应超过 1‰ 。 4 . 5 还原剂 SCR 系统所使用的还原剂应采用符合 GB / T35176.1 — 2017 规定的 AUS40 尿素水溶液 , 或 GB29518 — 2013 规定的 AUS32 尿素水溶液 。 4 . 6 旁通 SCR 系统若配置了旁通系统 , 则应设旁通管路及旁通状态指示器 , 并满足以下要求 : a ) 旁通管路上的阀应能就地手动开启和关闭 , 或增加一套独立动力源控制其开启和关闭 , 且具有 防止
GB-T 36662-2018 船用柴油机SCR排气后处理系统
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