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书 书 书犐犆犛 29 . 280 犛 35 /G21 /G22 /G23 /G24 /G25 /G26 /G27 /G27 /G28 /G29 /G2A 犌犅 / 犜 36287 — 2018 /G21 /G22 /G23 /G24 /G25 /G26 /G27 /G28 /G29 /G2A /G2B /G2C /G2D /G2E /G2F /G30 /G31 /G32 /G33 /G34 犝狉犫犪狀狉犪犻犾狋狉犪狀狊犻狋 — 犌狉狅狌狀犱狊狔狊狋犲犿犳狅狉狏犲犺犻犮犾犲犫狉犪犽犻狀犵狉犲犵犲狀犲狉犪狋犻狏犲犲狀犲狉犵狔狌狋犻犾犻狕犪狋犻狅狀 2018 06 07 /G35 /G36 2019 01 01 /G37 /G38 /G27 /G28 /G2B /G2C /G2D /G2E /G2F /G30 /G31 /G32 /G21 /G27 /G27 /G28 /G29 /G2A /G33 /G2F /G30 /G34 /G35 /G36 /G35 /G36目 次 前言 Ⅰ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 2 ……………………………………………………………………………………………… 4 环境条件 3 ………………………………………………………………………………………………… 5 供电条件 3 ………………………………………………………………………………………………… 6 系统构成 4 ………………………………………………………………………………………………… 7 技术要求 6 ………………………………………………………………………………………………… 8 检验方法 12 ………………………………………………………………………………………………… 9 检验规则 19 ………………………………………………………………………………………………… 犌犅 / 犜 36287 — 2018 前 言 本标准按照 GB / T1.1 — 2009 给出的规则起草 。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利 。 本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任 。 本标准由国家铁路局提出 。 本标准由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会 ( SAC / TC278 ) 归口 。 本标准起草单位 : 株洲中车时代电气股份有限公司 、 北京市地铁运营有限公司 、 广州地铁集团有限公司 、 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 、 中车青岛四方车辆研究所有限公司 、 中车株洲电力机车有限公司 、 中铁第五勘察设计院集团有限公司 。 本标准主要起草人 : 张铁军 、 张志学 、 贺文 、 何多昌 、 曾宪钧 、 黄德亮 、 李鲲鹏 、 王新海 、 张国红 、 陈中杰 、 吴凤娟 。 Ⅰ 犌犅 / 犜 36287 — 2018 城市轨道交通列车再生制动能量地面利用系统 1 范围 本标准规定了城市轨道交通列车再生制动能量地面利用系统的环境条件 、 供电条件 、 系统构成 、 技术要求 、 检验方法 、 检验规则等 。 本标准适用于城市轨道交通列车再生制动能量地面利用系统 ( 包括回馈型 、 储存型和混合型再生制动能量地面利用系统 ), 轨道交通以外的类似系统可参照执行 。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。 凡是注日期的引用文件 , 仅注日期的版本适用于本文件 。 凡是不注日期的引用文件 , 其最新版本 ( 包括所有的修改单 ) 适用于本文件 。 GB / T1094.3 — 2003 电力变压器 第 3 部分 : 绝缘水平 、 绝缘试验和外绝缘空气间隙 GB / T1094.10 — 2003 电力变压器 第 10 部分 : 声级测定 GB / T1094.11 — 2007 电力变压器 第 11 部分 : 干式变压器 GB / T2423.1 — 2008 电工电子产品环境试验 第 2 部分 : 试验方法试验 A : 低温 GB / T2423.2 — 2008 电工电子产品环境试验 第 2 部分 : 试验方法 试验 B : 高温 GB / T2423.4 — 2008 电工电子产品环境试验 第 2 部分 : 试验方法试验 Db : 交变湿热 ( 12h+12h 循环 ) GB / T2900.1 — 2008 电工术语 基本术语 GB / T2900.33 — 2004 电工术语 电力电子技术 GB / T2900.95 — 2015 电工术语 变压器 、 调压器和电抗器 GB / T3859.1 — 2013 半导体变流器 通用要求和电网换相变流器 第 11 部分 : 基本要求规范 GB / T4208 — 2017 外壳防护等级 ( IP 代码 ) GB / T10411 — 2005 城市轨道交通直流牵引供电系统 GB / T12325 电能质量 供电电压偏差 GB / T13422 — 2013 半导体变流器 电气试验方法 GB / T14549 — 1993 电能质量 公用电网谐波 GB / T15543 电能质量 三相电压不平衡 GB / T15945 电能质量 电力系统频率偏差 GB / T18494.1 — 2014 变流变压器 第 1 部分 : 工业用变流变压器 GB / T21413.1 — 2008 铁路应用 机车车辆电气设备 第 1 部分 : 一般使用条件和通用规则 GB / T24338.6 — 2009 轨道交通 电磁兼容 第 5 部分 : 地面供电装置和设备的发射与抗扰度 GB / T25122.1 — 2010 轨道交通 机车车辆用电力变流器 第 1 部分 : 特性和试验方法 GB / T32350.1 — 2015 轨道交通 绝缘配合 第 1 部分 : 基本要求 电工电子设备的电气间隙和爬电距离 JB / T501 — 2006 电力变压器试验导则 IEC618813 : 2013 轨道交通 机车车辆设备 电力电子电容器 第 3 部分 : 双电解质电容器 1 犌犅 / 犜 36287 — 2018 ( Railwayapplications — Rollingstockequipment — Capacitorsforpowerelectronics — Part3 : Electricdoublelayercapacitors ) 3 术语和定义 GB / T2900.1 — 2008 、 GB / T2900.95 — 2015 、 GB / T2900.33 — 2004 、 GB / T3859.1 — 2013 、 GB / T10411 — 2005 、 GB / T14549 — 1993 界定的以及下列术语和定义适用于本文件 。 3 . 1 回馈型再生制动能量地面利用系统 犳犲犲犱犫犪犮犽狋狔狆犲犵狉狅狌狀犱狊狔狊狋犲犿犳狅狉狏犲犺犻犮犾犲犫狉犪犽犻狀犵狉犲犵犲狀犲狉犪狋犻狏犲犲狀犲狉犵狔狌狋犻犾犻狕犪狋犻狅狀 将列车制动时注入直流牵引网中的多余制动能量回馈到交流电网中的能量处理系统 。 3 . 2 储存型再生制动能量地面利用系统 狊狋狅狉犪犵犲狋狔狆犲犵狉狅狌狀犱狊狔狊狋犲犿犳狅狉狏犲犺犻犮犾犲犫狉犪犽犻狀犵狉犲犵犲狀犲狉犪狋犻狏犲犲狀犲狉犵狔狌狋犻犾犻狕犪狋犻狅狀 将列车制动时注入直流牵引网中的多余制动能量存储到储能单元中 , 需要时再将能量释放出来供列车使用的能量处理系统 。 3 . 3 混合型再生制动能量地面利用系统 犺狔犫狉犻犱狋狔狆犲犵狉狅狌狀犱狊狔狊狋犲犿犳狅狉狏犲犺犻犮犾犲犫狉犪犽犻狀犵狉犲犵犲狀犲狉犪狋犻狏犲犲狀犲狉犵狔狌狋犻犾犻狕犪狋犻狅狀 回馈型和储存型再生制动能量地面利用系统的组合 。 3 . 4 断续周期工作制 犻狀狋犲狉犿犻狋狋犲狀狋狆犲狉犻狅犱犻犮犱狌狋狔 系统按一系列相同的工作周期运行 , 每一个周期包括一段恒定负载运行时间和一段待机时间 。 示例 : 工作 30s , 停止 90s , 总周期 120s 。 3 . 5 额定持续功率 狉犪狋犲犱犮狅狀狋犻狀狌狅狌狊狆狅狑犲狉 长期连续稳定运行时从直流牵引网注入的功率允许值 。 3 . 6 额定断续周期峰值功率 狉犪狋犲犱狆犲犪犽狆狅狑犲狉犳狅狉狉犲狆犲狋犻狋犻狏犲犾狅犪犱犱狌狋狔 系统在断续周期工作制下运行时 , 在每一周期恒定负载运行时间内从直流牵引网注入的最大功率允许值 。 3 . 7 公共连接点 狆狅犻狀狋狅犳犮狅犿犿狅狀犮狅狌狆犾犻狀犵 ; 犘犆犆 系统接入公用电网的连接处 。 注 : 本标准中的公共连接点指再生制动能量地面利用系统与用户电网的连接处 。 3 . 8 效率 犲犳犳犻犮犻犲狀犮狔 回馈型再生制动能量地面利用系统或双象限变流器输出功率与输入功率之比 。 储存型再生制动能量地面利用系统 , 系统的效率是指充电效率与放电效率之积 。 3 . 9 储能模组 犲狀犲狉犵狔狊狋狅狉犪犵犲犿
GB-T 36287-2018 城市轨道交通 列车再生制动能量地面利用系统
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