书 书 书犐犆犛 ４３ ． １６０ 犜 ５９ /G21 /G22 /G23 /G24 /G25 /G26 /G27 /G27 /G28 /G29 /G2A 犌犅 ／ 犜 ３６１２５ — ２０１８ /G21 /G22 /G23 /G24 /G25 /G26 /G27 /G28 /G29 犞犲犺犻犮犾犲犳狅狉狆犪狊狊犲狀犵犲狉狑犻狋犺狉犲犱狌犮犲犱犿狅犫犻犾犻狋狔 ２０１８  ０５  １４ /G2A /G2B ２０１８  １２  ０１ /G2C /G2D /G27 /G28 /G2B /G2C /G2D /G2E /G2F /G30 /G31 /G32 /G21 /G27 /G27 /G28 /G29 /G2A /G33 /G2F /G30 /G34 /G35 /G36 /G2A /G2B书 书 书目 　　 次 前言 Ⅲ ………………………………………………………………………………………………………… １ 　 范围 １ ……………………………………………………………………………………………………… ２ 　 规范性引用文件 １ ………………………………………………………………………………………… ３ 　 术语和定义 １ ……………………………………………………………………………………………… ４ 　 要求 ２ ……………………………………………………………………………………………………… ５ 　 标志 ５ ……………………………………………………………………………………………………… ６ 　 试验方法 ５ ………………………………………………………………………………………………… ７ 　 检验规则 ６ ………………………………………………………………………………………………… ８ 　 使用说明书 ７ ……………………………………………………………………………………………… ９ 　 随车文件 、 运输 、 贮存 ７ …………………………………………………………………………………… 附录 Ａ （ 规范性附录 ） 　 标签 ８ ……………………………………………………………………………… Ⅰ 犌犅 ／ 犜 ３６１２５ — ２０１８ 前 　　 言 　　 本标准按照 ＧＢ ／ Ｔ１．１ — ２００９ 给出的规则起草 。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出 。 本标准由全国汽车标准化技术委员会 （ ＳＡＣ ／ ＴＣ１１４ ） 归口 。 本标准起草单位 ： 宁波凯福莱特种汽车有限公司 、 华晨汽车投资 （ 大连 ） 有限公司 、 中国汽车技术研究中心 、 北京三辰环卫机械有限公司 、 安徽江淮汽车集团股份有限公司 、 南京依维柯汽车有限公司 、 郑州宇通客车股份有限公司 、 郑州日产汽车有限公司 、 上汽大通汽车有限公司 、 汉阳专用汽车研究所 。 本标准主要起草人 ： 励伟定 、 高利剑 、 孙枝鹏 、 贾兴卫 、 习健伟 、 黄伟 、 张凯 、 杨河洲 、 徐忠淦 、 胡钢 、 李晓峰 、 王晓坡 、 高嘉 、 陆霞 、 冯会健 。 Ⅲ 犌犅 ／ 犜 ３６１２５ — ２０１８ 行动不便人员运送车 １ 　 范围 本标准规定了行动不便人员运送车的定义 、 要求 、 标志 、 试验方法 、 检验规则 、 使用说明书和随车文件 、 运输 、 贮存 。 本标准适用于运送行动不便人员的 Ｍ １ 、 Ｍ ２ 类专用汽车 ， Ｍ ３ 类车辆可参照执行 。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。 凡是注日期的引用文件 ， 仅注日期的版本适用于本文件 。 凡是不注日期的引用文件 ， 其最新版本 （ 包括所有的修改单 ） 适用于本文件 。 ＧＢ１５８９ 　 汽车 、 挂车及汽车列车外廓尺寸 、 轴荷及质量限值 ＧＢ ／ Ｔ３７３０．１ 　 汽车和挂车类型的术语和定义 ＧＢ７２５８ 　 机动车运行安全技术条件 ＧＢ ／ Ｔ９９６９ 　 工业产品使用说明书 　 总则 ＧＢ ／ Ｔ１２６７３ 　 汽车主要尺寸测量方法 ＧＢ ／ Ｔ１２６７４ 　 汽车质量 （ 重量 ） 参数测定方法 ＧＢ１３０９４ 　 客车结构安全要求 ＧＢ ／ Ｔ１３８００ 　 手动轮椅车 ＧＢ１４１６６ 　 机动车乘员用安全带 、 约束系统 、 儿童约束系统和 ＩＳＯＦＩＸ 儿童约束系统 ＧＢ１４１６７ 　 汽车安全带安装固定点 、 ＩＳＯＦＩＸ 固定点系统及上拉带固定点 ＧＢ１５０８３ 　 汽车座椅 、 座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法 ＧＢ ／ Ｔ１５０８９ 　 机动车辆及挂车分类 ＧＢ ／ Ｔ１８０２９ （ 所有部分 ） 　 轮椅车 ＧＢ ／ Ｔ３００３８ — ２０１３ 　 道路车辆 　 电气电子设备防护等级 （ ＩＰ 代码 ） ＱＣ ／ Ｔ２５２ 　 专用汽车定型试验规程 ３ 　 术语和定义 ＧＢ ／ Ｔ１５０８９ 和 ＧＢ ／ Ｔ３７３０．１ 界定的以及下列术语和定义适用于本文件 。 ３ ． １ 行动不便人员 　 狆犪狊狊犲狀犵犲狉狑犻狋犺狉犲犱狌犮犲犱犿狅犫犻犾犻狋狔 因伤残 、 疾患 （ 包括肢体损伤 、 智力障碍 、 视觉障碍 、 发育不全导致身体畸形 ） 或年迈体弱等造成行走不便 、 上下车辆有困难的人 。 注 ： 一般指借助轮椅出行的人员 。 ３ ． ２ 行动不便人员运送车 　 狏犲犺犻犮犾犲犳狅狉狆犪狊狊犲狀犵犲狉狑犻狋犺狉犲犱狌犮犲犱犿狅犫犻犾犻狋狔 装备有行动不便人员轮椅通行装置或行动不便人员自动登车座椅的载客汽车 。 注 ： 也称福祉车 。 １ 犌犅 ／ 犜 ３６１２５ — ２０１８ ３ ． ３ 轮椅通行装置 　 狑犺犲犲犾犮犺犪犻狉犪犮犮犲狊狊犻犫犾犲犱犲狏犻犮犲 行动不便人员及其所坐轮椅上下车的辅助装置 。 注 ： 轮椅通行装置可由轮椅升降装置 、 导板装置 、 轮椅拖拽装置等构成 。 ３ ． ３ ． １ 轮椅升降装置 　 狑犺犲犲犾犮犺犪犻狉犾犻犳狋 便于行动不便人员及其所坐轮椅在道路路面和车内地板之间无障碍进出的可升降平台装置 。 ３ ． ３ ． ２ 导板装置 　 狉犪犿狆犫狅犪狉犱 车辆上配备的 ， 用于路面和车辆门口地板之间搭接坡道 、 便于行动不便人员及其所坐轮椅进出的 装置 。 ３ ． ３ ． ３ 轮椅拖拽装置 　 狑犺犲犲犾犮犺犪犻狉狋狉犪犮狋犻狅狀犱犲狏犻犮犲 利用车辆本身动力 ， 将车外轮椅沿导板拖拽至车内的装置 。 ３ ． ４ 轮椅及其使用者的约束系统 　 犮狅狀狊狋狉犪犻狀犲犱狊狔狊狋犲犿犳狅狉狑犺犲犲犾犮犺犪犻狉犪狀犱犻狋狊狌狊犲狉 将轮椅及其使用者牢靠而又安全地固定在车厢内的连接紧固系统 。 注 ： 包括确保轮椅安全 、 稳定 、 牢靠地固定在车内的轮椅约束系统和轮椅乘坐者安全 、 牢靠 、 较舒适地坐在轮椅上的 约束系统 。 ３ ． ５ 自动登车座椅 　 犫狔狅狉狅犳犳犪狌狋狅犿犪狋犻犮狊犲犪狋 能从车内固定位置自动运行到车外适当位置的专用座椅 ， 便于行动不便人员乘坐并出入车辆 。 注 ： 可具有旋转 、 滑动 、 升降等功能 。 ４ 　 要求 ４ ． １ 　 整车 ４ ． １ ． １ 　 行动不便人员运送车应符合本标准的要求 ， 并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造 。 ４ ． １ ． ２ 　 外购件 、 外协件应符合相关标准的规定 ， 并经检验部门检验合格后 ， 方可使用 。 ４ ． １ ． ３ 　 行动不便人员运送车厂定最大设计总质量 、 轴荷应符合 ＧＢ１５８９ 及所用底盘或整车的技术 要求 。 ４ ． １ ． ４ 　 行动不便人员运送车的行驶安全要求应符合 ＧＢ７２５８ 的规定 。 ４ ． １ ． ５ 　 行动不便人员运送车配套使用的轮椅车应符合 ＧＢ ／ Ｔ１３８００ 或 ＧＢ ／ Ｔ１８０２９ 的规定 。 ４ ． １ ． ６ 　 行动不便人员运送车中如设有轮椅及其使用者的约束系统 ， 每套约束系统核定 １ 人 。 ４ ． １ ． ７ 　 行动不便人员运送车其他要求应符合相关强制性标准的规定 。 ４ ． ２ 　 专用装置 ４ ． ２ ． １ 　 轮椅升降装置 ４ ． ２ ． １ ． １ 　 轮椅升降装置应设有安全机构 ， 使其仅能在车辆静止状态下动作 ， 当某个运动部件碰撞其他物 体或受到外力阻挡时应能及时停止动作 。 轮椅升降装置应能在运行时全程可控 。 ４ ． ２ ． １ ． ２ 　 轮椅升降装置升降平台通道宽度应不小于 ７００ｍｍ ， 在满足轮椅安全使用的情况下 ， 长度应不 ２ 犌犅 ／ 犜 ３６１２５ — ２０１８ 小于 １０００ｍｍ ， 负载能力应不小于 ２００ｋｇ ， 在设计时应考虑轮椅及行动不便人员进出车厢的安全 。 见 图 １ 。 图 １ 　 轮椅升降装置 ４ ． ２ ． １ ． ３ 　 轮椅升降装置的升降平台在上升 、 下降及出入车厢时应能确保行动不便人员的安全 。 ４ ． ２ ． １ ． ４ 　 轮椅升降装置外露件表面应光滑平整 ， 不应有可能对乘员造成伤害的硬质凸出物 。 ４ ． ２ ． ２ 　 导板装置 ４ ． ２ ． ２ ． １ 　 导板应在车辆静止且对应的乘客门打开时才能使用 ， 导板未收回 、 轮椅未完成进出动作时 ， 导板对应的乘客门不应关闭 。 ４ ． ２ ． ２ ． ２ 　 导板通道最小宽度应不小于 ７００ｍｍ ， 周边圆角半径应不小于 ２．５ｍｍ ， 拐角处圆角半径应不小于 ５ｍｍ ； 负载能力应不小于 ２００ｋｇ ； 导板两侧应设有防止轮椅滚出的挡板 。 见图 ２ 。 图 ２ 　 导板装置 ３ 犌犅 ／ 犜 ３６１２５ — ２０１８ ４ ． ２ ． ２ ．