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书 书 书犐犆犛 59 . 080 . 30 犠 59 中华人民共和国国家标准 犌犅 / 犜 35751 — 2017 汽车装饰用非织造布及复合非织造布 犖狅狀狑狅狏犲狀狊犪狀犱犮狅犿狆狅狊犻狋犲狀狅狀狑狅狏犲狀狊犳狅狉犪狌狋狅犿狅狋犻狏犲犻狀狋犲狉犻狅狉 2017 12 29 发布 2018 07 01 实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 发布书 书 书前 言 本标准按照 GB / T1.1 — 2009 给出的规则起草 。 本标准由中国纺织工业联合会提出 。 本标准由全国纺织品标准化技术委员会 ( SAC / TC209 ) 归口 。 本标准起草单位 : 中纺标检验认证股份有限公司 、 佛山市顺德区质量技术监督标准与编码所 、 福建南纺有限责任公司 、 烟台正海合泰科技股份有限公司 、 佛山正海汽车内饰件有限公司 、 吉林省产品质量监督检验院 、 中国产业用纺织品行业协会 、 浙江中天纺检测有限公司 、 浙江思凯域新材料有限公司 、 海宁市宏源无纺布业有限公司 。 本标准主要起草人 : 刘飞飞 、 马咏梅 、 徐路 、 朱维珍 、 李健 、 李祖安 、 黄族健 、 唐晨 、 吴可夫 、 赵瑾瑜 、 沈国康 、 周天宇 、 沈嘉栋 、 王关兴 。 Ⅰ 犌犅 / 犜 35751 — 2017 汽车装饰用非织造布及复合非织造布 1 范围 本标准规定了汽车装饰用非织造布及复合非织造布的术语和定义 、 技术要求 、 试验方法 、 检验规则 、 标志 、 包装 、 运输与贮存 。 本标准适用于以纺织原料为主 , 经非织造工艺加工而成 , 汽车顶篷 、 侧围 、 衣帽架 、 行李箱 、 座椅背层 、 车厢地垫用非织造布和复合非织造布 。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。 凡是注日期的引用文件 , 仅注日期的版本适用于本文件 。 凡是不注日期的引用文件 , 其最新版本 ( 包括所有的修改单 ) 适用于本文件 。 GB / T250 纺织品 色牢度试验 评定变色用灰色样卡 GB / T2912.2 纺织品 甲醛的测定 第 2 部分 : 释放的甲醛 ( 蒸汽吸收法 ) GB / T3917.3 纺织品 织物撕破性能 第 3 部分 : 梯形试样撕破强力的测定 GB / T3920 纺织品 色牢度试验 耐摩擦色牢度 GB / T4666 纺织品 织物长度和幅宽的测定 GB / T4745 纺织品 防水性能的检测和评价 沾水法 GB / T6529 纺织品 调湿和试验用标准大气 GB / T8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB8410 汽车内饰材料的燃烧特性 GB / T16991 — 2008 纺织品 色牢度试验 高温耐人造光色牢度及抗老化性能 : 氙弧 GB / T18186 — 2000 酿造酱油 GB / T19977 纺织品 拒油性 抗碳氢化合物试验 GB / T24218.1 纺织品 非织造布试验方法 第 1 部分 : 单位面积质量的测定 GB / T24218.2 纺织品 非织造布试验方法 第 2 部分 : 厚度的测定 GB / T24218.3 纺织品 非织造布试验方法 第 3 部分 : 断裂强力和断裂伸长率的测定 ( 条样法 ) GB / T24346 纺织品 防霉性能的评价 GB / T33276 — 2016 汽车装饰用针织物及针织复合物 FZ / T01118 纺织品 防污性能的检测和评价 易去污性 FZ / T01128 纺织品 耐磨性的测定 双轮磨法 FZ / T60011 复合织物剥离强力试验方法 FZ / T60045 — 2014 汽车内饰用纺织材料 雾化性能试验方法 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 。 3 . 1 汽车装饰用复合非织造布 犮狅犿狆狅狊犻狋犲狀狅狀狑狅狏犲狀狊犳狅狉犪狌狋狅犿狅狋犻狏犲犻狀狋犲狉犻狅狉 将非织造布与机织物 、 针织物等纺织品经过粘合而形成两层或两层以上 , 非织造布作为面层材料 , 1 犌犅 / 犜 35751 — 2017 用于汽车装饰的复合物 。 4 技术要求 4 . 1 内在质量 汽车装饰用非织造布及复合非织造布内在质量要求见表 1 。 表 1 内在质量要求 序号 项目要求 顶篷 、 侧围后衣帽架行李箱 、 座椅背层车厢地垫 1 厚度偏差率 / % ±15 — 2 单位面积质量偏差率 / % 非织造布 : ±10 ; 复合非织造布 : ±15 ±15 3 断裂强力 / N 纵 / 横向 ≥ 200 ≥ 300 ≥ 200 4 断裂伸长率 / % 纵 / 横向 ≥ 40 — 5 撕裂强力 / N 纵 / 横向 ≥ 30 ≥ 50 — 6 定负荷伸长率 / % 纵 / 横向 ≥ 2 — 7 耐磨 a Taber 耐磨耐磨性能 / 级 ≥ 3 肖伯尔耐磨质量损失 / g ≤ 0.3 8 剥离强力 b / N 表层与中层 ≥ 5 底层与中层 ≥ 3 9 耐摩擦色牢度 / 级耐干摩擦 耐湿摩擦 ≥ 4 ≥ 3 ( 深色 23 ) 10 耐光色牢度 / 级 变色 ≥ 34 11 热存放的尺寸稳定性 / % 纵 / 横向 ±2 — 12 燃烧性能 燃烧速度 /( mm / min ) ≤ 100 13 甲醛含量 /( mg / kg ) ≤ 10 14 雾化性能 雾化量 / mg ≤ 3 15 气味性 / 级 干 / 湿态 ≤ 3 16 有机物挥发 /( μ gC / g ) ≤ 50 17 易去污性 c 易去污 18 防水性 c 抗沾湿性能 / 级 ≥ 3 19 防油性 c / 级 ≥ 3 20 防霉性 c / 级 ≤ 2 a 耐磨与客户协商任选其中一种方法进行考核 。 b 仅考核复合非织造布 , 对于两层复合物 , 只需满足表层和中层的要求 。 c 易去污性 、 防水性 、 防油性和防霉性这四项指标 , 具有特殊功能产品选择相应项目进行测试 。 2 犌犅 / 犜 35751 — 2017 4 . 2 外观质量 产品表面平整 , 边缘整齐 , 纤维分布均匀 , 无过密堆积 。 应无起毛起球以及影响使用的伤痕 、 污迹和 破损 。 对于复合非织造布应无分层现象 。 每批产品的色差应大于或等于 3 级 。 幅宽偏差应为 ( -5 ~ +30 ) mm 。 5 试验方法 5 . 1 内在质量 5 . 1 . 1 厚度偏差率 按 GB / T24218.2 规定执行 。 5 . 1 . 2 单位面积质量偏差率 按 GB / T24218.1 规定执行 。 5 . 1 . 3 断裂强力和断裂伸长率 按 GB / T24218.3 规定执行 。 5 . 1 . 4 撕裂强力 按 GB / T3917.3 规定执行 。 5 . 1 . 5 定负荷伸长率 按 GB / T33276 — 2016 附录 A 规定执行 , 其中负荷为 50N 。 5 . 1 . 6 耐磨 5 . 1 . 6 . 1 犜犪犫犲狉 耐磨 按 FZ / T01128 规定执行 。 其中摩擦轮为橡胶轮 CS10 , 负荷为 500g , 车厢地垫摩擦次数为 1000 次 , 其余为 300 次 。 测试后根据表 2 对 3 块试样分别进行评级 。 如果 3 块试样中的 2 块或 3 块级数相同 , 则以该级数作为该样品的试验结果 ; 如果 3 块试样均不相同 , 则以最低级数作为样品的试验结果 。 表 2 耐磨性能评价表 评价等级 磨损状态描述 5 级 无变化 4 级 轻微变化 — 表面出现小绒毛 , 纤维未出现纠缠现象 3 级 中等变化 — 表面磨损起毛 , 少量纤维纠缠成圈 2 级 明显变化 — 表面磨损起毛严重 , 起毛纤维或脱落或纠缠成明显的圈状 1 级 严重变化 — 表面形成破洞或底布可见 3 犌犅 / 犜 35751 — 2017 5 . 1 . 6 . 2 肖伯尔耐磨 按 GB / T33276 — 2016 附录 B 规定执行 。 其中车厢地垫磨擦次数为 1000 次 , 其余为 500 次 。 5 . 1 . 7 剥离强力 按 FZ / T60011 规定执行 。 5 . 1 . 8 耐摩擦色牢度 按 GB / T3920 规定执行 。 5 . 1 . 9 耐光色牢度 按 GB / T16991 — 2008 规定执行 。 其中曝晒条件选用该标准 6.1 中的条件 3 , 420nm 的光谱辐照 度选定为 1.2W /( m 2 · nm )。 顶篷 、 侧围需要测试 3 个周期 , 行李箱 、 座椅背层 、 车厢地垫需要测试 5 个 周期 , 后衣帽架需要测试 10 个周期 。 5 . 1 . 10 热存放的尺寸稳定性 将按照 GB / T6529 标准大气调湿至少 4h 的样品 , 取两块大小为 300mm×300mm 的试样 。 在每 块试样的纵向和横向分别做三组标记点 , 使每组标记点的距离为 200mm , 将试样放在约 16 目的金属 网上 , 放入烘箱中 , 以温度到达 110℃ 开始计时 , 放置 5min 后取出 , 按照 GB / T6529 标准大气调湿至 少 4h , 测量各标记点的距离 , 精确到
GB-T 35751-2017 汽车装饰用非织造布及复合非织造布
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