书 书 书犐犆犛 ４３ ． ０４０ ． ４０ 犜 ２４ 中华人民共和国国家标准 犌犅 ／ 犜 ３４４２２ — ２０１７ 汽车用制动盘 犅狉犪犽犲犱犻狊犮犳狅狉犪狌狋狅犿狅犫犻犾犲 ２０１７  １０  １４ 发布 ２０１８  ０５  ０１ 实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 发布书 书 书前 　　 言 　　 本标准按照 ＧＢ ／ Ｔ１．１ — ２００９ 给出的规则起草 。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出 。 本标准由全国汽车标准化技术委员会 （ ＳＡＣ ／ ＴＣ１１４ ） 归口 。 本标准起草单位 ： 国家机动车配件产品质量监督检验中心 、 烟台胜地汽车零部件制造有限公司 、 莱州三力汽车配件有限公司 、 烟台美丰机械有限公司 、 龙口裕东机械制造厂 、 山东隆基机械股份有限公司 。 本标准主要起草人 ： 李洪 、 郑云霞 、 周洪涛 、 崔兰芳 、 张宝芝 、 王平 、 王松 、 孙振林 、 杨伟尧 。 Ⅰ 犌犅 ／ 犜 ３４４２２ — ２０１７ 汽车用制动盘 １ 　 范围 本标准规定了汽车用制动盘 （ 以下简称 “ 制动盘 ”） 的术语和定义 、 分类 、 技术要求 、 检验方法 。 本标准适用于 ＧＢ ／ Ｔ１５０８９ — ２００１ 规定的 Ｍ 类和 Ｎ 类车辆行车制动器用 、 本体材料为灰铸铁的制动盘 ， 其他材料的制动盘可参照执行 。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。 凡是注日期的引用文件 ， 仅注日期的版本适用于本文件 。 凡是不注日期的引用文件 ， 其最新版本 （ 包括所有的修改单 ） 适用于本文件 。 ＧＢ ／ Ｔ２２３．３ 　 钢铁及合金化学分析方法 　 二安替比林甲烷磷钼酸重量法测定磷量 ＧＢ ／ Ｔ２２３．５８ 　 钢铁及合金化学分析方法 　 亚砷酸钠  亚硝酸钠滴定法测定锰量 ＧＢ ／ Ｔ２２３．５９ 　 钢铁及合金 　 磷含量的测定 　 铋磷钼蓝分光光度法和锑磷钼蓝分光光度法 ＧＢ ／ Ｔ２２３．６０ 　 钢铁及合金化学分析方法 　 高氯酸脱水重量法测定硅含量 ＧＢ ／ Ｔ２２３．６２ 　 钢铁及合金化学分析方法 　 乙酸丁酯萃取光度法测定磷量 ＧＢ ／ Ｔ２２３．６３ 　 钢铁及合金化学分析方法 　 高碘酸钠 （ 钾 ） 光度法测定锰量 ＧＢ ／ Ｔ２３１．１ 　 金属材料 　 布氏硬度试验 　 第 １ 部分 ： 试验方法 ＧＢ ／ Ｔ１０３１ 　 产品几何技术规范 （ ＧＰＳ ） 　 表面结构 　 轮廓法 　 表面粗糙度参数及其数值 ＧＢ ／ Ｔ１９５８ 　 产品几何量技术规范 （ ＧＰＳ ） 　 形状和位置公差 　 检测规定 ＧＢ ／ Ｔ３１７７ 　 产品几何技术规范 （ ＧＰＳ ） 　 光滑工件尺寸的检验 ＧＢ ／ Ｔ７２１６ 　 灰铸铁金相检验 ＧＢ ／ Ｔ９２３９ （ 所有部分 ） 　 机械振动 　 恒态 （ 刚性 ） 转子平衡品质要求 ＧＢ ／ Ｔ９４３９ 　 灰铸铁件 ＧＢ ／ Ｔ１５０８９ — ２００１ 　 机动车辆及挂车分类 ＧＢ ／ Ｔ２０１２３ 　 钢铁 　 总碳硫含量的测定 　 高频感应炉燃烧后红外吸收法 （ 常规方法 ） ＱＣ ／ Ｔ５５６ 　 汽车制动器 　 温度测量和热电偶安装 ３ 　 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 。 ３ ． １ 通风盘 　 狏犲狀狋犻犾犪狋犲犱犱犻狊犮 两摩擦面间有通风道的制动盘 。 ３ ． ２ 实心盘 　 狊狅犾犻犱犱犻狊犮 两摩擦面间没有通风道的制动盘 。 ３ ． ３ 安装面 　 犿狅狌狀狋犻狀犵狊狌狉犳犪犮犲 安装在轮毂上与轮毂贴合的表面 ， 是制动盘的安装基准面 。 １ 犌犅 ／ 犜 ３４４２２ — ２０１７ ３ ． ４ 厚度差 　 犱犻狊犮狋犺犻犮犽狀犲狊狊狏犪狉犻犪狋犻狅狀 ； 犇犜犞 两摩擦面厚度在任一圆周上的变化量 。 ３ ． ５ 最小使用厚度 　 犿犻狀犻犿狌犿狋犺犻犮犽狀犲狊狊 制动盘磨损后的最小可用剩余厚度 。 ４ 　 分类 ４ ． １ 　 制动盘分类 ４ ． １ ． １ 　 按制动盘两摩擦面间有无通风道可分为实心盘和通风盘 。 ４ ． １ ． ２ 　 按制动盘整体结构型式可分为盘毂一体型制动盘 、 工字型制动盘及普通型制动盘 。 ４ ． ２ 　 制动盘结构示例 ４ ． ２ ． １ 　 盘毂一体型制动盘 盘毂一体型制动盘主要结构示例如图 １ 所示 。 犪 ） 犫 ） 犮 ） 犱 ） 图 １ 　 盘毂一体型制动盘结构示例 ４ ． ２ ． ２ 　 工字型制动盘 工字型制动盘主要结构示例如图 ２ 所示 。 ２ 犌犅 ／ 犜 ３４４２２ — ２０１７ 犪 ） 犫 ） 犮 ） 犱 ） 图 ２ 　 工字型制动盘结构示例 ４ ． ２ ． ３ 　 普通型制动盘 普通型制动盘主要结构示例如图 ３ 所示 。 犪 ） 犫 ） 犮 ） 犱 ） 犲 ） 图 ３ 　 普通型制动盘结构示例 ５ 　 技术要求 ５ ． １ 　 总则 产品应按规定程序批准的产品图样及技术文件制造 。 ５ ． ２ 　 力学性能 制动盘本体的力学性能应符合表 １ 规定 。 ３ 犌犅 ／ 犜 ３４４２２ — ２０１７ 表 １ 　 制动盘本体力学性能要求 材料楔压强度 Ｎ ／ ｍｍ ２ 摩擦面硬度 ＨＢＷ 单侧摩擦面硬度差 ＨＢＷ ＨＴ１５０ＧＴ ≥ １０５ １３０ ～ ２０５ ＨＴ２００ ≥ １３０ １５０ ～ ２３０ ＨＴ２００ＧＴ ≥ １３０ １５０ ～ ２３０ ＨＴ２５０ ≥ １５５ １８０ ～ ２５５ ≤ ２０ 　　 注 ： 材料牌号中的 ＧＴ 指高碳 。 ５ ． ３ 　 化学成分 制动盘本体的基本化学成分应符合表 ２ 的规定 ， 其他化学成分由供需双方确定 。 表 ２ 　 制动盘本体化学成分要求 材料化学成分 （ 质量分数 ）／ ％ Ｃ Ｓｉ Ｍｎ Ｓ Ｐ ＨＴ１５０ＧＴ ３．６０ ～ ３．９０ １．６０ ～ ２．２０ ≥ ０．４０ ≤ ０．１２ ≤ ０．１０ ＨＴ２００ ３．１０ ～ ３．６０ １．９０ ～ ２．３０ ０．６０ ～ ０．９０ ≤ ０．１５ ≤ ０．１５ ＨＴ２００ＧＴ ３．６０ ～ ３．９０ １．５０ ～ ２．１０ ０．６０ ～ ０．９０ ≤ ０．１２ ≤ ０．１０ ＨＴ２５０ ３．１０ ～ ３．６０ １．７０ ～ ２．５０ ０．６０ ～ ０．９０ ≤ ０．１２ ≤ ０．１５ 　　 注 ： 材料牌号中的 ＧＴ 指高碳 。 ５ ． ４ 　 金相组织 制动盘本体的金相组织应符合表 ３ 的规定 。 表 ３ 　 制动盘本体金相组织要求 检验项目 技术要求 石墨形态 石墨形态应以 Ａ 型石墨为主 ， Ａ＋Ｂ 型石墨数量应不少于 ８５％ ， 允许有少量的 Ｄ 型 、 Ｅ 型石墨 石墨长度等级 ２ 级 ～ ６ 级 珠光体 均匀细片状珠光体 ， 铁素体数量不应大于 ５％ ， 不准许有莱氏体 碳化物 、 磷共晶 碳化物数量不应大于 ２％ ， 磷共晶数量不应大于 １％ ， 不准许有网状磷共晶 ５ ． ５ 　 尺寸公差和形位公差 制动盘尺寸公差和形位公差应符合表 ４ 的规定 。 ４ 犌犅 ／ 犜 ３４４２２ — ２０１７ 表 ４ 　 制动盘尺寸公差和形位公差要求 车辆类型基准孔直径 公差等级通风盘单边壁厚变化量 ｍｍ 摩擦面平面度 ｍｍ 摩擦面跳动量 ｍｍＤＴＶ ｍｍ 安装面平面度 ｍｍ Ｍ １ 、 Ｎ １ ≤ Ｈ９ ≤ １．５ ≤ ０．０５ ≤ ０．０５ ≤ ０．０１ ≤ ０．０５ Ｍ ２ 、 Ｎ ２ 、 Ｍ ３ 、 Ｎ ３ ≤ Ｈ９ ≤ ２．０ ≤ ０．０５ ≤ ０．１０ ≤ ０．０１５ ≤ ０．０５ ５ ． ６ 　 摩擦面粗糙度 制动盘摩擦面的粗糙度 犚犪 值不应大于 ３．２ μ ｍ 。 ５ ． ７ 　 剩余不平衡量 ５ ． ７ ． １ 　 制动盘剩余不平衡量应符合表 ５ 的规定 。 表 ５ 　 制动盘剩余不平衡量要求 制动盘外圆直径 ｍｍ 剩余不平衡量 ｇ · ｍｍ 盘毂一体型制动盘工字型制动盘 总高度 ＜ １３０ｍｍ 总高度 ≥ １３０ｍｍ 普通型制动盘 ＜ ３１５ ≤ ３５００ ≤ ３５００ ≤ ７０００ ≤ ２０００ ≥ ３１５ ， ＜ ３５５ ≤ ５０００ ≤ ５０００ ≤ １００００ ≤ ２８００ ≥ ３５５ — ≤ １２０００ ≤ １６０００ ≤ ３５００ ５ ． ７ ． ２ 　 制动盘平衡应采用去除材料的方法 ， 去除材料的尺寸应符合图 ４ 的规定 。 单位为毫米 图 ４ 　 制动盘去除材料示意图 ５ ． ８ 　 外观要求 ５ ． ８ ． １ 　 产品应无裂纹 、 冷隔 、 缩孔等缺陷 ， 缺陷不准许焊补 、 修补 。 铸造面应抛丸清理 ， 表面无粘砂 。 ５ ． ８ ． ２ 　 制动盘摩擦面与安装面连接处及安装孔周围 １０ｍｍ 范围内不准许有缺陷 。 摩擦面 、 安装面上的 ５ 犌犅 ／ 犜 ３４４２２ — ２０１７ 砂眼 、 气孔缺陷直径不应大于 ２ｍｍ ， 深度不应大于 ０．５ｍｍ ， 同一面上不准许超过 ２ 处缺陷 ， 缺陷间距 不应小于 ５０ｍｍ 。 ５ ． ８ ． ３ 　 制动盘摩擦面 、 安装面 ， 以及与车轮耦合面不应有磕碰伤和毛刺 ， 锐边应倒钝 。 ５ ． ９ 　 最小使用厚度 制动盘应在显著位置注明最小使用厚度 ， 标识应清晰 、 永久 。 ５ ． １０ 　 台架试验 ５ ． １０ ． １ 　 热疲劳试验 ５ ． １０ ． １ ． １ 　 Ｍ １ 类 、 Ｎ １ 类车辆用制动盘样品按附录 Ａ．４．１．１ 试验 ， 应满足如下要求 ： ａ ） 　 制动盘样品