ICS47.020 U06 中华人民共和国国家标准 GB/T34000—2016 中国造船质量标准 Chinashipbuildingqualitystandard 2016-12-22发布 2017-01-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅰ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 生产过程质量控制 1 ……………………………………………………………………………………… 3.1 船体建造 1 …………………………………………………………………………………………… 3.2 船装 5 ………………………………………………………………………………………………… 3.3 机装 8 ………………………………………………………………………………………………… 3.4 电装 14 ………………………………………………………………………………………………… 3.5 涂装 16 ………………………………………………………………………………………………… 3.6 系泊及航行试验 17 …………………………………………………………………………………… 3.7 完工交船 21 …………………………………………………………………………………………… 4 交验项目 22 ………………………………………………………………………………………………… 4.1 交验说明 22 …………………………………………………………………………………………… 4.2 交验项目 22 …………………………………………………………………………………………… 5 建造精度 36 ………………………………………………………………………………………………… 5.1 船体建造 36 …………………………………………………………………………………………… 5.2 船装 62 ………………………………………………………………………………………………… 5.3 机装 84 ………………………………………………………………………………………………… 5.4 电装 95 ………………………………………………………………………………………………… 5.5 涂装 98 ………………………………………………………………………………………………… 参考文献 101 ……………………………………………………………………………………………………GB/T34000—2016 前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本标准由全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC12)归口。 本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院、沪东中华造船(集团)有限公司、大连船舶重 工集团有限公司、江南造船(集团)有限责任公司、上海外高桥造船有限公司、上海船舶工艺研究所、中国 船级社、广船国际有限公司、上海船厂船舶有限公司、中远船务工程集团有限公司、中船黄埔文冲船舶有 限公司、南通中远川崎船舶工程有限公司、上海船舶研究设计院、福建省船舶工业集团有限公司、江苏新 时代造船有限公司、中海工业有限公司、中国海运(集团)总公司、黄海造船有限公司、大连中远川崎船舶 工程有限公司、上海佳豪船舶工程设计股份有限公司。 本标准主要起草人:李强、夏勇峰、马玉龙、蔡乾亚、耿海平、王云、李天煜、刘芳、任康旭、姜波涛、 王忠强、杨玉波、赵建国、刘伟、戴小虎、邵志杰、刘小朋、沈传钊、王小强、李军、姚雯、宋艳媛、詹树明、 韦青嵩、陈德诚、王毅、张忠林、王圣军、吕一斌、赵科、赵建平、朱振涛、王益峰、徐旭敏、刘玉胜。 ⅠGB/T34000—2016 中国造船质量标准 1 范围 本标准规定了船舶建造过程中的生产过程质量控制、交验项目以及建造精度要求。 本标准适用于500总吨及以上钢质机动海洋船舶的建造、交验和交船,其他船舶的建造、交验和交 船可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T706—2008 热轧型钢 GB/T9945—2012 热轧球扁钢 GB/T14039 液压传动 油液 固体颗粒污染等级代号 GB/T14977 热轧钢板表面质量的一般要求 IMO/MSC.215(82) 所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准(简 称PSPC)(Performancestandardforprotectivecoatingsforthededicatedseawaterballasttanksinall typesofshipsanddouble-sideskinspacesofbulkcarriers) 国际海上人命安全公约[InternationalConventionfortheSafetyofLifeatSea(SOLAS)] 3 生产过程质量控制 3.1 船体建造 3.1.1 钢材管理与加工 3.1.1.1 钢材管理 3.1.1.1.1 钢材进厂应核对证书与钢印的一致性,并进行外观质量检查。 3.1.1.1.2 需转船级的钢材应按要求做好转级手续。 3.1.1.1.3 钢材的管理应具有可追溯性。 3.1.1.1.4 钢材应根据生产加工计划按钢材单发料。 3.1.1.1.5 钢材进入生产线前应进行表面质量检查。 3.1.1.1.6 钢材管理的质量控制要点: a) 规格、牌号、炉号、批号; b) 钢板、型钢的厚度偏差; c) 表面质量; d) 大型铸锻件缺陷。 3.1.1.2 钢材加工 3.1.1.2.1 划线与切割 3.1.1.2.1.1 钢板和型钢宜在投料前进行矫平、矫直及必要的除锈(包括清除表面麻点)等预处理。 1GB/T34000—2016 3.1.1.2.1.2 对主要构件应记录材质、炉号、批号和厚度。 3.1.1.2.1.3 划线质量的控制要点: a) 尺寸偏差; b) 角度偏差; c) 加工符号、代号及工艺符号的标注; d) 材质、炉号、批号在余料上的移植标注。 3.1.1.2.1.4 切割质量的控制要点: a) 切割精度; b) 切割形状、尺寸精度; c) 坡口切割角度与坡口方向; d) 数控切割设备精度。 3.1.1.2.2 成形加工 3.1.1.2.2.1 钢板与型材弯曲宜采用冷弯或热弯成形,并按规定进行弯曲。 3.1.1.2.2.2 钢板与型材成形加工的质量控制要点: a) 加热温度; b) 冷弯弯曲半径; c) 成形精度; d) 外观质量。 3.1.1.2.3 构件打磨 3.1.1.2.3.1 船体构件自由边的打磨分为一般部位和特涂部位,特涂部位的打磨要求应高于一般部位 的打磨要求。 3.1.1.2.3.2 构件打磨的质量控制要点: a) 舷顶列板、舱口角隅、油水舱等部位; b) 一般区域的自由边。 3.1.2 装配 3.1.2.1 部件装配 3.1.2.1.1 部件装配精度应满足组件或分段装配的精度要求。 3.1.2.1.2 预舾装零部件应按图样施工。 3.1.2.1.3 部件装配的质量控制要点: a) 部件几何尺寸; b) 零件安装位置; c) 零部件变形; d) 零件装配间隙; e) 焊接构件的结构对位精度。 3.1.2.2 组件装配 3.1.2.2.1 分段组件精度应满足分段装配的精度要求。 3.1.2.2.2 分段组件的质量控制要点: a) 结构划线精度; 2GB/T34000—2016 b) 结构定位精度; c) 组件结构接头装配精度,焊接构件的结构对位精度; d) 组件形状、尺寸精度; e) 肋板、纵桁、水平桁等强框架结构的垂直度或倾斜度; f) 端口的同面度; g) 组件边缘精度。 3.1.2.3 分段装配 3.1.2.3.1 分段装配宜在平台、胎架或平面分段流水线上进行。 3.1.2.3.2 预舾装零部件应按图样施工。 3.1.2.3.3 分段装配的精度应满足总装的精度要求。 3.1.2.3.4 分段装配的质量控制要点: a) 胎架制作精度; b) 划线精度; c) 分段内结构接头装配精度,焊接构件的结构对位精度; d) 分段形状、尺寸精度; e) 分段边缘精度; f) 总组或合拢基准线的准确性; g) 主机基座面板平面度及主机基座位置偏差; h) 轴毂、艉轴管、舵承座、挂舵臂等关键件的安装位置; i) 分段外观质量; j) 分段舾装完整性。 3.1.2.4 分段总组 3.1.2.4.1 预舾装零部件应按图样施工。 3.1.2.4.2 分段总组的精度应满足后续合拢的精度要求。 3.1.2.4.3 分段总组的质量控制要点: a) 分段总组定位基准线精度; b) 分段间结构接头装配精度,焊接构件的结构对位精度; c) 总组段形状、尺寸精度及水平度; d) 合拢基准线的准确性; e) 总段外观质量; f) 总段舾装完整性。 3.1.2.5 船台(船坞)装配 3.1.2.5.1 船台(船坞)划线并作出相应标记。 3.1.2.5.2 基准段定位后,后续分段/总段应按船台(船坞)装配程序进行装配。 3.1.2.5.3 进行船台(船坞)舾装。 3.1.2.5.4 建造过程中,主要构件的临时