书 书 书犐犆犛 ５３ ． １００ 犘 ９７ 中华人民共和国国家标准 犌犅 ／ 犜 ３３９４１ ． ２ — ２０１７ 土方机械 　 结构件应力测试方法第 ２ 部分 ： 轮胎式装载机机架 犈犪狉狋犺犿狅狏犻狀犵犿犪犮犺犻狀犲狉狔 — 犛狋狉狌犮狋狌狉犲狊狋狉犲狊狊狋犲狊狋犿犲狋犺狅犱 — 犘犪狉狋 ２ ： 犉狉犪犿犲狅犳狑犺犲犲犾犲犱犾狅犪犱犲狉狊 ２０１７  ０７  １２ 发布 ２０１８  ０２  ０１ 实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 发布书 书 书前 　　 言 　　 ＧＢ ／ Ｔ３３９４１ 《 土方机械 　 结构件应力测试方法 》 分为 ３ 个部分 ： ——— 第 １ 部分 ： 通则 ； ——— 第 ２ 部分 ： 轮胎式装载机机架 ； ——— 第 ３ 部分 ： 装载机 、 挖掘机和挖掘装载机的工作装置 。 本部分为 ＧＢ ／ Ｔ３３９４１ 的第 ２ 部分 。 本部分按照 ＧＢ ／ Ｔ１．１ — ２００９ 给出的规则起草 。 本部分由中国机械工业联合会提出 。 本部分由全国土方机械标准化技术委员会 （ ＳＡＣ ／ ＴＣ３３４ ） 归口 。 本部分负责起草单位 ： 厦门市产品质量监督检验院 ［ 国家场 （ 厂 ） 内机动车辆质量监督检验中心 ］、 厦门威迪思汽车设计服务有限公司 、 天津工程机械研究院 。 本标准参加起草单位 ： 福建晋工机械有限公司 、 厦门理工学院 。 本部分主要起草人 ： 倪栋 、 张晔 、 董圣广 、 赵家宏 、 尚海波 、 韩锋钢 、 王一峰 、 吕志忠 。 Ⅰ 犌犅 ／ 犜 ３３９４１ ． ２ — ２０１７ 土方机械 　 结构件应力测试方法第 ２ 部分 ： 轮胎式装载机机架 １ 　 范围 ＧＢ ／ Ｔ３３９４１ 的本部分规定了轮胎式装载机机架进行应力测试的测试仪器及设备 ／ 设施 、 测试条件 、 测试点及贴片形式 、 测试步骤 、 数据处理和测试报告等 。 本部分适用于 ＧＢ ／ Ｔ８４９８ 所定义的轮胎式装载机 （ 以下简称装载机 ） 机架应力的测试 。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。 凡是注日期的引用文件 ， 仅注日期的版本适用于本文件 。 凡是不注日期的引用文件 ， 其最新版本 （ 包括所有的修改单 ） 适用于本文件 。 ＧＢ ／ Ｔ６３７５ 　 土方机械 　 牵引力测试方法 ＧＢ ／ Ｔ１０１７５．２ — ２００８ 　 土方机械 　 装载机和挖掘装载机 　 第 ２ 部分 ： 掘起力和最大提升高度提升能力的测试方法 ＧＢ ／ Ｔ２１１５２ 　 土方机械 　 轮胎式机器 　 制动系统的性能要求和试验方法 ＧＢ ／ Ｔ２１１５４ 　 土方机械 　 整机及其工作装置和部件的质量测量方法 ＧＢ２５６０４ 　 土方机械 　 装载机 　 术语和商业规格 ＧＢ ／ Ｔ３３９４１．１ — ２０１７ 　 土方机械 　 结构件应力测试方法 　 第 １ 部分 ： 通则 ＪＢ ／ Ｔ３６８８．３ — １９９８ 　 轮胎式装载机 　 试验方法 ＪＢ ／ Ｔ１２４６２ — ２０１５ 　 轮胎式装载机 　 可靠性加速试验规范 ３ 　 术语和定义 ＧＢ ／ Ｔ２５６０４ 和 ＧＢ ／ Ｔ３３９４１．１ 界定的以及下列术语和定义适用于本文件 。 ３ ． １ 机架 　 犳狉犪犿犲 装载机主机中底盘部分与驱动系统 、 工作装置和司机室或机棚 、 司机保护结构等连接 ， 用于承受载荷的框架结构件 。 注 ： 铰接转向的装载机机架由前 、 后机架组成 ； 滑移转向的装载机机架为整体式机架 。 ４ 　 测试仪器及设备 ／ 设施 应符合 ＧＢ ／ Ｔ３３９４１．１ — ２０１７ 第 ５ 章的规定 。 ５ 　 测试条件 ５ ． １ 　 一般要求 应符合 ＧＢ ／ Ｔ３３９４１．１ — ２０１７ 第 ６ 章的规定 。 １ 犌犅 ／ 犜 ３３９４１ ． ２ — ２０１７ ５ ． ２ 　 其他要求 ５ ． ２ ． １ 　 牵引力和切进力工况测试时 ， 轮胎与地面间的附着系数应不小于 ０．７ 。 ５ ． ２ ． ２ 　 行驶越障工况测试的试验场地应符合 ＪＢ ／ Ｔ１２４６２ 的规定 。 ５ ． ２ ． ３ 　 制动工况测试的试验道路应符合 ＧＢ ／ Ｔ２１１５２ 的规定 。 ５ ． ２ ． ４ 　 作业工况测试的试验场地应符合 ＪＢ ／ Ｔ３６８８．３ 的规定 。 ６ 　 测试点及贴片形式 ６ ． １ 　 一般要求 应符合 ＧＢ ／ Ｔ３３９４１．１ — ２０１７ 第 ７ 章的规定 。 ６ ． ２ 　 典型机架测试点选择 ６ ． ２ ． １ 　 铰接转向装载机测试点选择 典型的铰接转向装载机机架测试点布置参见附录 Ａ 中图 Ａ．１ 所示 。 ６ ． ２ ． ２ 　 滑移转向装载机测试点选择 典型的滑移转向装载机机架测试点布置参见图 Ａ．２ 所示 。 ７ 　 测试步骤 ７ ． １ 　 一般要求 应符合 ＧＢ ／ Ｔ３３９４１．１ — ２０１７ 第 ８ 章的规定 。 ７ ． ２ 　 自重应力测试 必要时 ， 应对装载机的自重应力进行测试 。 可采用以下方法进行测试 ： ——— 装载机停放在平整的水平地面上 ， 液压缸卸载 ， 铲斗平放在地面 ， 使工作装置的自重载荷施加在地面上 ； 将装载机的平衡重 、 发动机 、 变速箱 、 司机室 、 油箱等顶起或吊起 ， 使其自重载荷尽量少地施加在机架上 ， 应变仪的应变值调零 ， 撤去顶起或吊起装置 ， 使装载机恢复到整机停放状态 ， 测量其应变值 ， 即为基准应变值 ε 犻 ０ ； ——— 未装配的机架平放在平整的水平平面上 ， 应变仪的应变值调零 ， 机架装配成整机后 ， 测量其应变值 ， 即为基准应变值 ε 犻 ０ 。 ７ ． ３ 　 静态应力测试 ７ ． ３ ． １ 　 掘起力工况测试 ７ ． ３ ． １ ． １ 　 装载机工作装置应符合 ＧＢ ／ Ｔ２１１５４ 的规定 ， 铲斗应符合制造商指定的标准配置 ， 铲斗空载 。 ７ ． ３ ． １ ． ２ 　 掘起力测试程序按 ＧＢ ／ Ｔ１０１７５．２ — ２００８ 中 ６．２ 的规定 。 ７ ． ３ ． １ ． ３ 　 按 ＧＢ ／ Ｔ１０１７５．２ — ２００８ 中 ６．３ 的规定 ， 在提升液压缸和铲斗液压缸产生最大掘起力时采集各测试点的应变值 。 ７ ． ３ ． １ ． ４ 　 每组测量 ３ 次 ， 测试记录参见附录 Ｂ 表 Ｂ．１ 。 ２ 犌犅 ／ 犜 ３３９４１ ． ２ — ２０１７ ７ ． ３ ． ２ 　 下插力工况测试 ７ ． ３ ． ２ ． １ 　 测试条件按 ＪＢ ／ Ｔ３６８８．３ — １９９８ 中 ４．２．２．１ 的规定 。 ７ ． ３ ． ２ ． ２ 　 按 ＪＢ ／ Ｔ３６８８．３ — １９９８ 中 ４．２．２．２ 的规定进行下插力测试 ， 并采集各测试点的应变值 。 ７ ． ３ ． ２ ． ３ 　 每组测量 ３ 次 ， 测试记录参见表 Ｂ．２ 。 ７ ． ３ ． ３ 　 牵引力工况测试 ７ ． ３ ． ３ ． １ 　 装载机平放在平整的水平地面上 ， 铲斗从基准地面向后翻转到位并提升至运输位置 ， 在铲斗内放置额定载重量 （ 工作载荷 ） 的载荷重块 ， 载荷重块的重心垂线应通过铲斗额定容积质心 。 ７ ． ３ ． ３ ． ２ 　 按 ＧＢ ／ Ｔ６３７５ 的规定 ， 在装载机产生最大牵引力的状态下 ， 采集各测试点的应变值 。 ７ ． ３ ． ３ ． ３ 　 每组测量 ３ 次 ， 测试记录参见表 Ｂ．３ 。 ７ ． ３ ． ４ 　 切进力工况测试 ７ ． ３ ． ４ ． １ 　 装载机停放在平整的水平地面上 ， 铲斗空载 ， 铰接转向的装载机前 、 后机架应处于直线位置 ， 先将铲斗平放在基准地平面上 ， 操纵提升液压缸 ， 使切削刃底平面距离地面 ５０ｍｍ ～ １００ｍｍ ， 在切削刃刀口与挡墙之间安装载荷传感器 （ 见图 １ 所示 ）。 单位为毫米 说明 ： １ ——— 载荷传感器 ； ２ ——— 挡墙 。 图 １ 　 典型的试验布置图 ——— 切进工况 ７ ． ３ ． ４ ． ２ 　 具有全轮驱动的装载机 ， 应处于全轮驱动状态 。 有挡位的装载机 ， 挡位一般处于前进最低挡位置 。 采集发动机油门处于最大位置进行切进时各测试点的应变值 。 ７ ． ３ ． ４ ． ３ 　 每组测量 ３ 次 ， 测试记录参见表 Ｂ．４ 。 ３ 犌犅 ／ 犜 ３３９４１ ． ２ — ２０１７ ７ ． ４ 　 动态应力测试 ７ ． ４ ． １ 　 行驶越障工况测试 ７ ． ４ ． １ ． １ 　 装载机按 ＪＢ ／ Ｔ１２４６２ — ２０１５ 中 ４．２．２ 规定的载重行走加速试验 ， 采集各测试点的动态应变数据 ， 每次数据采集应至少完成一个循环圈 。 ７ ． ４ ． １ ． ２ 　 每组测量 ３ 次 ， 测试记录参见表 Ｂ．５ 和表 Ｂ．６ ， 并绘制应力 、 应力幅值 、 应力均值与时间 、 频次等有关曲线或图表 。 ７ ． ４ ． ２ 　 制动工况测试 ７ ． ４ ． ２ ． １ 　 装载机按 ＧＢ ／ Ｔ２１１５２ 规定的行车制动距离试验 ， 采集各测试点的动态应变数据 。 ７ ． ４ ． ２ ． ２ 　 每组测量 ３ 次 ， 测试记录参见表 Ｂ．５ 和表 Ｂ．７ ， 并绘制应力 、 应力幅值 、 应力均值与时间 、 频次等有关曲线或图表 。 ７ ． ４ ． ３ 　 作业工况测试 ７ ． ４ ． ３ ． １ 　 装载机按 ＪＢ ／ Ｔ３６８８．３ — １９９８ 中 ４