书 书 书犐犆犛 ４３ ． ０４０ ． ６０ 犜 ２６ /G21 /G22 /G23 /G24 /G25 /G26 /G27 /G27 /G28 /G29 /G2A 犌犅 ／ 犜 ４７８０ — ２０２０ /G21 /G22 ＧＢ ／ Ｔ４７８０ — ２０００ /G21 /G22 /G22 /G23 /G24 /G25 犜犲狉犿狊犳狅狉犿狅狋狅狉狏犲犺犻犮犾犲犫狅犱狔 ２０２０  ０７  ２１ /G26 /G27 ２０２１  ０２  ０１ /G28 /G29 /G27 /G28 /G2B /G2C /G2D /G2E /G2F /G30 /G31 /G32 /G27 /G28 /G29 /G2A /G33 /G2F /G30 /G34 /G35 /G36 /G26 /G27书 书 书前 　　 言 　　 本标准按照 ＧＢ ／ Ｔ１．１ — ２００９ 给出的规则起草 。 本标准代替 ＧＢ ／ Ｔ４７８０ — ２０００ 《 汽车车身术语 》， 与 ＧＢ ／ Ｔ４７８０ — ２０００ 相比 ， 主要技术变化如下 ： ——— 修改了汽车车身术语的分类和适用车型 （ 见第 ３ 章 ， ２０００ 年版的第 ２ 章 ）； ——— 修改了设计术语的中文名称 、 英文对应词 、 定义 、 图号及适用车型 （ 见第 ４ 章 ， ２０００ 年版的第 ３ 章 ）； ——— 修改了结构术语的中文名称 、 英文对应词 、 定义 、 图号及适用车型 （ 见第 ５ 章 ， ２０００ 年版的第 ４ 章 ）； ——— 修改了零件术语的中文名称 、 英文对应词 、 定义 、 图号及适用车型 （ 见第 ６ 章 ， ２０００ 年版的第 ５ 章 ）； ——— 删除了附件术语 ， 相关内容并入零件术语 （ 见第 ６ 章 ， ２０００ 年版的第 ６ 章 ）。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出 。 本标准由全国汽车标准化技术委员会 （ ＳＡＣ ／ ＴＣ１１４ ） 归口 。 本标准起草单位 ： 东风汽车集团有限公司技术中心 、 厦门金龙联合汽车工业有限公司 、 东风商用车有限公司技术中心 、 湖北省齐星汽车车身股份有限公司 、 中国第一汽车集团有限公司 、 泛亚汽车技术中心有限公司 、 中国汽车工程研究院股份有限公司 、 凌云工业股份有限公司 、 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 、 上海恩井汽车科技有限公司 、 中国质量认证中心 。 本标准主要起草人 ： 张尚娇 、 郑敏 、 曲艳平 、 夏洪 、 周全 、 李峥 、 孙磊 、 展洪文 、 周艳玲 、 陈勇辉 、 罗擎柱 、 刘艳 、 张鹏 、 张伟 、 王镝 、 吴文珍 、 毕思刚 、 范四辈 、 陈卫强 、 袁亮 、 张健慧 、 刘湘华 、 张良 、 宋景良 、 夏卫群 、 陈虹 、 周菊红 、 孟凯 、 许伟 。 本标准所替代标准的历次版本发布情况为 ： ——— ＧＢ４７８０ — １９８４ 、 ＧＢ ／ Ｔ４７８０ — ２０００ 。 Ⅰ 犌犅 ／ 犜 ４７８０ — ２０２０ 汽车车身术语 １ 　 范围 本标准规定了汽车车身的术语和定义 。 本标准适用于 Ｍ 类和 Ｎ 类汽车 。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。 凡是注日期的引用文件 ， 仅注日期的版本适用于本文 件 。 凡是不注日期的引用文件 ， 其最新版本 （ 包括所有的修改单 ） 适用于本文件 。 ＧＢ ／ Ｔ１５０８９ 　 机动车及挂车分类 ３ 　 分类 汽车车身术语分为设计术语 、 结构术语和零件术语 。 适用车型的分类见 ＧＢ ／ Ｔ１５０８９ 。 ４ 　 设计术语 ４ ． １ 　 车身类型 车身类型术语见表 １ 。 表 １ 　 车身类型术语 条目编号 术语 英文对应词 定义 适用车型 ４．１．１ 车身 ｂｏｄｙ 供驾驶员操作 ， 以及容纳乘客及随身行李和货物的场所 Ｍ 、 Ｎ ４．１．２ 承载式车身 ｕｎｉｂｏｄｙ ； ｉｎｔｅｇｒａｌｂｏｄｙ 无独立车架的整体车身结构形式 Ｍ 、 Ｎ ４．１．３ 半承载式车身 ｓｅｍｉｉｎｔｅｇｒａｌｂｏｄｙ 车身与车架刚性连接 ， 车身部分承载的结构形式 Ｍ 、 Ｎ ４．１．４ 非承载式车身 ｓｅｐａｒａｔｅｆｒａｍｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ 悬置于车架上的车身结构形式 Ｍ 、 Ｎ ４．１．５ 一厢式车身 ｏｎｅｂｏｘｔｙｐｅｂｏｄｙ 动力总成舱 、 客舱和行李舱在外形上形成一个空间形态的车身 Ｍ 、 Ｎ ４．１．６ 两厢式车身 ｔｗｏｂｏｘｔｙｐｅｂｏｄｙ ； ｈａｔｃｈｂａｃｋｂｏｄｙ 动力总成舱 、 客舱和行李舱在外形上形成两个空间形态的车身 Ｍ １ 犌犅 ／ 犜 ４７８０ — ２０２０ 表 １ （ 续 ） 条目编号 术语 英文对应词 定义 适用车型 ４．１．７ 三厢式车身 ｔｈｒｅｅｂｏｘｔｙｐｅｂｏｄｙ ； ｓｅｄａｎ 动力总成舱 、 客舱和行李舱在外形上形成各自独立形态的车身 Ｍ ４．１．８ 封闭车身 ｃｌｏｓｅｄｂｏｄｙ 顶盖作为车身本体一部分的车身 Ｍ 、 Ｎ ４．１．９ 开式车身 ｏｐｅｎｂｏｄｙ ； ｃｏｎｖｅｒｔｉｂｌｅｂｏｄｙ 客舱顶为敞顶或客舱顶按需要可开闭的车身 Ｍ 、 Ｎ ４．１．１０ 驾驶室 ｃａｂ ； ｆｒｏｎｔｂｏｄｙ 载货汽车的车身 Ｎ ４．１．１１ 平头驾驶室 ｆｏｒｗａｒｄｃｏｎｔｒｏｌｃａｂ ； ｃａｂｏｖｅｒｅｎｇｉｎｅ 发动机一半以上的长度位于风窗玻璃最前端的后方的驾驶室 Ｎ ４．１．１２ 长头驾驶室 ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｃａｂ ； ｎｏｒｍａｌｃｏｎｔｒｏｌｃａｂ 有车前板制件 ， 除平头驾驶室以外的驾驶室 Ｎ ４．１．１３ 翻转式驾驶室 ｔｉｌｔｉｎｇｃａｂ 可整体向前倾翻的驾驶室 Ｎ ４．１．１４ 单排座驾驶室 ｓｉｎｇｌｅｃａｂ 只有一排座位的驾驶室 Ｎ ４．１．１５ 双排座驾驶室 ｃｒｅｗｃａｂ ； ｄｏｕｂｌｅｃａｂ 有前后两排座位的驾驶室 Ｎ ４．１．１６ 排半座驾驶室 ｅｘｔｒａｃａｂ 第二排座位为临时乘坐使用的驾驶室 Ｎ ４．１．１７ 带卧铺驾驶室 ｓｌｅｅｐｅｒｃａｂ ； ｃａｂｗｉｔｈｂｅｄ 设有卧铺的驾驶室 Ｎ ４．１．１８ 平顶驾驶室 ｆｌａｔｒｏｏｆｃａｂ 一般无卧铺或仅有下层卧铺的驾驶室 Ｎ ４．１．１９ 高顶驾驶室 ｈｉｇｈｒｏｏｆｃａｂ 能容纳上 、 下两层卧铺的驾驶室 Ｎ ４．１．２０ 半高顶驾驶室 ｓｅｍｉｈｉｇｈｒｏｏｆｃａｂ 顶盖高度处于高顶驾驶室和平顶驾驶室之间的驾驶室 Ｎ ４．１．２１ 双层客车车身 ｄｏｕｂｌｅｄｅｃｋｂｕｓｂｏｄｙ 乘客空间由上下两层组成的车身 Ｍ３ ４．１．２２ 钢制车身 ｓｔｅｅｌｂｏｄｙ 车身主体材料由钢材制成的车身 Ｍ 、 Ｎ ４．１．２３ 钢铝混合车身 ｓｔｅｅｌａｌｕｍｉｎｕｍｂｏｄｙ 车身主体材料由钢材与铝合金制成的车身 Ｍ 、 Ｎ ４．１．２４ 铝制车身 ａｌｕｍｉｎｕｍｂｏｄｙ 车身主体材料由铝合金材料制成的车身 Ｍ 、 Ｎ ４．１．２５ 混合材料车身 ｍｉｘｅｄｍａｔｅｒｉａｌｂｏｄｙ 车身主体由多种材料如钢材 、 铝材等金属和碳纤维 、 ＳＭＣ 、 ＰＰ 等高分子复合材料制成的车身 Ｍ 、 Ｎ ４．１．２６ 复合材料车身 ｃｏｍｐｏｓｉｔｅｍａｔｅｒｉａｌｂｏｄｙ 车身主体由碳纤维 、 ＳＭＣ 等非金属复合材料制成的车身 Ｍ 、 Ｎ ２ 犌犅 ／ 犜 ４７８０ — ２０２０ ４ ． ２ 　 车身区域 车身区域术语见表 ２ 。 表 ２ 　 车身区域术语 条目编号术语 英文对应词 定义 适用车型 ４．２．１ 驾驶区 ｄｒｉｖｅｒｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ 供驾驶员操作和乘坐的区域 Ｍ 、 Ｎ ４．２．２ 乘客区 ｐａｓｓｅｎｇｅｒｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ 供乘员使用的区域 Ｍ 、 Ｎ ４．２．３ 客舱 ｐａｓｓｅｎｇｅｒｓｐａｃｅ ； ｐａｓｓｅｎｇｅｒｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ 供乘员使用的区域 ， 即驾驶区和乘客区的总称 Ｍ 、 Ｎ ４．２．４ 动力总成舱 ｐｏｗｅｒｔｒａｉｎｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ 供放置动力总成的空间 Ｍ 、 Ｎ ４．２．５ 分隔舱 ｓｅｐａｒａｔｅｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ 在车辆行驶时可由乘客或车组人员使用的车内某一空间 ， 该空间与相邻的乘员区相互隔离 ， 但可有门或通道相通 Ｍ ２ 、 Ｍ ３ ４．２．６ 行李舱 ｌｕｇｇａｇｅｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ 供放置行李的车身空间 Ｍ ４．２．７ 货舱 ｃａｒｇｏｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ 车舱内隔离用于存放和运送货物的空间 Ｍ 、 Ｎ ４．２．８ 车身前部 ｆｒｏｎｔｂｏｄｙ 客舱以前的车身部分 Ｍ 、 Ｎ ４．２．９ 车身后部 ｒｅａｒｂｏｄｙ 客舱以后的车身部分 Ｍ 、 Ｎ ４．２．１０ 车身底部 ｕｎｄｅｒｂｏｄｙ 客舱 、 动力总成舱及行李舱的全部底部的总称 Ｍ 、 Ｎ ４．２．１１ 车身侧部 ｓｉｄｅｂｏｄｙ 车身侧面部分的总称 Ｍ 、 Ｎ ４．２．１２ 车身顶部 ｔｏｐｈａｔ 客舱顶部的总称 Ｍ 、 Ｎ ４．２．１３ 车身裙部 ｓｋｉｒｔｂｏｄｙ 地板以下的车身侧围部分 Ｍ 、 Ｎ ４．２．１４ 脚部空间 ｆｏｏｔｒｏｏｍ 客舱内供乘员乘坐时脚部活动的空间 Ｍ 、 Ｎ ４．２．１５ 头部空间 ｈｅａｄｒｏｏｍ 客舱内供乘员乘坐时头部活动的空间 Ｍ 、 Ｎ ４．２．１６ 乘坐空间 ｓｐａｃｅｆｏｒｓｅａｔｅｄ ｐａｓｓｅｎｇｅｒｓ 乘员乘坐时身体前部及脚部的空间 Ｍ 、 Ｎ ４．２．１７ 肩部空间 ｓｈｏｕｌｄｅｒｒｏｏｍ 客舱内供乘员乘坐时肩部活动的空间 Ｍ 、 Ｎ ３ 犌犅 ／ 犜