书 书 书犐犆犛 ４９ ． ０２０ 犞 ０４ 中华人民共和国国家标准 犌犅 ／ 犜 １６６３８ ． ３ — ２００８ 代替 ＧＢ ／ Ｔ１６６３８．３ — １９９６ 空气动力学 　 概念 、 量和符号 第 ３ 部分 ： 飞机几何特性 犃犲狉狅犱狔狀犪犿犻犮狊 — 犆狅狀犮犲狆狋狊 ， 狇狌犪狀狋犻狋犻犲狊犪狀犱狊狔犿犫狅犾狊 — 犘犪狉狋 ３ ： 犃犻狉犮狉犪犳狋犵犲狅犿犲狋狉狔 ２００８  ０７  １８ 发布 ２００９  ０１  ０１ 实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 发布书 书 书前 　　 言 ＧＢ ／ Ｔ１６６３８ 《 空气动力学 　 概念 、 量和符号 》 分为四个部分 ： ——— 第 １ 部分 ： 空气动力学常用术语 ； ——— 第 ２ 部分 ： 坐标轴系和飞机运动状态量 ； ——— 第 ３ 部分 ： 飞机几何特性 ； ——— 第 ４ 部分 ： 飞机的空气动力 、 力矩及其系数和导数 。 本部分为 ＧＢ ／ Ｔ１６６３８ 的第 ３ 部分 。 本部分对我国多年使用的空气动力学常用术语进行了归集与筛选 ， 并尽可能与国际上大多数国家 的使用习惯相一致 ， 本部分的飞机空气动力学部分术语和符号与国家标准 ＧＢ ／ Ｔ１４４１０ — ２００８ 《 飞行力 学 　 概念 、 量和符号 》 相协调 。 本部分代替 ＧＢ ／ Ｔ１６６３８．３ — １９９６ 《 空气动力学 　 概念 、 量和符号 　 第 ３ 部分 ： 飞机几何特性 》。 本部分与 ＧＢ ／ Ｔ１６６３８．３ — １９９６ 相比主要变化如下 ： ａ ） 　 增加了前翼 、 边条翼 、 翼梢小翼 、 全动平尾 、 扰流片 、 调整片等定义 ； ｂ ） 　 修改了翼型中弧线的定义 。 本部分由中国航空工业第一集团公司提出 。 本部分由中国航空工业第一集团公司归口 。 本部分起草单位 ： 北京航空航天大学 、 中国航空综合技术研究所 、 中国航空工业空气动力研究院 、 中 国航空工业发展研究中心 。 本部分主要起草人 ： 陈晏清 、 李周复 、 陈玉 、 王志川 、 郝卫东 、 焦志强 、 邵箭 、 刘沛清 、 张锡金 、 范洁川 、 张克军 。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为 ： ——— ＧＢ ／ Ｔ１６６３８．３ — １９９６ 。 Ⅰ 犌犅 ／ 犜 １６６３８ ． ３ — ２００８ 空气动力学 　 概念 、 量和符号 第 ３ 部分 ： 飞机几何特性 １ 　 范围 本部分规定了与空气动力学有关的 、 用以描述飞机几何特性的最基本的概念 、 术语和符号 。 本部分适用于固定翼飞机 ， 其他飞行器可参照使用 。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款 。 凡是注日期的引用文件 ， 其随后所有 的修改单 （ 不包括勘误的内容 ） 或修订版均不适用于本部分 ， 然而 ， 鼓励根据本部分达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本 。 凡是不注日期的引用文件 ， 其最新版本适用于本部分 。 ＧＢ ／ Ｔ１６６３８．２ — ２００８ 　 空气动力学 　 概念 、 量和符号 　 第 ２ 部分 ： 坐标轴系和飞机运动状态量 ３ 　 术语 、 定义和符号 下列术语 、 定义和符号适用于本部分 。 ３ ． １ 　 一般特性 　 犵犲狀犲狉犪犾犮犺犪狉犪犮狋犲狉犻狊狋犻犮狊 编号 术 　　 语 定义或说明 符号和单位 ３ ． １ ． １ 　 飞机参考面 　 ａｉｒｃｒａｆｔｒｅｆｅｒｅｎｃｅｐｌａｎｅ 　 又称飞机对称面 。 飞机的主要部件相对于此面 是左右对称布置的 。 狕 Ｒ 狓 Ｒ ３ ． １ ． ２ 　 飞机参考点 　 ａｉｒｃｒａｆｔｒｅｆｅｒｅｎｃｅｐｏｉｎｔ 　 固定于飞机参考面内适当选择的一个点 。 可取 重心 （ 质心 ） 或前端点 。 犗 Ｒ ３ ． １ ． ３ 　 飞机参考线 　 ａｉｒｃｒａｆｔｒｅｆｅｒｅｎｃｅｌｉｎｅ 　 固定于飞机参考面内通过飞机参考点的一条直 线 。 一般为飞机的构造基准线 。 ３ ． １ ． ４ 　 飞机参考轴系 　 ａｉｒｃｒａｆｔｒｅｆｅｒｅｎｃｅａｘｉｓ ｓｙｓｔｅｍ 　 固定于飞机上的一个右手正交坐标轴系 ， 其原 点为参考点 犗 ， 纵轴 狓 Ｒ 与参考线平行 ， 方向向前 ； 横轴 狔 Ｒ 垂直于参考面 ， 指向右 ； 竖轴 狕 Ｒ 位于参 考面内 ， 垂直 狓 Ｒ 指向下 。 犗狓 Ｒ 狔 Ｒ 狕 Ｒ ３ ． １ ． ５ 　 飞机参考面积 　 ａｉｒｃｒａｆｔｒｅｆｅｒｅｎｃｅａｒｅａ 　 定义飞机气动力系数和各种无量纲量时使用的 面积 。 在一份给定的文件中 ， 应规定一个唯一的 值 。 通常取机翼面积作为参考面积 。 犛 单位为米 ２ （ ｍ ２ ） ３ ． １ ． ６ 　 飞机参考长度 　 ａｉｒｃｒａｆｔｒｅｆｅｒｅｎｃｅｌｅｎｇｔｈ 　 定义飞机气动力矩系数和各种无量纲量时使用 的长度 。 对于一份给定文件中的同一类量 ， 应选 取统一的值 。 通常 ， 对纵向运动的量取机翼平均 气动弦长 ； 对横向运动的量取机翼翼展 。 犾 单位为米 （ ｍ ） １ 犌犅 ／ 犜 １６６３８ ． ３ — ２００８ ３ ． ２ 　 飞机总体尺寸 　 狅狏犲狉犪犾犾狊犻狕犲狅犳狋犺犲犪犻狉犮狉犪犳狋 编号 术 　　 语 定义或说明 符号和单位 ３ ． ２ ． １ 　 总长度 （ 机长 ） 　 ｏｖｅｒａｌｌｌｅｎｇｔｈ 　 在飞机外刚好接触其表面 ， 且垂直于 狓 Ｒ 轴的 两个平面之间的距离 。 通常不包括空速管 。 犾 Ｒ 单位为米 （ ｍ ） ３ ． ２ ． ２ 　 总宽度 （ 机宽 ） 　 ｏｖｅｒａｌｌｗｉｄｔｈ 　 在飞机外刚好接触其表面 ， 且平行于参考面的 两个平面之间的距离 。 犫 Ｒ 单位为米 （ ｍ ） ３ ． ２ ． ３ 　 总高度 （ 机高 ） 　 ｏｖｅｒａｌｌｈｅｉｇｈｔ 　 在飞机外刚好接触其表面 ， 且垂直于 狕 Ｒ 的两 个平面之间的距离 。 犺 Ｒ 单位为米 （ ｍ ） ３ ． ３ 　 机身 　 犳狌狊犲犾犪犵犲 编号 术 　　 语 定义或说明 符号和单位 ３ ． ３ ． １ 　 机身参考面 　 ｆｕｓｅｌａｇｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｐｌａｎｅ 　 又称机身对称面 。 机身的主要外形轮廓线相对 于此面是左右对称的 。 ｚ Ｆ ｘ Ｆ ３ ． ３ ． ２ 　 机身参考点 　 ｆｕｓｅｌａｇｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｐｏｉｎｔ 　 固定在机身参考面内适当选择的一个点 。 通常 在机身前端点 。 犗 Ｆ ３ ． ３ ． ３ 　 机身参考线 　 ｆｕｓｅｌａｇｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｌｉｎｅ 　 固定在机身参考面内通过机身参考点的一条直 线 。 通常是机身的构造水平线 。 ３ ． ３ ． ４ 　 机身轴系 　 ｆｕｓｅｌａｇｅａｘｉｓｓｙｓｔｅｍ 　 固定在机身上的一个坐标轴系 。 其原点 犗 为 机身参考点 ， 纵轴 狓 Ｆ 与参考线平行 ， 方向向前 ； 横轴 狔 Ｆ 垂直于参考面指向右 ； 竖轴 狕 Ｆ 位于参考 面内 ， 且垂直于 狓 Ｆ 指向下 。 犗狓 Ｆ 狔 Ｆ 狕 Ｆ ３ ． ３ ． ５ 　 机身位置 　 ｆｕｓｅｌａｇｅｓｅｔｔｉｎｇ 　 机身轴系 （ ３．３．４ ） 相对于飞机参考轴系 （ ３．１．４ ） 的位置 。 以原点的三个坐标值和轴线的三个方位 角来确定 。 　 注 ： 大多数情况下 ， 机身轴线与飞机参考轴线一致 ， 此 六个量均为零 。 ３ ． ３ ． ６ 　 机身长度 　 ｆｕｓｅｌａｇｅｌｅｎｇｔｈ 　 机身之外刚好接触其表面 ， 且垂直于机身纵轴 狓 Ｆ 的两个平面间的距离 。 通常不包括空速管 。 犾 Ｆ 单位为米 （ ｍ ） ３ ． ３ ． ７ 　 机身最大横截面积 　 ｆｕｓｅｌａｇｅｍａｘｉｍｕｍｃｒｏｓｓ ｓｅｃｔｉｏｎａｌａｒｅａ 　 以垂直于机身纵轴 狓 Ｆ 的平面切割机身 （ 含进气 道 ） 所得到的最大机身截面面积 。 犛 Ｆ 单位为米 ２ （ ｍ ２ ） ３ ． ３ ． ８ 　 机身当量直径 　 ｆｕｓｅｌａｇｅｅｑｕｉｖａｌｅｎｔｄｉａｍ ｅｔｅｒ 　 面积等于机身最大横截面积的圆之直径 。 犱 Ｆ ＝４ 犛 Ｆ ／ 槡 π 犱 Ｆ 单位为米 （ ｍ ） ３ ． ３ ． ９ 　 机身长细比 　 ｆｕｓｅｌａｇｅｆｉｎｅｎｅｓｓｒａｔｉｏ 　 机身长度与机身当量直径之比 。 λ Ｆ ＝ 犾 Ｆ ／ 犱 Ｆ λ Ｆ ２ 犌犅 ／ 犜 １６６３８ ． ３ — ２００８ 编号 术 　　 语 定义或说明 符号和单位 ３ ． ３ ． １０ 　 机身底部面积 　 ｂａｓｅａｒｅａｏｆｔｈｅｆｕｓｅｌａｇｅ 　 机身尾端面的面积在机身轴系 狔 Ｆ 狕 Ｆ 平面上的 投影 。 犛 Ｆ ， Ｂ 单位为米 ２ （ ｍ ２ ） ３ ． ３ ． １１ 　 机身后体尾翘角 　 ａｆｔｂｏｄｙｕｐｓｗｅｅｐａｎ ｇｌｅｏｆｔｈｅｆｕｓｅｌａｇｅ 　 机身参考线与后锥体中心线之间的夹角 。 β Ｆ 单位为度 （ ° ） 　　 注 ： 上述定义之间关系参见图 １ 。 ３ ． ４ 　 翼型 　 犪犲狉狅犳狅犻犾 编号 术 　　 语 定义或说明 符号和单位 ３ ． ４ ． １ 　 前缘 　 ｌｅａｄｉｎｇｅｄｇｅ 　 翼型最前点 。 ３ ． ４ ． ２ 　 后缘 　 ｔｒａｉｌｉｎｇｅｄｇｅ 　 翼型最后点 。 ３ ． ４ ． ３ 　 弦线 　 ｃｈｏｒｄｌｉｎｅ 　 连接前缘与后缘的直线 。 ３ ． ４ ． ４