(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222180701.0 (22)申请日 2022.08.18 (73)专利权人 一汽解放汽车有限公司 地址 130011 吉林省长 春市汽车开发区东 风大街2259号 (72)发明人 李芊贺　 (74)专利代理 机构 华进联合专利商标代理有限 公司 44224 专利代理师 李援开 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 固定装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种固定装置， 用于在焊装 车辆的方向盘和车辆的连杆时固定方向盘， 固定 装置包括： 安装座； 压紧单元， 压紧单元可移动地 安装于安装座， 用于 限制方向盘绕其轴线转动； 且压紧单元位于方向盘背离连杆的一侧。 上述固 定装置， 通过设置压紧单元， 能够压紧方向盘， 限 制方向盘绕其轴线转动， 避免在焊接过程中方向 盘发生转动， 从而提高焊接的质量； 通过移动调 节件， 能够使固定装置适用于不同长度的连杆， 提高固定装置的适配性。 权利要求书2页 说明书5页 附图1页 CN 218016760 U 2022.12.13 CN 218016760 U 1.一种固定装置， 用于在焊装车辆的方向盘和所述车辆的连杆时固定所述方向盘， 其 特征在于， 所述固定装置包括： 安装座； 压紧单元， 所述压紧单元可移动地安装于所述安装座， 用于限制所述方向盘绕其轴线 转动； 且所述压紧单 元位于所述方向盘背离所述连 杆的一侧。 2.根据权利要求1所述的固定装置， 其特征在于， 所述压紧单元包括第一压紧件、 第二 压紧件和复位件； 所述 安装座开设有第一 通孔； 所述第一压紧件的一端设于所述方向盘背离所述连 杆的一侧； 所述复位件的相对两端分别连接于所述第一压紧件背离所述方向盘的一侧和所述安 装座， 且所述复位件可发生可恢复的弹性形变； 所述第二压紧件借助所述第一通孔可转动地穿设于所述安装座并抵接于所述第一压 紧件背离所述方向盘的一侧。 3.根据权利要求2所述的固定装置， 其特征在于， 所述第 一压紧件包括第 一压紧件本体 和压紧部； 所述方向盘靠 近所述第一压紧件本体的一侧凸设有连接 部； 所述第一压紧件本体连接 于所述复位件靠 近所述方向盘的一端； 所述压紧部连接于所述第 一压紧件本体背离所述第 二压紧件的一侧， 所述压 紧部背离 所述第一压紧件本体的一侧 开设有限位槽； 所述限位槽用于容纳所述连接部， 以限制所述 方向盘沿其轴线转动。 4.根据权利要求3所述的固定装置， 其特征在于， 所述第一压紧件包括多个所述压紧 部； 所述方向盘靠 近所述第一压紧件本体的一侧间隔 凸设有多个所述连接 部； 全部所述压 紧部间隔连接于所述第 一压紧件本体朝向所述方向盘的一侧； 每个所述压 紧部开设的所述限位槽用于容纳其中一个所述连接 部。 5.根据权利要求2所述的固定装置， 其特 征在于， 所述固定装置还 包括限位单 元； 所述限位单元的相对两端分别可转动地连接于所述第一压紧件背离所述方向盘的一 侧和所述安装座上， 以迫使所述第一压紧件能沿所述方向盘的轴向往复移动。 6.根据权利要求5所述的固定装置， 其特征在于， 所述限位单元包括第 一限位件和第 二 限位件； 所述第一限位件的相对两端分别可转动地连接于所述第一压紧件背离所述方向盘的 一侧和所述第二限位件的一端； 所述第二限位件的另一端可转动地连接 于所述安装座。 7.根据权利要求2所述的固定装置， 其特 征在于， 所述固定装置包括多个限位单 元； 全部所述限位单元沿所述第一压紧件的圆周方向间隔设于所述第一压紧件背离所述 方向盘的一侧 和所述安装座上。 8.根据权利要求2所述的固定装置， 其特征在于， 所述第 二压紧件朝向所述第 一压紧件 的一端构造为球面。 9.根据权利要求1所述的固定装置， 其特 征在于， 所述固定装置还 包括调节件； 所述调节件可移动 地安装于所述安装座， 所述调节件用于可拆卸地安装所述连杆远离 所述方向盘的一端。 10.根据权利要求9所述的固定装置， 其特征在于， 所述安装座远离所述压紧单元的一权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 218016760 U 2端开设有滑槽； 所述调节件的一端借助 所述滑槽可移动 地安装于所述安装座； 所述调节件朝向所述方 向盘的一侧开设有安装槽； 所述连 杆远离所述方向盘的一端可拆卸地插设于所述 安装槽。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 218016760 U 3