(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221447852.1 (22)申请日 2022.06.10 (73)专利权人 江苏捷达交通工程 集团有限公司 地址 223001 江苏省淮安市 枚皋路19号淮 安智慧谷B1-1楼14F (72)发明人 龚兴仁　 (74)专利代理 机构 安徽致至知识产权代理事务 所(普通合伙) 34221 专利代理师 彭迟香 (51)Int.Cl. E01D 21/00(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 钢箱梁对位匹配装置 (57)摘要 本实用新型公开了钢箱梁对位匹配装置， 属 于钢箱梁安装辅助装置技术领域。 钢箱梁对位匹 配装置， 包括主板， 所述主板中部安装有主杆， 所 述主杆外侧套设安装有上下排列的找齐板， 全部 所述找齐板左右两端中部均开设有对齐豁口。 本 实用新型通过整体的结构设置， 钢箱梁端部开口 位置会露出多组直腹板的竖直排列的断面， 将找 齐板卡接在已安装的直腹板端部， 通过待安装梁 段逐步移动向已安装的梁 段， 使得锥形端头逐步 插入待安装梁段端部开口位置， 通过挤压直腹板 进而改变梁 段前后位置实现找齐， 并且不会损伤 钢桥面板， 保证安装后桥 面平整。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217781741 U 2022.11.11 CN 217781741 U 1.钢箱梁对位匹配装置， 包括主板(1)， 其特征在于： 所述主板(1)中部安装有主杆(6)， 所述主杆(6)外侧套设安装有上下排列的找齐板， 全部所述找齐板左右两端中部均开设有 对齐豁口， 所述找齐板左右两端边缘处固定安装有端头(9)， 所述找齐板中部贯穿安装有耐 磨套(13)， 所述耐磨套(13)套设安装在主杆(6)外侧， 所述主杆(6)底端设置有限位端板 。 2.根据权利要求1所述的钢箱梁对位匹配装置， 其特征在于： 所述找齐板包括第 一找齐 板(2)、 第二找齐板(3)、 第三找齐板(4)和第四找齐板(5)， 所述端头(9)厚度是找齐板厚度 的三倍。 3.根据权利要求2所述的钢箱梁对位匹配装置， 其特征在于： 所述端头(9)设置成锥形 的造型， 所述端头(9)和找齐板之间安装有强化肋(17)， 所述强化肋(17)的数量至少为两 个。 4.根据权利要求3所述的钢箱梁对位匹配装置， 其特征在于： 所述主杆(6)顶端设置有 螺纹杆， 所述主板(1)中部开设有和螺纹杆配合的插孔， 所述螺纹杆外侧旋接安装自锁螺 母。 5.根据权利要求2所述的钢箱梁对位匹配装置， 其特征在于： 所述第一找齐板(2)前后 两端安装有第一换向轮(16)， 所述第二找齐板(3)前后两端安装有第二换向轮(15)， 所述第 四找齐板(5)前后两端安装有第三换向轮(10)， 所述第三找齐板(4)前后两端安装有钢缆座 (14)， 所述钢缆座(14)底端安装有钢缆(7)， 所述钢缆(7)盘绕安装在第三换 向轮(10)外侧 下部， 所述钢缆(7)盘绕安装在第二换向轮(15)外侧下部， 所述钢缆(7)盘绕安装在第一换 向轮(16)外侧上部 。 6.根据权利要求5所述的钢箱梁对位匹配装置， 其特征在于： 所述钢缆(7)采用并股设 置， 所述找齐板前后两侧分别设置有四根钢缆(7)， 所述主板(1)中部插接安装有供钢缆(7) 穿过的防磨套。 7.根据权利要求6所述的钢箱梁对位匹配装置， 其特征在于： 所述主板(1)  顶端边缘处 安装有锁套(8)， 所述锁套(8)之间插接安装有 连杆(12)， 所述锁套(8)顶端中部插接安装有 销杆(11)， 所述连杆(12)中部开设有等距排列的销 孔， 所述销杆(11)通过销 孔和连杆(12) 插接装配。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217781741 U 2钢箱梁对位匹配装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及钢箱梁安装辅助装置技术领域， 更具体地说， 涉及钢箱梁对位匹 配装置。 背景技术 [0002]钢箱梁又叫钢板箱形梁， 是大跨径桥梁常用的结构形式， 钢箱梁包括位于顶端的 桥面板、 位于底端的桥底板、 位于前后两侧的斜腹板， 以及竖直安装在桥面板和桥底板之间 的直腹板与横腹板， 直腹板垂直设置并沿钢箱梁径向设置， 在钢箱梁端部开口位置会露出 直腹板的竖直断面， 在施工过程中， 普通的钢箱梁因其重量轻， 在起吊并安装钢箱梁时， 前 后梁段的相对竖向位移差可以采用在桥面板上焊接马板牵拉抵消位移差的方式， 将前后梁 段进行牵拉对齐， 然后再进行 前后梁段的焊接连接 。 [0003]但是大跨度斜拉桥主梁主要结构形式之一的钢箱梁， 其重量不断增加， 因此， 在进 行安装大体量的钢箱梁施工时， 当前的待安装梁段与已安装的梁段在横桥向存在相对位移 差时， 若采用传统的焊接大量马板以调整位移差的方式， 将会因为过多的焊接导致钢桥面 板不可避免的受热形变， 造成钢桥面板平整度不符合交付要求， 鉴于此， 我们提出钢箱梁对 位匹配装置 。 实用新型内容 [0004]1.要解决的技 术问题 [0005]本实用新型的目的在于提供钢箱梁对位匹配装置， 以解决上述背景技术中提出现 有焊接马板消除钢箱梁之间相对竖向位移差的方式， 因对较大体量的钢箱梁对其安装时， 会因过多的焊接导 致钢桥面板不可避免的受热 形变的问题。 [0006]2.技术方案 [0007]钢箱梁对位匹配装置， 包括主板， 所述主板中部安装有主杆， 所述主杆外侧套设安 装有上下排列的找齐板， 全部所述找齐板左右两端中部均开设有对齐豁口， 所述找齐板左 右两端边缘处固定安装有端头， 所述找齐板中部贯穿安装有耐磨套， 所述耐磨套套设安装 在主杆外侧， 所述主杆底端设置有限位端板； [0008]主板固定安装在已安装桥面上， 将主杆外侧的找齐板插接在直腹板端部， 待安装 梁段逐步移动向找齐板， 通过对齐豁口逐步将找齐板插在直腹板端部， 通过端头挤压直腹 板进而改变梁段 前后位置实现前后方向的找齐。 [0009]优选地， 所述找齐板包括第一找齐板、 第二找齐板、 第三找齐板和第四找齐板， 所 述端头厚度是找齐板厚度的三 倍； [0010]第一找齐板和第二找齐板对夹安装在桥面板上下两侧， 第三找齐板和第四找齐板 对夹安装在桥底板上 下两侧， 可以在上 下两个位置进行导向， 防止竖直方向上的倾 斜。 [0011]优选地， 所述端头设置成锥形的造型， 所述端头和找齐板之间安装有强化肋， 所述 强化肋的数量至少为两个；说　明　书 1/4 页 3 CN 217781741 U 3