(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221080611.8 (22)申请日 2022.05.07 (73)专利权人 刘炜 地址 710082 陕西省西安市莲湖区劳动南 路178号 (72)发明人 刘炜　杨敏　孙燕平　 (51)Int.Cl. H04N 5/225(2006.01) H04N 5/232(2006.01) F16M 11/10(2006.01) F16M 11/16(2006.01) F16M 11/18(2006.01) G08G 1/01(2006.01) G08G 1/065(2006.01) (54)实用新型名称 道路交叉口车流 量采集装置 (57)摘要 本实用新型属于车流量采集技术领域， 尤其 为道路交叉口车流量采集装置， 针对常规的车流 量采集装置不便于调节， 使用灵活性差， 且防护 效果较差的问题， 现提出如下方案， 其包括立柱、 采集摄像头和安装座， 采集摄像头固定安装在安 装座的顶部， 安装座的底部前后两侧均固定安装 有耳板， 立柱的前后两侧均固定安装有固定柱， 两个耳板分别转动套接在对应的固定柱的外侧， 且安装座的底部左侧通过铰链转动连接有连接 板， 立柱的左侧开设有滑槽， 滑槽内滑动安装有 滑板， 连接板的底部通过铰链与滑板的左侧转动 连接。 本实用新型便于对道路 交叉口车流量采集 用摄像头进行角度调节， 满足使用需要， 并通过 设置防护罩对其进行防护， 防止其损坏。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217283117 U 2022.08.23 CN 217283117 U 1.道路交叉口车流量采集装置， 其特征在于， 包括立柱(1)、 采集摄像头(2)和安装座 (3)， 所述采集摄像头(2)固定安装在安装座(3)的顶部， 安装座(3)的底部前后两侧均固定 安装有耳板， 所述立柱(1)的前后两侧均固定安装有固定柱， 两个耳板 分别转动套接在 对应 的固定柱的外侧， 且安装座(3)的底部左侧通过铰链 转动连接有 连接板(4)， 立柱(1)的左侧 开设有滑槽(8)， 滑槽(8)内滑动安装有滑板(15)， 所述连接板(4)的底部通过铰链与滑板 (15)的左侧转动连接， 且滑槽(8)的顶部内壁和底部内壁上转动连接有同一个丝杆(9)， 滑 板(15)螺纹套接在丝杆(9)的外侧， 且丝杆(9)上固定安装有第一锥齿轮(16)， 所述滑槽(8) 的右侧内壁上转动连接有横轴， 横轴的左端固定安装有第二锥齿轮(17)， 第一锥齿轮(16) 与第二锥齿轮(17)相啮合， 横轴的右端固定安装有方板(6)， 所述安装座(3)的顶部开设有 插槽， 插槽内活动插接有插板(10)， 插板(10)的顶部固定安装有防护 罩(7)， 插板(10)的右 侧开设有卡槽， 所述安装座(3)的底部开设有竖向槽(11)， 竖向槽(11)内滑动安装有竖板 (13)， 竖板(13)的左侧固定安装有卡杆(14)， 卡杆(14)活动卡接在卡槽内。 2.根据权利要求1所述的道路交叉口车流量采集装置， 其特征在于， 所述竖板(13)的右 侧固定连接有压簧(12)， 压簧(12)的右端固定连接在竖向槽(1 1)的右侧内壁上。 3.根据权利要求1所述的道路交叉口车流量采集装置， 其特征在于， 所述方板(6)的外 侧滑动套接有套板(5)， 套板(5)的左侧固定安装有两个定位杆(18)， 所述立柱(1)的右侧开 设有多个定位槽， 两个定位杆(18)分别活动卡接在对应的定位槽内。 4.根据权利要求3所述的道路交叉口车流量采集装置， 其特征在于， 所述套板(5)的顶 部内壁上固定安装有限位板(19)， 所述方板(6)的顶部开设有限位槽(21)， 限位板(19)滑动 连接在限位槽(21)内。 5.根据权利要求4所述的道路交叉口车流量采集装置， 其特征在于， 所述限位板(19)的 右侧固定连接有连接弹簧(20)， 连接弹簧(20)的右端固定连接在限位槽(21)的右侧内壁 上。 6.根据权利要求1所述的道路交叉口车流量采集装置， 其特征在于， 所述滑槽(8)的顶 部内壁和底部内壁上固定连接有同一个导向杆， 所述滑板(15)滑动套接在导向杆的外侧。 7.根据权利要求1所述的道路交叉口车流量采集装置， 其特征在于， 所述立柱(1)的底 端固定安装有底座， 且立柱(1)的两侧底端均固定安装有加强板 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217283117 U 2道路交叉口 车流量采集装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车流 量采集技术领域， 尤其涉及道路交叉口车流 量采集装置 。 背景技术 [0002]随着人们生活水平的不断提高， 汽车的拥有量越来越多， 汽车已经逐渐成为人们 出行的代步工具， 不断增加的汽车数量势必给各地的交通系统带来了更大 的压力， 故在各 个高速路段和道路交叉口等处都会增设电子监控装置以监测车辆的通过情况和车流量情 况， 便于准确有效的监测车辆情况。 [0003]常规的车流量采集装置不便于调节， 使用灵活性差， 且防护效果较差， 因此我们提 出了道路交叉口车流 量采集装置用于解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决常规的车流量采集装置不便于调节， 使用灵活性 差， 且防护效果较差的缺 点， 而提出的道路交叉口车流 量采集装置 。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]道路交叉口车流量采集装置， 包括立柱、 采集摄像头和安装座， 所述采集摄像头固 定安装在安装座的顶部， 安装座的底部前后两侧均固定安装有耳板， 所述立柱的前后两侧 均固定安装有固定柱， 两个耳板分别转动套接在对应的固定柱的外侧， 且安装座的底部左 侧通过铰链转动连接有 连接板， 立柱的左侧开设有滑槽， 滑槽内滑动安装有滑板， 所述连接 板的底部通过铰链与 滑板的左侧转动连接， 且滑槽的顶部内壁和底部内壁上转动连接有同 一个丝杆， 滑板螺纹套接在丝杆的外侧， 且丝杆上固定安装有第一锥齿轮， 所述滑槽的右侧 内壁上转动连接有横轴， 横轴的左端固定安装有第二锥齿轮， 第一锥齿轮与第二锥齿轮相 啮合， 横轴的右端固定安装有方板， 所述安装座的顶部开设有插槽， 插槽内活动插接有插 板， 插板的顶部固定安装有防护罩， 插板的右侧开设有卡槽， 所述安装座的底部开设有竖向 槽， 竖向槽内滑动安装有竖板， 竖板的左侧固定安装有卡杆， 卡杆活动卡接在卡槽内。 [0007]优选的， 所述竖板 的右侧固定连接有压簧， 压簧的右端固定连接在竖向槽 的右侧 内壁上。 [0008]优选的， 所述方板的外侧滑动套接有套板， 套板的左侧固定安装有两个定位杆， 所 述立柱的右侧开设有 多个定位槽， 两个定位杆分别活动卡接在对应的定位槽内。 [0009]优选的， 所述套板 的顶部内壁上固定安装有限位板， 所述方板 的顶部开设有限位 槽， 限位板滑动连接在限位槽内。 [0010]优选的， 所述限位板 的右侧固定连接有连接弹簧， 连接弹簧的右端固定连接在限 位槽的右侧内壁上。 [0011]优选的， 所述滑槽 的顶部内壁和底部内壁上固定连接有同一个导向杆， 所述滑板 滑动套接在 在导向杆的外侧。 [0012]优选的， 所述立柱的底端固定安装有底座， 且立柱的两侧底端均 固定安装有加强说　明　书 1/3 页 3 CN 217283117 U 3