(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123239838.0 (22)申请日 2021.12.20 (73)专利权人 哈尔滨市科佳通用机电股份有限 公司 地址 150060 黑龙江省哈尔滨市经开区哈 平路集中区潍 坊路2号 (72)发明人 方铭　 (74)专利代理 机构 哈尔滨市阳光惠远知识产权 代理有限公司 2321 1 专利代理师 王海婷 (51)Int.Cl. G01N 21/89(2006.01) B61K 9/02(2006.01) F16M 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种适用 于铁路图像检测系统的可调节型 绝缘滑块组件 (57)摘要 适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘 滑块组件， 涉及到铁路列车运行外观故障检测技 术领域， 具体涉及图像采集设备的固定技术。 其 解决了现有技术中存在的维护过程中不易拆卸 和调整相机盒的高度和角度的问题。 所述的滑块 组件中， 绝缘动滑块的两侧对称设置有两个凹 槽， 滑块底座的两个L形导轨分别嵌入所述两个 凹槽内， 高度调整板位于括滑 块底座和绝缘动滑 块之间， 其固定部与滑块底座的底板固定连接， 滑块底座底板上设置有固定孔和腰形孔； 限位板 固定于绝缘动滑块的顶部， 高度调整螺栓嵌入限 位板的高度调整螺纹孔内、 其末端与高度调整板 的调整部相接触； 限位板与高度调整板的调整部 固定连接。 本新型适用于铁 路图像检测技术领域 中实现对相机箱的固定 。 权利要求书1页 说明书6页 附图6页 CN 216747469 U 2022.06.14 CN 216747469 U 1.一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件， 其特征在于， 所述滑块组 件包括滑块底座(1)、 绝缘动滑块(2)、 高度调整板(3)和限位板(4)， 所述滑块底座(1)包括 底板(104)和位于底板的两侧对称设置两条L形导轨(103)， 所述绝缘动滑 块(2)的两侧对称 设置有两个凹槽(201)， 所述滑块底座(1)的两个L形导轨( 103)分别嵌入所述两个凹槽 (201)内， 使得 所述滑块底座(1)与所述 绝缘动滑块(2)滑动连接； 所述高度调整板(3)位于括滑块底座(1)和绝缘动滑块(2)之间， 所述 高度调整板(3)是 由调整部(301)和固定部(302)组成的L形板， 所述固定部(302)与滑块底座(1)的底板(104) 固定连接， 所述底板(104)上设置有固定孔(102)和腰形孔(101)， 所述固定部(302)的对应 位置也设置有相同的固定孔和腰形孔； 所述调整部(3 01)位于顶部； 所述限位板(4)固定于所述绝缘动滑块(2)的顶部， 所述限位板(4)上设置有高度调整 螺纹孔和高度调整螺栓(403)， 所述高度调整螺栓(403)嵌入所述高度调整螺纹孔、 其末端 与高度调整板(3)的调整部(301)相接触； 所述限位板(4)与高度调整板(3)的调整部(301) 固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件， 其 特征在于， 所述 绝缘动滑块(2)上设置有四个相机安装孔(202)。 3.根据权利要求1所述的一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件， 其 特征在于， 所述滑块组件还包括定位螺栓(9)和角度调整螺栓(7)， 所述定位螺栓嵌入固定 孔(102)内、 且其螺帽位于滑块底座(1)和绝缘动滑块(2)之间， 所述角度调整螺栓(7)嵌入 腰形孔(101)内、 且螺帽位于滑块底座(1)和绝 缘动滑块(2)之间。 4.根据权利要求1所述的一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件， 其 特征在于， 所述高度调整板(3)的固定部(302)设置有至少一个固定螺纹孔(303)， 所述限位 板(4)与至少一个固定螺纹孔(303)对应的位置设置有通孔， 所述高度调整板(3)的固定部 (302)与所述限位板(4)通过螺 栓固定连接 。 5.根据权利要求4所述的一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件， 其 特征在于， 所述高度调整板(3)的固定部(302)设置有两固定螺纹孔(303)， 且 所述两个固定 螺纹孔(3 03)以高度调整螺 栓(403)为中心镜像对称设置 。 6.根据权利要求1至5任意一项权利要求所述的一种适用于铁路图像检测系统的可调 节型绝缘滑块组件， 其特 征在于， 所述限位板(4)与所述 绝缘动滑块(2)通过螺 栓固定连接 。 7.根据权利要求1至5任意一项权利要求所述的一种适用于铁路图像检测系统的可调 节型绝缘滑块组件， 其特 征在于， 所述 绝缘动滑块(2)为工程塑料加工而成。 8.根据权利要求1至5任意一项权利要求所述的一种适用于铁路图像检测系统的可调 节型绝缘滑块组件， 其特 征在于， 所述限位板(4)采用绝 缘材质加工而成。 9.根据权利要求1至5任意一项权利要求所述的一种适用于铁路图像检测系统的可调 节型绝缘滑块组件， 其特征在于， 所述腰形孔(101)与固定孔(102)配合所调整的最大角度 为±14°。 10.根据权利要求1至5任意一项权利要求所述的一种适用于铁路图像检测系统的可调 节型绝缘滑块组件， 其特征在于， 所述高度调整螺栓(403)调整高度调整板(3)的高度的范 围是0‑12mm。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216747469 U 2一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件 技术领域 [0001]本实用新型涉及到铁路列车运行外观故障检测技术领域， 具体涉及到图像采集设 备的固定技 术。 背景技术 [0002]随着铁路的发展， 对于车辆 的自动检测技术应用越来越广泛。 随着图像处理技术 的发展， 图像检测技术已经在车体的检测技术中被广泛及应用， 在该技术中， 图像采集设备 采集图像的质量决定着检测结果的准确性与可靠性。 [0003]图像采集设备用于采集行驶中的车体的底部、 侧面、 顶部的图像信息， 所述图像信 息用于实现对相 应位置的故障检测与分析。 在实际应用中， 采集图像的摄像设备固定于相 机盒内， 所述相机盒固定在相应的位置， 例如： 实现采集车体底部的图像时， 相 机盒需要固 定在轨道中的凹坑内； 实现采集车体侧面的图像时， 相机盒需要固定在轨道傍边、 车体中线 高度左右的位置； 实现采集车体顶部的图像时， 相机盒 需要悬挂在轨道中间的顶部、 高于车 体的位置。 显然， 这些位置在列车高速运行的过程中， 都会随着列车 的运行而产生震动， 这 种震动会导致相机盒的位置、 角度产生变化， 而这种变会影响所采集的图像质量， 进而影响 检测结果， 因此， 为了保证摄像设备采集图像的质量， 须间隔一定时间就要调整一次相机箱 的摄像角度、 高度。 [0004]现在常用相机盒安装结构中采用的都铸造滑块， 在维护过程中常常容易卡死， 导 致拆卸困难， 传统的滑块安装结构中高度与角度调节需要靠垫片来 实现， 调试过程繁琐、 且 精度偏低。 另外， 相机盒的工作环境特殊常常需要满足绝缘条件， 而现有安装滑块采用金属 铸造而成， 即使增加绝缘垫片也很难达到绝缘要求。 最后， 由于铸造滑块常常容易卡死， 拆 卸时经常被破坏导致需要更换新的铸造滑块， 铸造滑块由于工艺复杂成本也较高， 这种 经 常性的更 换也增加了设备维护成本 。 实用新型内容 [0005]本是实用新型解决了现有技术中存在的维护过程中不易拆卸、 不易调整相机盒的 高度和角度的问题。 [0006]本实用新型所述的适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件包括滑块 底座、 绝缘动滑块、 高度调整板和限位板， 所述滑块底座包括底板和位于底板的两侧对称设 置两条L形导轨， 所述绝缘动滑块的两侧对称设置有两个凹槽， 所述滑块底座的两个L形导 轨分别嵌入所述两个凹槽内， 使得所述滑块底座与所述绝缘动滑块滑动连接； 所述高度调 整板位于括滑块底座和绝缘动滑块之间， 所述高度调整板是 由调整部和固定部组成的L形 板， 所述固定部与 滑块底座的底板固定连接， 所述底板上设置有固定孔和腰形孔， 所述固定 部的对应位置也设置有相同的固定孔和腰形孔； 所述调整部位于顶部； 所述限位板固定于 所述绝缘动滑块的顶部， 所述限位板上设置有高度调整螺纹孔和高度调整螺栓， 所述高度 调整螺栓嵌入所述高度调整螺纹孔、 其末端与高度调整板的调整部相 接触； 所述限位板与说　明　书 1/6 页 3 CN 216747469 U 3