(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221775701.9 (22)申请日 2022.07.11 (73)专利权人 山西省林业和草原科 学研究院 地址 030012 山西省太原市迎泽区新建南 路105号 (72)发明人 王建义　李俊峰　朱松林　张娜　 马彦广　梁书平　 (74)专利代理 机构 山西晋扬知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 14125 专利代理师 梁雅男 (51)Int.Cl. A01G 23/04(2006.01) B62B 1/10(2006.01) B62B 1/14(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 山地造林苗木运输车 (57)摘要 本实用新型公开了一种山地造林苗木运输 车， 属于苗木运输工具技术领域。 其解决了现有 技术中在山地植树时缺少一款合适的树苗运输 工具的缺陷。 其主要包括支撑架， 所述支撑架底 部一侧转动安装 行走轮， 支 撑架底部另一侧固定 安装支撑腿， 所述支撑架上安装能够驱动行走轮 转动的行走动力件； 所述支 撑架顶部沿长度方向 安装至少一个苗木放置单元， 所述苗木放置单元 包括沿高度方向依次连接的至少两个箱 体， 所述 支撑架上固定安装与最下侧的箱体可拆卸连接 的固定座， 所述箱体上开设置物腔， 所述置物腔 底面安装下海绵垫， 置物腔内设有海绵压紧装 置。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217487158 U 2022.09.27 CN 217487158 U 1.一种山地造林苗木运输车， 其特征在于： 包括支撑架(1)， 所述支撑架(1)底部一侧转 动安装行走轮(2)， 支撑架(1)底部另一侧固定安装支撑腿(3)， 所述支撑架(1)上安装能够 驱动行走轮(2)转动的行走动力件； 所述支撑架(1)在支撑腿(3)一侧固定安装把手杆(4)， 把手杆(4)一端设有把手； 所述支撑架(1)顶部沿高度方向安装至少一个苗木放置单元， 所 述苗木放置单元包括沿其高度方向依次连接的至少两个箱体(5)， 所述支撑架(1)上固定安 装与最下侧的箱体(5)可拆卸连接的固定座(6)， 所述箱体(5)上开设置物腔(7)， 所述置物 腔(7)底面安装下海绵垫(8)， 所述下海绵垫(8)的中部设有凸起块(30)， 置物腔(7)内设有 海绵压紧装置； 所述箱体(5)顶面开设升降孔(25)， 升降孔(25)内安装升降杆(9)， 升降杆 (9)沿其高度方向间隔开设多个插孔(10)， 箱体(5)的侧面开设连接升降孔(25)的插销孔 (27)， 插销孔(27)内安装 可插入升降孔(25)的插销(11)， 所述箱 体(5)的底面开设供升降杆 (9)插入的连接 槽(12)。 2.根据权利要求1所述的山地造林苗木运输车， 其特征在于： 所述固定座(6)与下箱体 (5)通过第一螺 栓(13)连接 。 3.根据权利要求1所述的山地造林苗木运输车， 其特征在于： 所述箱体(5)上开设连接 其置物腔(7)的开口(14)。 4.根据权利要求1所述的山地造林苗木运输车， 其特征在于： 所述压 紧装置包括支撑板 (15)， 支撑板(15)两侧分别固定安装L型连接板(16)， L型连接板(16)上开设压紧孔， 箱体 (5)顶面开设与压紧孔配合的压紧螺纹孔， 压紧孔和压紧螺纹孔内安装第二螺栓(17)， 所述 支撑板(15)底部固定连接上海绵垫(18)。 5.根据权利要求4所述的山地造林苗木运输车， 其特征在于： 所述箱体(5)两侧分别开 设供L型连接板(16)插 入的开槽(19)。 6.根据权利要求1所述的山地造林苗木运输车， 其特征在于： 所述箱体(5)下侧开设连 通连接槽(12)的连接孔， 升降杆(9)上开设升降杆螺纹孔(26)， 升降杆螺纹孔(26)和连接孔 中安装第三螺 栓(20)。 7.根据权利要求1所述的山地造林苗木运输车， 其特征在于： 所述箱体(5)两侧分别安 装提手(21)。 8.根据权利要求1所述的山地造林苗木运输车， 其特征在于： 所述箱体(5)在插销孔 (27)外侧安装挡 板(22)， 挡 板(22)上开设供插销(11)插入的挡 板孔， 所述插销(11)上安装 挡沿(29)， 挡沿(2 9)和挡板(2 2)之间安装弹簧(28)， 所述弹簧(28)套装在插销(1 1)上。 9.根据权利要求1所述的山地造林苗木运输车， 其特征在于： 所述箱体(5)上侧盖有网 绳， 所述箱体(5)顶面两侧分别安装多个挂钩(23)， 网绳的两侧分别连接挂钩(23)。 10.根据权利要求1所述的山地造林苗木运输车， 其特征在于： 所述升降杆(9)上侧固定 安装支撑座(24)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217487158 U 2山地造林苗木运输 车 技术领域 [0001]本实用新型属于苗木运输工具技术领域， 具体地说， 尤其涉及一种山地造林苗木 运输车。 背景技术 [0002]在山地进行植树时， 很多时候运输车上不去， 只能人工徒步把苗木带上去， 一般的 营养杯苗木是20 ‑30厘米， 由于 没有专门的运输工具， 工人一般都是通过背 带背负到指 定区 域， 一个工人的运输量很少， 在捆扎和背负的过程中苗木脆弱的根部和枝叶很容易被折断， 而且很多时候由于运输和植 树时间长， 会造成苗木根部缺水， 降低成活率。 发明内容 [0003]本实用新型目的是提供一种山地造林苗木运输车， 以克服现有技术中在山地植树 时缺少一 款合适的树苗运输工具的缺陷。 [0004]本实用新型是采用以下技术方案 实现的， 一种山地造林苗木运输车， 包括支撑架， 所述支撑架底部一侧 转动安装行走轮， 支撑架底部另一侧固定安装支撑腿， 所述支撑架上 安装能够驱动行走轮转动的行走动力件； 所述支撑架在支撑腿一侧固定安装把手杆， 把手 杆一端设有把手； 所述支撑架顶部沿长度方向安装至少一个苗木放置单元， 所述苗木放置 单元包括沿 高度方向依次连接的至少两个箱体， 所述支撑架上固定安装与最下侧的箱体可 拆卸连接的固定座， 所述箱体上开设置物腔， 所述置物腔底 面安装下海绵垫， 所述下海绵垫 的中部设有凸起块， 置物腔内设有海绵压紧装置； 所述箱体顶面开设升降孔， 升降孔内安装 升降杆， 升降杆沿长度方向间隔开设多个插孔， 箱体的侧面开设连接升降孔的插销孔， 插销 孔内安装可插 入升降孔的插销， 所述箱体的底面 开设供升降杆插 入的连接 槽。 [0005]进一步地， 所述固定座与下箱体通过第一螺 栓连接。 [0006]进一步地， 所述箱体上开设连接其置物腔的开口。 [0007]进一步地， 所述压紧装置包括支撑板， 支撑板两侧分别固定安装L型连接板， L型连 接板上开设压紧孔， 箱体顶面开设与压紧孔配合的压紧螺纹孔， 压紧孔和压紧螺纹孔内安 装第二螺 栓， 所述支撑 板底部固定连接上海绵垫 。 [0008]进一步地， 所述箱体两侧分别开设供L型 连接板插入的开槽 。 [0009]进一步地， 所述箱体下侧开设连通连接槽的连接孔， 升降杆上开设升降杆螺纹孔， 升降杆螺纹孔和连接孔中安装第三螺 栓。 [0010]进一步地， 所述箱体两侧分别安装提手。 [0011]进一步地， 所述箱体在插销孔外侧安装挡板， 挡板上开设供插销插入的挡板孔， 所 述插销上安装挡沿， 挡沿和挡板之间安装弹簧， 所述弹簧套装在插销上。 [0012]进一步地， 所述箱体上侧盖有网绳。 [0013]进一步地， 所述箱体顶面两侧分别安装多个挂钩， 网绳的两侧分别连接挂钩。 [0014]进一步地， 所述升降杆 上侧固定安装支撑座。说　明　书 1/4 页 3 CN 217487158 U 3