(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221942439.2 (22)申请日 2022.07.26 (73)专利权人 珠海汇智电气有限公司 地址 519000 广东省珠海市高新区唐家湾 镇科技一路66号5栋1楼113-119 (72)发明人 李刚　 (74)专利代理 机构 中山颖联知识产权代理事务 所(普通合伙) 44647 专利代理师 何卓南 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 充气柜双 层转运车 (57)摘要 本实用新型公开一种充气柜双层转运车， 其 结构简单， 可转运两台充气柜。 本实用新型要解 决的技术问题是通过以下技术手段来实现的： 一 种充气柜双层转运车， 包括下层框架、 第一上层 框架和第二上层框架下层框架， 下层框架的左、 中、 右部分别至少设置有均为2根的左竖梁、 中竖 梁和右竖梁， 第一上层框架的前部设置有第一支 撑架， 第一支撑架包括第一横梁， 第二上层框架 的前部设置有第二支撑架， 第二支撑架包括第二 横梁， 第一上层框架和第二上层框架均为水平设 置且第一上层框架的高度高于第二上层框架的 高度， 第一横 梁与第一上层框架之间的高度距离 和第二横梁与第二上层框架的之间的高度距离 相等。 本实用新型 涉及转运运输的技 术领域。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217864273 U 2022.11.22 CN 217864273 U 1.一种充气柜双层转运车， 其特征在于， 包括下层框架(1)， 所述下层框架(1)的左、 中、 右部分别至少设置有均为2根的左竖梁(2)、 中竖梁(3)和右竖梁(4)， 所述左竖梁(2)的顶部 和所述中竖梁(3)的顶部之间通过第一上层框架(5)相连接， 所述右竖梁(4)的顶部和所述 中竖梁(3)的中部之间通过第二上层框架(6)相连接， 所述第一上层框架(5)和所述第二上 层框架(6)均为水平设置且所述第一上层框架(5)的高度高于所述第二上层框架(6)的高 度， 所述第一上层框架(5)的前部 设置有第一支撑架(7)， 所述第一支撑架(7)包括两根设置 在所述第一上层框架(5)的两端的上部的第一立梁(8)和连接两根所述第一立梁(8)的第一 横梁(9)， 所述第二上层框架(6)的前部设置有第二支撑架(10)， 所述第二支撑架(10)包括 设置在所述第二上层框架(6)的右侧的第二立梁(11)、 与所述第二立梁(11)相连接的第二 横梁(12)和设置在两根所述中竖梁(3)之间的连接梁(13)， 所述连接梁(13)与所述第二横 梁(12)垂直连接， 所述第一横梁(9)与所述第一上层框架(5)之间的高度距离和所述第二横 梁(12)与所述第二上层框架(6)的之间的高度距离相等。 2.根据权利要求1所述的充气柜双层转运车， 其特征在于， 所述第一支撑架(7)和所述 第二支撑架(10)均分别用于支撑充气柜(14)， 所述充气柜(14)的前下角处设置有直角内折 结构(15)， 所述直角内折结构(15)的上部端面与所述第一横梁(9)或所述第二横梁(12)的 顶面相抵触， 所述充气柜(14)的后部下端面与所述第一上层框架(5)或所述第二上层框架 (6)的后部上端面相抵触。 3.根据权利要求2所述的充气柜双层转运车， 其特征在于， 所述充气柜(14)的前端面上 设置有定位螺栓， 所述第一横梁(9)或所述第二横梁(12)在所述定位螺栓(16)的对应处设 置有限位组件， 所述限位组件包括限位板(17)和与所述定位螺栓(16)相适配的螺母， 所述 限位板(17)的中部设置有与所述定位螺栓(16)相适配的腰形孔， 所述定位螺栓(16)穿过所 述腰形孔并与所述螺母螺接， 所述限位板(17)的下部与所述第一横梁(9)或所述第二横梁 (12)的前端面相贴合。 4.根据权利要求1所述的充气柜双层转运车， 其特征在于， 所述左竖梁(2)、 所述中竖梁 (3)和所述右竖梁(4)的数量均为3根， 所述连接梁(13)连接位于靠前部的所述中竖梁(3)和 靠中部的所述中竖梁(3)。 5.根据权利要求1所述的充气柜双层转运车， 其特征在于， 所述第一横梁(9)的高度低 于所述第一立梁(8)的最高处的高度， 所述第二横梁(12)的高度低于所述第二立梁(11)的 最高处的高度。 6.根据权利要求1所述的充气柜双层转运车， 其特征在于， 所述下层框架(1)的底部的 四个拐角处均分别设置有脚轮(18)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217864273 U 2充气柜双层转运车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及转运运输的技 术领域， 尤其涉及一种充气柜双 层转运车。 背景技术 [0002]CF充气环网柜时充气柜的一种， 结构和专利名称 为一种10KV环保充气柜， 申请号： 202111090111.2， 申请日： 2021 ‑09‑17所公开的充气柜类同， 充气柜的内外部均需要安装 许 多部件， 另外充气柜重量重， 在转运过程中需要使用转运车， 但一般的转运车只是对应转运 一台充气柜， 而在装配现场， 当大量的充气柜需要进 行转运时， 一辆转运车只转运一台充气 柜将不够用， 导 致最终装配装运效率降低。 实用新型内容 [0003]为了解决现有技术的不足， 本实用新型提供一种充气柜双层转运车， 其结构简单， 可转运两台充气柜。 [0004]本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术手段来实现的： 一种充气柜双层转 运车， 包括下层框架， 所述下层框架的左、 中、 右部分别至少设置有均为2根的左 竖梁、 中竖 梁和右竖梁， 所述左竖梁的顶部和所述中竖梁的顶部之间通过第一上层框架相连接， 所述 右竖梁的顶部和所述中竖梁的中部之 间通过第二上层框架相连接， 所述第一上层框架和所 述第二上层框架均为水平设置且所述第一上层框架的高度高于所述第二上层框架的高度， 所述第一上层框架的前部设置有第一支撑架， 所述第一支撑架包括两根设置在所述第一上 层框架的两端的上部的第一立梁和连接两根所述第一立梁的第一横梁， 所述第二上层框架 的前部设置有第二支撑架， 所述第二支撑架包括设置在所述第二上层框架的右侧的第二立 梁、 与所述第二立梁相连接的第二横梁和设置在两根所述中竖梁之间的连接梁， 所述连接 梁与所述第二横梁垂 直连接， 所述第一横梁与所述第一上层框架之 间的高度 距离和所述第 二横梁与所述第二上层框架的之间的高度距离相等。 [0005]在上述方案中， 下层框架、 左竖梁、 第一上层框架和中竖梁可组成靠左边的一个立 体框架结构， 下层框架、 中竖梁、 第二上层框架和右竖梁可 组成靠右 边的另一个立体框架结 构， 两个立体框架结构一高一低， 再结合第一支撑架和第二支撑架可形成上下两个可用于 稳固放置充气柜的组合结构， 两个立体框架结构组成本运 转车的主体结构。 [0006]进一步的， 所述第一支撑架和所述第二支撑架均分别用于支撑充气柜， 所述充气 柜的前下角处设置有直角内折结构， 所述直角内折结构的上部端面与所述第一横梁或所述 第二横梁的顶面相抵触， 所述充气柜的后部下端面与所述第一上层框架或所述第二上层框 架的后部上端面相抵触。 [0007]在上述方案中， 通常， 充气柜由外部吊车以悬吊的方式放置在立体框架 结构上， 先 吊着令充气柜接近本转运车， 后续只需要充气柜的充气柜的前端面对齐抵触第一横梁或第 二横梁的前端面， 并让横梁处于直角内折结构中即可将充气柜放下到转运车上， 此时， 充气 柜的后部对齐第一上层框架的一侧或第二上层框架的一侧， 充气柜可平稳放置在转运车说　明　书 1/3 页 3 CN 217864273 U 3