(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222093340.6 (22)申请日 2022.08.09 (73)专利权人 上海乐橘碳蚁科技有限公司 地址 201100 上海市闵行区苏召路1628号 (72)发明人 李晓林　邱天平　谢光琪　 (74)专利代理 机构 北京康达联禾知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11461 专利代理师 何玲 (51)Int.Cl. B62B 1/14(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于装卸物料的手 推车 (57)摘要 本实用新型涉及手推车技术领域， 且公开了 一种便于装卸物料的手推车， 包括U型架， U型架 的底部固定连接转杆， 转杆的外表面设置套筒， 且转杆的轴面上安装轴承， 套筒的轴面上固定连 接车轴， 车轴的两端转动设置有车轮， 套筒的轴 面上固定连接三角板， 三角板的正面固定连接 拉 板， 拉板的正面固定连接弯梁， 弯梁的一端固定 连接把手， 且弯梁的下表面固定连接辅助刹车组 件。 本实用新型通过设置有辅助刹车组件， 若运 输过程中需要停车， 则通过放低弯梁靠近把手的 一端而使得磨砂块能够接触地面， 从而达到停车 的目的， 并且在上下坡路段， 通过将磨砂块接触 到地面还能够达 到刹车的目的。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217778644 U 2022.11.11 CN 217778644 U 1.一种便于装卸物料的手推车， 包括U型架， 其特征在于： 所述U型架的底部固定连接转 杆， 所述转杆的外表面设置套筒， 且所述转杆的轴面上安装轴承， 所述套筒的轴面上固定连 接车轴， 所述车轴的两端转动设置有 车轮， 所述套筒的轴面上固定连接三角板， 所述三角板 的正面固定连接拉板， 所述拉板的正面固定连接弯梁， 所述弯梁的一端固定连接把手， 且所 述弯梁的下表面固定连接 辅助刹车组件； 所述U型架包括U型板、 矩形孔与拉紧带， 所述U型板的两端贯穿开设有矩形孔， 其中一 个所述的矩形孔内 固定连接拉紧带。 2.根据权利要求1所述的一种便于装卸物料的手推车， 其特征在于： 所述轴承安装有两 个， 且所述轴承转动设置 于套筒内。 3.根据权利要求1所述的一种便于装卸物料的手推车， 其特征在于： 所述套筒与车轴之 间固定连接三角板， 所述 三角板设置有两个。 4.根据权利要求1所述的一种便于装卸物料的手推车， 其特征在于： 所述拉紧带的下表 面固定连接毛面魔术贴和刺面魔术贴。 5.根据权利要求1所述的一种便于装卸物料的手推车， 其特征在于： 所述弯梁的顶面固 定连接有 毛面魔术贴。 6.根据权利要求1所述的一种便于装卸物料的手推车， 其特征在于： 所述辅助刹车组件 包括支杆、 框板与磨砂块， 所述支杆固定连接于弯梁的下表 面， 且所述支杆的底面固定连接 框板， 所述框 板的内部连接磨砂块。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217778644 U 2一种便于装卸物料的手推车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及手推车技术领域， 具体为 一种便于装卸物料的手 推车。 背景技术 [0002]手推车是以人力推、 拉的搬运车辆， 它是一切车辆的始祖。 虽然手推车物料搬运技 术不断发展， 但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。 手推车在生产和 生活中获得广 泛应用是因为它造价低廉、 维护简单、 操作方便、 自重轻， 能在机动车辆不便使用的地方工 作， 在短距离搬运较轻的物品时十分方便 。 [0003]根据检索， 中国专利文献， 公告号CN210852490U， 公开了一种便于装卸管道的手推 车， 在使用此手推车时， 可以通过叉车将管道插到车体一6和车体二7上方， 车体一6与车体 二7之间预留有足够的间隙， 可以供叉车的叉腿自动出入， 可以方便装卸 管道， 提高管道的 装卸效率。 但是该手推车在实际使用过程中， 既需要 叉车的辅助才能工作， 还不便于将管道 放置在手 推车上。 有鉴于此， 我们需要对此进行改进。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种便于装卸物料的手推车， 具备 既方 便管道的装取， 又 方便管道的卸货的优点， 解决了上述 技术问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种便于装卸物料的手推车， 包 括U型架， 所述U 型架的底部固定连接转杆， 所述转杆的外表面设置套筒， 且所述转杆的轴面 上安装轴承， 所述套筒的轴面上固定连接车轴， 所述车轴的两端转动设置有车轮， 所述套筒 的轴面上固定连接三角板， 所述三角板的正面固定连接拉板， 所述拉板的正面固定连接弯 梁， 所述弯梁的一端固定连接把手， 且所述弯梁的下表面固定连接 辅助刹车组件； [0008]所述U型架包括U型板、 矩形孔与拉紧带， 所述U型板的两端贯穿开设有矩形孔， 其 中一个所述的矩形孔内 固定连接拉紧带。 [0009]优选的， 所述轴承安装有两个， 且所述轴承转动设置 于套筒内。 [0010]通过上述技术方案， 在运输管道时， 将管道置于U型板内， 由于管道一般具有一定 的重量与长度， 若横向推动则会影响道路上 的其他人与物， 轴承使得转杆与套筒之间存在 转动关系， 因此通过把手配合弯梁可带动车轮与车轴围绕转杆转动， 从而实现换向操作， 使 得管道可竖向推动， 如此则方便拉动管道。 [0011]优选的， 所述套 筒与车轴之间固定连接三角板， 所述 三角板设置有两个。 [0012]通过上述技术方案， 三角板围绕套筒的轴心线对称焊接在套筒的轴面上， 通过三 角板来连接套 筒与车轴， 使得加强套 筒的稳定性和强度。 [0013]优选的， 所述拉紧带的下表面固定连接毛面魔术贴和刺面魔术贴。 [0014]通过上述技术方案， 运输管道时， 将该手推车推动至管道旁， 将弯梁靠近把手的一说　明　书 1/4 页 3 CN 217778644 U 3