(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222198623.7 (22)申请日 2022.08.19 (73)专利权人 福建恒杰塑业 新材料有限公司 地址 350300 福建省福州市福清市渔溪镇 渔溪村八一五路613号 (72)发明人 洪青锋　郑建珠　 (74)专利代理 机构 深圳叁众知识产权代理事务 所(普通合伙) 44434 专利代理师 王剑锴 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) F21S 8/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种方便卸料的运管 车 (57)摘要 本实用新型涉及运管车技术领域， 且公开了 一种方便卸料的运管车， 包括： 底板， 框体固定连 接在底板的顶部， 卸料机构设置在底板上， 卸料 机构包括： 双头电机固定安装在底板的内部， 第 一转杆一端与双头电机的联轴器固定连接， 第一 锥形齿轮固定连接在第一转杆的另一端， 第二转 杆通过第一轴承依次贯穿底板的内壁顶部和框 体的底部并延伸至框体的内部， 第二锥形齿轮固 定连接在第二转杆的底部。 通过设置双头电机能 带动第一转杆转动， 通过设置第一锥形齿轮和第 二锥形齿轮能在第一转杆转动时带动第二转杆 转动， 通过设置移动板能带动伸缩板进行升降， 从而使伸缩板的一端与放置板处于同一平面， 通 过设置伸缩板， 能形成斜坡， 从而便 于卸料。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217969552 U 2022.12.06 CN 217969552 U 1.一种方便卸料的运管 车， 其特征在于， 包括： 底板(1)； 框体(2)， 固定连接在底板(1)的顶部； 卸料机构(3)， 设置在底板(1)上； 卸料机构(3)包括： 双头电机(3 01)， 固定安装在底板(1)的内部； 第一转杆(302)， 一端与双头电机(3 01)的联轴器固定连接； 第一锥形齿轮(3 03)， 固定连接在第一 转杆(302)的另一端； 第二转杆(304)， 通过第一轴承依次贯穿底板(1)的内壁顶部和框体(2)的底部并延伸 至框体(2)的内部； 第二锥形齿轮(305)， 固定连接在第二转杆(304)的底部， 且第二锥形齿轮(305)与第一 锥形齿轮(3 03)啮合连接； 螺纹杆(3 06)， 固定连接在第二 转杆(304)的顶部； 移动板(3 07)， 设置在螺纹杆(3 06)上并与螺纹杆(3 06)螺纹连接； 伸缩板(3 08)， 通过转轴与移动板(3 07)的顶部铰接 。 2.根据权利要求1所述的一种方便卸料的运管 车， 其特征在于： 还 包括照明机构(4)； 照明机构(4)， 设置在框体(2)的顶部； 照明机构(4)包括： 安装座(401)， 固定连接在框体(2)的顶部； 定位孔(402)， 开设在安装座(401)的顶部； 照明灯(40 3)， 通过第二轴承与安装座(401)的顶部转动连接； 固定板(404)， 固定连接在照明灯(40 3)上； 插杆(405)， 贯穿固定板(404)并与定位 孔(402)的内壁滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种方便卸料的运管车， 其特征在于： 所述框体(2)的内壁固 定连接有放置 板(5)。 4.根据权利要求1所述的一种方便卸料的运管车， 其特征在于： 所述底板(1)的底部设 置有万向轮(6)， 所述底板(1)的内部固定安装有蓄电池(7)。 5.根据权利要求1所述的一种方便卸料的运管车， 其特征在于： 所述伸缩板(308)的顶 部开设有固定槽， 所述框体(2)的顶部设置有固定螺栓， 且固定螺栓贯穿框体(2)的顶部与 固定槽螺纹连接 。 6.根据权利要求1所述的一种方便卸料的运管车， 其特征在于： 所述移动板(307)的底 部固定连接有弹性绳， 且弹性绳的另一端与框体(2)的内壁固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217969552 U 2一种方便卸料的运管 车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运管 车技术领域， 具体为 一种方便卸料的运管 车。 背景技术 [0002]目前， 在我国 “西气东输二期工程 ”和“南水北调工程 ”等大型国家战略工程的逐步 实施， 需要大量的经过防腐涂层处理的各种口径的输送钢 管。 由于钢 管的涂层生产是连续 化作业的， 生产效率非常高， 这就要求防腐涂层的钢管在生产线 上能高效率， 平稳的从一个 工作工位被运输 到下一个操作工位。 钢管横向运输方式有台架横移和小车运输等方式。 [0003]但是一般的运管车卸料都需要人工上下搬运， 工作效率低， 浪费人力， 因此本申请 提供一种方便卸料的运管 车。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供了一种方便卸料的运管车， 达到解决上述背景中提到 的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： 一种方便卸料的运管 车， 包括： [0006]底板； [0007]框体， 固定连接在底板的顶部； [0008]卸料机构， 设置在底板上； [0009]卸料机构包括： [0010]双头电机， 固定安装在底板的内部； [0011]第一转杆， 一端与双头电机的联轴器固定连接； [0012]第一锥形齿轮， 固定连接在第一 转杆的另一端； [0013]第二转杆， 通过第一轴承依次贯穿底板的内壁顶部和框体的底部并延伸至框体的 内部； [0014]第二锥形齿轮， 固定连接在第二转杆的底部， 且第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮 合连接； [0015]螺纹杆， 固定连接在第二 转杆的顶部； [0016]移动板， 设置在螺纹杆 上并与螺纹杆螺纹连接； [0017]伸缩板， 通过转轴与移动板的顶部铰接 。 [0018]在本实用新型实施例中， 还 包括照明机构； [0019]照明机构， 设置在框体的顶部； [0020]照明机构包括： [0021]安装座， 固定连接在框体的顶部； [0022]定位孔， 开设在安装座的顶部； [0023]照明灯， 通过第二轴承与安装座的顶部转动连接； [0024]固定板， 固定连接在照明灯上；说　明　书 1/4 页 3 CN 217969552 U 3