(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222231308.X (22)申请日 2022.08.24 (73)专利权人 安徽艾森熳 工业炉有限公司 地址 242099 安徽省宣城市飞彩 办事处三 棵树路20号 (72)发明人 徐淑红　 (51)Int.Cl. B62B 3/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种送料推车 (57)摘要 本实用新型提供一种送料推车,所述存储斗 包括斗体、 弧形限位座、 隔板， 所述斗体内部等间 距焊接有多个弧形限位座， 每一个所述弧形限位 座上均活动插接有一个隔板， 每两个所述隔板 之 间设有一个隔腔， 每一个所述隔腔内均放置有多 块异形砖， 与现有技术相比， 本实用新型具有如 下的有益效果： 通过设置存储斗， 便于对扇形的 耐火砖进行存储， 弧形限位座和 隔板的设计， 使 得扇形的耐火砖能够被整齐摆放， 而整齐摆放的 扇形的异形砖在运送时， 避免耐火砖相互之间发 生较大的碰撞， 有效的避免了耐火砖因相互碰撞 而发生的损坏， 缓冲减震器配合连接板， 便于对 整个存储斗进行减震， 降低存储斗在运送时受到 的震动影响。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217730529 U 2022.11.04 CN 217730529 U 1.一种送料推车， 包括： 板车主体(1)、 缓冲减震器(2)、 连接板(3)以及存储斗(4)， 所述 板车主体(1)上表面固定有多个缓冲减震器(2)， 每一个所述缓冲减震器(2)上端均固定有 一个连接板(3)， 其特征在于， 所述连接板(3)上端与存储斗(4)固定连接， 所述存储斗(4)通 过缓冲减震器(2)、 连接 板(3)固定在板车主体(1)上侧； 所述存储斗(4)包括斗体(8)、 弧形限位座(10)、 隔板(11)， 所述斗体(8)内部等间距焊 接有多个弧形限位座(10)， 每一个所述弧形限位座(10)上均活动插接有一个隔板(11)， 每 两个所述隔板(11)之间设有一个隔腔(9)， 每一个所述隔腔(9)内均放置有多块异形砖 (12)； 所述板车主体(1)上表面右侧设有电池箱(6)， 所述板车主体(1)右端下侧安装有转向 轮(7)， 所述电池箱(6)上端设有把手(5)。 2.如权利要求1所述的一种送料推车， 其特征在于： 所述存储斗(4)左端前侧、 后侧和右 端前侧、 后侧分别焊接有一个连接板(3)， 每一个所述连接板(3)下端均与一个缓冲减震器 (2)上端固定连接 。 3.如权利要求2所述的一种送料推车， 其特征在于： 所述缓冲减震器(2)为一种橡胶减 震器， 所述缓冲减震器(2)下端与板车主体(1)上表面固定连接 。 4.如权利要求1所述的一种送料推车， 其特征在于： 所述存储斗(4)的横截面为半圆形 结构， 所述存 储斗(4)上端开口设计， 所述存 储斗(4)左端、 右端分别焊接有封端板 。 5.如权利要求1所述的一种送料推车， 其特征在于： 所述弧形限位座(10)包括两个 弧形 板， 两个所述弧形板间隔平行焊接， 两个所述弧形板之间设有插接 槽。 6.如权利要求5所述的一种送料推车， 其特征在于： 所述插接槽的宽度大于隔板(11)的 厚度， 所述隔板(1 1)为一种木质板， 所述隔板(1 1)下端的形状与插接 槽的形状相同。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217730529 U 2一种送料 推车 技术领域 [0001]本实用新型属于推车技 术领域， 特别涉及一种送料推车。 背景技术 [0002]工业炉在堆砌时， 需要送料推车进行运送耐火砖， 在实际使用时， 我们发现现有的 送料推车无法有效的针对一些异形砖进 行送料， 例如扇形的耐火砖， 由于其形状的特异 性， 不便于摆放， 若是杂乱 放置， 则在运输时容易导致部 分扇形的异形砖相互碰撞而导致损坏， 因此， 亟需一种送料推车来 解决以上的问题。 实用新型内容 [0003]针对现有技术存在的不足， 本实用新型目的是提供一种送料推车， 解决上述背景 技术中提出的问题。 [0004]本实用新型通过以下的技术方案实现： 一种送料推车， 包括： 板车主体、 缓冲减震 器、 连接板以及 存储斗， 所述板车主体上表面固定有多个缓冲减震器， 每一个所述缓冲减震 器上端均固定有一个连接板， 所述连接板上端与存储斗固定连接， 所述存储斗通过缓冲减 震器、 连接 板固定在板车主体上侧； [0005]所述存储斗包括斗体、 弧形限位座、 隔板， 所述斗体内部等间距焊接有多个弧形限 位座， 每一个所述弧形限位座上均 活动插接有一个隔板， 每两个所述隔板之间设有一个隔 腔， 每一个所述隔腔内均放置有 多块异形砖； [0006]所述板车主体上表面右侧 设有电池箱， 所述板车主体右端下侧安装有转向轮， 所 述电池箱上端设有把手。 [0007]作为一优选的实施方式， 所述存储斗左端前侧、 后侧和右端前侧、 后侧分别焊接有 一个连接 板， 每一个所述连接 板下端均 与一个缓冲减震器上端固定连接 。 [0008]作为一优选 的实施方式， 所述缓冲减震器为一种橡胶减震器， 所述缓冲减震器下 端与板车主体上表面固定连接 。 [0009]作为一优选 的实施方式， 所述存储斗 的横截面为半圆形结构， 所述存储斗上端开 口设计， 所述存 储斗左端、 右端分别焊接有封端板 。 [0010]作为一优选 的实施方式， 所述弧形限位座包括两个弧形板， 两个所述弧形板间隔 平行焊接， 两个所述弧形板之间设有插接 槽。 [0011]作为一优选 的实施方式， 所述插接槽 的宽度大于隔板 的厚度， 所述隔板为一种木 质板， 所述隔板下端的形状与插接 槽的形状相同。 [0012]采用了上述技术方案后， 本实用新型的有益效果是： 通过设置存储斗， 便于对扇形 的耐火砖进 行存储， 弧形限位座和隔板的设计， 使得扇形的耐火砖能够被整齐摆放， 而整齐 摆放的扇形 的异形砖在运送时， 避免耐火砖相互之间发生较大的碰撞， 有效的避免了耐火 砖因相互碰撞而发生的损坏， 缓冲减震器配合连接板， 便于对整个存储斗进行减震， 降低存 储斗在运送时受到的震动影响。说　明　书 1/3 页 3 CN 217730529 U 3