(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222281707.7 (22)申请日 2022.08.29 (73)专利权人 河北省地质矿产勘查 开发局国土 资源勘查中心 （河北省矿山和地 质灾害应急救援中心） 地址 050000 河北省石家庄市桥西区中山 西路800号 (72)发明人 赵晓峰　岳彩霞　贾建伟　任立坤　 王洪伟　张强　李广言　 (74)专利代理 机构 北京汇信合知识产权代理有 限公司 1 1335 专利代理师 吕刚 (51)Int.Cl. B65D 81/07(2006.01) B65D 25/24(2006.01)B65D 85/68(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种减震工装 (57)摘要 本申请公开了一种减震工装， 包括： 底板、 脚 轮、 竖杆、 挡板、 软套、 弹性缓冲载座以及上挡件； 底板的底部四角处均安装有脚轮， 底板的顶部四 角处均固定安装有竖杆； 四个竖杆之间固定安装 有四个挡板， 且四个挡板围成限位方框， 限位方 框的内壁上固定铺设有软套； 底板的顶部设置有 弹性缓冲载座； 四个挡板的板面上均固定安装有 一个上挡件。 本申请的有益之 处在于其通过弹性 缓冲载座提供承载， 用于放置设备， 通过挡板围 成限位方框， 进行设备前后左右四个面的包围， 通过上挡件进行设备上方的阻挡， 为运输提供了 限位， 通过软套的柔软弹性作用， 以及弹性缓冲 座的弹性缓冲作用， 实现了设备运输时上、 下、 左、 右、 前、 后六个方位的减 震缓冲， 降低冲击 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218143329 U 2022.12.27 CN 218143329 U 1.一种减震工装， 其特征在于： 包括： 底板(1)、 脚轮(2)、 竖杆(4)、 挡板(5)、 软套(6)、 弹 性缓冲载座以及上挡件； 其中， 所述底板(1)的底部四角处均 安装有脚轮(2)， 所述底板(1)的顶部四角处均固定 安装有竖 杆(4)； 四个所述竖杆(4)之间固定安装有四个挡板(5)， 且四个挡板(5)围成限位方框， 所述限 位方框的内壁上固定铺设有软套(6)； 所述底板(1)的顶部设置有弹性缓冲载座； 四个所述挡板(5)的板面上均固定安装有一个所述上挡件。 2.根据权利要求1所述的一种减震工装， 其特征在于： 所述底板(1)的底部固定安装有 多个配重块(3)。 3.根据权利要求1所述的一种减震工装， 其特征在于： 所述弹性缓冲载座包括： 缓冲柱 以及载板(16)， 所述载板(16)嵌入至限位方框中， 所述载板(16)的底部安装有四个呈矩形 阵列分布的缓冲柱。 4.根据权利要求3所述的一种减震工装， 其特征在于： 所述载板(16)上方固定铺 设有软 垫， 所述软垫的厚度小于载板(16)的厚度。 5.根据权利要求3所述的一种减震工装， 其特征在于： 所述缓冲柱由底筒(7 )、 活动杆 (8)以及弹簧(18)构成， 所述底筒(7)的底端与底板(1)的顶部固定连接， 所述底筒(7)与活 动杆(8)间隙配合连接， 所述活动杆(8)的顶端与载板(16)的底部固定连接， 所述弹簧(18) 设置在底筒(7)的内部， 所述活动杆(8)通过弹簧(18)与底板(1)弹性连接 。 6.根据权利要求5所述的一种减震工装， 其特征在于： 所述弹簧(18)的顶端与活动杆 (8)的底端固定连接， 所述弹簧(18)的底端与底板(1)的顶部固定连接 。 7.根据权利要求1所述的一种减震工装， 其特征在于： 所述挡板(5)的底部固定安装有 挡块(17)， 所述挡块(17)位于载板(16)的下 方。 8.根据权利要求1所述的一种减震工装， 其特征在于： 所述上挡件包括： 固定螺母座 (9)、 挡条(12)以及螺杆(10)， 所述固定螺母座(9)与挡 板(5)的板面固定连接， 所述固定螺 母座(9)与螺杆(10)螺纹连接， 所述螺杆(10)的顶端固定连接有螺柱(13)， 所述挡条(12)上 开设有通 孔， 所述螺柱(13)贯 穿通孔， 所述螺柱(13)上螺纹连接有六角螺母(14)。 9.根据权利要求8所述的一种减震工装， 其特征在于： 所述挡条(12)的底部固定安装有 橡胶垫块(15)。 10.根据权利要求8所述的一种减震工装， 其特征在于： 所述螺柱(13)的直径小于螺杆 (10)的直径， 且螺杆(10)的直径大于通 孔的直径。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218143329 U 2一种减震工装 技术领域 [0001]本申请涉及减震工装领域， 尤其是一种减震工装。 背景技术 [0002]减震工装应用于各个行业中， 其用于物品的运输时， 进行减震运输， 避免由于路程 颠簸， 造成物品震荡碰撞， 造成损伤。 [0003]现有专利文献中具有用于运输设备的减震工装， 如现有专利文献 “CN111412245B 一种减震工装装置 ”中， 其虽可进 行设备的减震运输， 降低损伤， 但 其对运输的物品， 不易进 行前、 后、 左、 右、 上、 下方向的限位， 同时不易进行前、 后、 左、 右、 上、 下方向的缓冲减震， 不 易降低多个方位震动碰撞造成的损伤。 因此， 针对上述问题提出一种减震工装。 发明内容 [0004]在本实施例中提供了一种减震工装用于解决现有技术中不易进行设备运输时， 多 方位的限位以及缓冲减震的问题。 [0005]根据本申请的一个方面， 提供了一种减震工装， 包括： 底板、 脚轮、 竖杆、 挡板、 软 套、 弹性缓冲载座以及上挡件； 其中， 所述底板的底部四角处均安装有脚轮， 所述底板的顶 部四角处均固定安装有竖杆； 四个所述竖杆之间固定安装有四个挡板， 且四个挡板 围成限 位方框， 所述限位方框的内壁上固定铺设有 软套； 所述底板的顶部 设置有弹性缓冲载座； 四 个所述挡板的板面上均固定安装有一个所述上挡件。 [0006]进一步地， 所述底板的底部固定安装有 多个配重块。 [0007]进一步地， 所述弹性缓冲载座包括： 缓冲柱以及载板， 所述载板嵌入至限位方框 中， 所述载板的底部安装有四个呈矩形阵列分布的缓冲柱。 [0008]进一步地， 所述载板上 方固定铺设有软垫， 所述软垫的厚度小于载板的厚度。 [0009]进一步地， 所述缓冲柱由底筒、 活动杆以及弹簧构成， 所述底筒的底端与底板的顶 部固定连接， 所述底筒与活动杆间隙配合连接， 所述活动杆的顶端与载板的底部固定连接， 所述弹簧设置在底筒的内部， 所述活动杆通过弹簧与底板弹性连接 。 [0010]进一步地， 所述弹簧的顶端与活动杆的底端固定连接， 所述弹簧的底端与底板的 顶部固定连接 。 [0011]进一步地， 所述挡板的底部固定安装有挡块， 所述挡块 位于载板的下 方。 [0012]进一步地， 所述上挡件包括： 固定螺母座、 挡条以及螺杆， 所述固定螺母座与挡板 的板面固定连接， 所述固定螺母座与螺杆螺纹连接， 所述螺杆的顶端固定连接有螺柱， 所述 挡条上开设有通 孔， 所述螺柱贯 穿通孔， 所述螺柱上螺纹连接有六角螺母。 [0013]进一步地， 所述挡条的底部固定安装有橡胶垫块。 [0014]进一步地， 所述螺柱的直径小于 螺杆的直径， 且螺杆的直径大于通 孔的直径。 [0015]本申请的有益之处在于： 该种减震工装用于运输设备， 其通过弹性缓冲载座提供 承载， 用于放置设备， 通过挡板围成限位方框， 进行设备前后左右四个面的包围， 通过上挡说　明　书 1/4 页 3 CN 218143329 U 3