(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222334251.6 (22)申请日 2022.09.02 (73)专利权人 中国建筑土木建设有限公司 地址 100070 北京市丰台区南四环西路18 8 号 （十六区） 12号楼 (72)发明人 陈鹏　张明冬　王子浩　李玉庆　 张恒嘉　 (74)专利代理 机构 北京中建联合知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11004 专利代理师 王超 (51)Int.Cl. B62B 1/14(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种小型板材运输车 (57)摘要 本实用新型公开了一种小型板材运输车， 包 括两块挡板、 贯穿两块挡板的转动轴、 安装在转 动轴两端的行走轮、 贯穿两块挡板并位于转动轴 两侧的支撑轴以及设置在支 撑轴上的承托组件， 所述转动轴的高度低于支撑轴高度， 所述挡板于 支撑轴处开 设有安装孔， 所述支撑轴上于挡板的 外侧设有锁紧螺母， 所述锁紧螺母与支撑轴螺纹 配合； 所述承托组件包括置于支撑轴上的托板， 所述托板于支撑轴处成型有滑槽， 所述托板末端 延伸出挡板范围并固设有限位件， 所述限位件用 于对板材末端进行限制。 本申请一人即可轻松将 板材运至安装地点， 而且可以根据板材的厚度和 数量进行调节固定， 防止板材在运输过程中散落 等问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218085552 U 2022.12.20 CN 218085552 U 1.一种小型板材运输车， 其特征在于： 包括两块挡板(1)、 贯穿两块挡板(1)的转动轴 (2)、 安装在转动轴(2)两端的行走轮(3)、 贯穿两块挡板(1)并位于转动轴(2)两侧的支撑轴 (4)以及设置在支撑轴(4)上的承托组件， 所述转动轴(2)的高度低于支撑轴(4)高度， 所述 挡板(1)于支撑轴(4)处开设有安装孔， 所述支撑轴(4)上于挡板(1)的外侧设有锁紧螺母 (6)， 所述锁紧螺母(6)与支撑轴(4)螺纹配合； 所述承托组件包括置于支撑轴(4)上的托板(7)， 所述托板(7)于支撑轴(4)处成型有滑 槽(8)， 所述托板(7)末端延伸出挡板(1)范围并固设有限位件(9)， 所述限位件(9)用于对板 材末端进行限制。 2.根据权利要求1所述的一种小型板材运输车， 其特征在于： 所述限位件(9)包括固设 在托板(7)两侧的立杆(91)以及连接在立杆(91)间的横杆(9 2)。 3.根据权利要求2所述的一种小型板材运输车， 其特征在于： 所述托板(7)为伸缩板， 所 述横杆(9 2)为伸缩杆。 4.根据权利要求3所述的一种小型板材运输车， 其特征在于： 所述托板(7)包括外套板 (71)和滑动设置在外套板(71)内的内套板(72)， 所述滑槽(8)分别成型在外套板(71)和内 套板(72)上。 5.根据权利要求4所述的一种小型板材运输车， 其特征在于： 所述横杆(92)包括外套管 (921)和一端滑动设置在外套管(921)内的内套 杆(922)， 所述外套管(921)一端与立杆(91) 固结， 所述内套杆(9 22)一端与另一 根立杆(91)固结。 6.根据权利要求5所述的一种小型板材运输车， 其特征在于： 所述内套杆(922)与外套 管(921)螺纹配合， 所述内套杆(922)与立杆(91)间通过转动件(93)连接， 所述转动件(93) 包括两个轴承(931)和固设在两个轴承(931)内环处的连接杆(932)， 两个轴承(931)分别与 对应的内套杆(9 22)和立杆(91)固结。 7.根据权利要求1所述的一种小型板材运输车， 其特征在于： 所述挡板(1)外侧于安装 孔处固设有滑套(5)， 所述锁紧螺母 （6） 抵在滑套(5)上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218085552 U 2一种小型板材运输 车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及板材运输设备的技 术领域， 特别是 涉及一种小型板材运输车。 背景技术 [0002]在房建工程施工过程中， 对于一些小型板材往往是采用人工将其搬运至需要的位 置， 然后进 行安装或者加工， 这样不仅费时费力， 在搬运过程中若不注意容易造成板材损坏 或工人磕 伤。 实用新型内容 [0003]本实用新型提供一种小型板材运输车， 一人即可轻松将板材运至安装地点， 而且 可以根据板材的厚度和数量进行调节固定， 防止 板材在运输过程中散落的问题。 [0004]解决的技术问题是： 对于一些小型板材往往是采用人工将其搬运至需要的位置， 然后进行安装或者加工， 这样不仅费时费力， 在搬运过程中若不注意容易造成板材损坏或 工人磕伤。 [0005]为解决上述 技术问题， 本实用新型采用如下技 术方案： [0006]本实用新型一种小型板材运输车， 包括两块挡板、 贯穿两块挡板的转动轴、 安装在 转动轴两端的行走轮、 贯穿两块挡板并位于转动轴两侧的支撑轴以及设置在支撑轴上的承 托组件， 所述转动轴的高度低于支撑轴高度， 所述挡板于支撑轴处开设有安装孔， 所述支撑 轴上于挡板的外侧设有锁紧螺母， 所述锁紧螺母与支撑轴螺纹配合； [0007]所述承托组件包括置于支撑轴上的托板， 所述托板于支撑轴处成型有滑槽， 所述 托板末端延伸出挡板范围并固设有限位件， 所述限位件用于对板材末端 进行限制。 [0008]本实用新型一种小型板材运输车， 进一步的， 所述限位件包括固设在托板两侧的 立杆以及连接在立杆间的横杆。 [0009]本实用新型一种小型板材运输车， 进一步的， 所述托板为伸缩板， 所述横杆为伸缩 杆。 [0010]本实用新型一种小型板材运输车， 进一步的， 所述托板包括外套板和滑动设置在 外套板内的内套板， 所述滑槽分别成型在外套板和内套板上。 [0011]本实用新型一种小型板材运输车， 进一步的， 所述横杆包括外套管和一端滑动设 置在外套管内的内套杆， 所述外套管一端与立杆固结， 所述内套杆一端与另一 根立杆固结。 [0012]本实用新型一种小型板材运输车， 进一步的， 所述内套杆与外套管螺纹配合， 所述 内套杆与立杆间通过转动件连接， 所述转动件包括两个轴承和固设在两个轴承内环处的连 接杆， 两个轴承分别与对应的内套杆和立杆固结。 [0013]本实用新型一种小型板材运输车， 进一步的， 所述挡板外侧于安装孔处固设有滑 套， 所述锁紧螺母抵在滑套上。 [0014]本实用新型与现有技 术相比， 具有如下有益效果： [0015]本申请在使用时， 将板材置于托板上， 板材端部抵在限位件上， 然后通过锁紧螺母说　明　书 1/3 页 3 CN 218085552 U 3