ICS45.060.20 CCSS50 中华人民共和国国家标准 GB/T30489—2024 代替GB/T30489—2014 城市轨道车辆客室侧门 Bodysideentrancesystemsforurbanrailtransitvehicle 2024-03-15发布 2024-10-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅰ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 分类 4 ……………………………………………………………………………………………………… 5 使用条件 5 ………………………………………………………………………………………………… 6 要求 5 ……………………………………………………………………………………………………… 7 试验方法 14 ………………………………………………………………………………………………… 8 检验规则 17 ………………………………………………………………………………………………… 9 标志、包装、运输和贮存 19 ………………………………………………………………………………… 附录A(资料性) 乘客接口装置 21 ………………………………………………………………………… 附录B(规范性) 防水密封性能试验 23 …………………………………………………………………… 附录C(规范性) 机械强度试验 25 ………………………………………………………………………… 附录D(规范性) 玻璃粘接强度试验 27 …………………………………………………………………… 附录E(规范性) 手动开、关门力试验 29 ………………………………………………………………… 附录F(资料性) 气密性试验 32 …………………………………………………………………………… 附录G(规范性) 开、关门功能试验 34 …………………………………………………………………… 附录H(规范性) 挤压力试验 35 …………………………………………………………………………… 附录I(规范性) 隔离功能试验 37 ………………………………………………………………………… 参考文献 38 ……………………………………………………………………………………………………GB/T30489—2024 前 言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替GB/T30489—2014《城市轨道车辆客室侧门》,与GB/T30489—2014相比,除结构调 整和编辑性改动外,主要技术变化如下: a) 更改了术语“外挂密闭门”“门允许操作”的定义(见3.4、3.18,2014年版的3.4、3.17),增加了术 语“门释放信号”“零速信号”“电气隔离”“上位机软件”及其定义(见3.17、3.19、3.20、3.21); b) 更改了门的组成部件(见4.2,2014年版的4.2); c) 更改了通过高的示意图(见6.1.1.2,2014年版的6.1.1.2); d) 更改了门槛踩踏面的要求(见6.1.1.5,2014年版的6.1.1.5); e) 增加了中空玻璃的要求(见6.1.1.7); f) 更改了控制软件的要求(见6.1.2,2014年版的6.1.2); g) 增加了安全性分析相关的要求(见6.1.3); h) 更改了材料要求和试验方法(见6.2、7.2,2014年版的6.2、7.2); i) 更改了门扇尺寸的要求和试验方法(见6.3、7.3,2014年版的6.3、7.3); j) 更改了电气设备接地要求及对应试验方法,增加了防护等级的要求及对应试验方法(见6.4.2、 7.4,2014年版的6.4、7.4); k) 更改了电子装置环境适应性和电磁兼容性要求,增加了对应的试验方法(见6.5、7.5,2014年 版的6.1.2.1); l) 更改了防水密封的要求及对应试验方法(见6.6.1、附录B,2014年版的6.5.1、附录A); m) 更改了隔热要求(见6.6.2,2014年版的6.5.2); n) 更改了隔声要求(见6.6.3,2014年版的6.5.3); o) 更改了耐久性要求及对应试验方法(见6.6.4,2014年版的6.5.4); p) 更改了机械强度要求及对应试验方法(见6.6.5、附录C,2014年版的6.5.5、附录B); q) 更改了玻璃粘接要求及对应试验方法(见6.6.6、附录D,2014年版的6.5.6、附录C); r) 更改了手动开、关门力要求(见6.6.8,2014年版的6.5.8); s) 更改了开、关门噪声要求及对应试验方法(见6.6.9、7.6.9,2014年版的6.5.9、7.5.9); t) 增加了气密性要求及对应试验方法(见6.6.10、7.6.10、附录F); u) 更改了门允许操作功能的名称、要求和试验方法(见6.7.1、7.7.1,2014年版的6.6.1、7.6.1); v) 更改了开、关门功能的要求(见6.7.2,2014年版的6.6.2); w) 更改了障碍检测功能的要求(见6.7.3,2014年版的6.6.3); x) 更改了锁闭功能要求(见6.7.4,2014年版的6.6.4); y) 更改了门联锁功能的要求和试验方法(见6.7.5、7.7.5,2014年版的6.6.5、7.6.5); z) 更改了隔离锁功能的名称、要求和试验方法,增加了专用工具要求、操作指示标识、电气隔离及 对应试验方法(见6.7.6、7.7.6、附录I,2014年版的6.6.6、7.6.6、附录G); aa) 增加了车内紧急解锁装置的颜色及样式要求,更改了车内紧急解锁功能的要求和试验方法 (见6.7.7、7.7.7,2014年版的6.6.7、7.6.7); ab)增加了车外解锁装置的颜色及样式要求,更改了车外解锁功能的要求和试验方法(见6.7.8、 7.7.8,2014年版的6.6.8、7.6.8); ⅠGB/T30489—2024 ac)增加了声光警示功能、电钥匙功能、维护功能、通信功能、诊断功能的要求和对应试验方法(见 6.7.9~6.7.13、7.7.9~7.7.13); ad)更改了门的试验环境温度(见7.1,2014年版的7.1); ae)增加了电子装置环境适应性和电磁兼容性试验方法(见7.5); af)增加了整车级例行试验,更改了检验项目(见第8章,2014年版的第8章)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中华人民共和国住房和城乡建设部提出。 本文件由全国城市轨道交通标准化技术委员会(SAC/TC290)归口。 本文件起草单位:南京康尼机电股份有限公司、南京地铁集团有限公司、上海申通地铁集团有限公 司、广州地铁集团有限公司、北京市地铁运营有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、中车株洲电力机车 有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、北京博得交通设备 有限公司。 本文件主要起草人:曾世文、张伟、刘瑞龙、茅飞、缪秀祥、韦苏来、王建兵、彭有根、姜杉、黄文杰、 成志刚、毛开楠、张亮亮、史翔、丁瑞权、王广文、楚斌、朱文明、濮建荣、钤亚丽。 本文件于2014年首次发布,本次为第一次修订。 ⅡGB/T30489—2024 城市轨道车辆客室侧门 1 范围 本文件规定了城市轨道车辆客室侧门的分类、使用条件、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运 输和贮存。 本文件适用于运行速度不大于140km/h的城市轨道车辆用电控电动客室侧门(以下简称“门”)。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T191 包装储运图示标志 GB/T1958 产品几何技术规范(GPS)几何公差 检测与验证 GB2893 安全色 GB/T3785.1 电声学 声级计 第1部分:规范 GB/T4208 外壳防护等级(IP代码) GB/T7928 地铁车辆通用技术条件 GB/T8484 建筑外门窗保温性能检测方法 GB/T8485 建筑门窗空气声隔声性能分级及检测方法 GB/T11944 中空玻璃 GB18045 铁道车辆用安全玻璃 GB/T21413.1 轨道交通 机车车辆电气设备 第1部分:一般使用条件和通用规则 GB/T21563 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 GB/T22636 门扇 尺寸、直角度和平面度检测方法 GB/T24338.4 轨道交通 电磁兼容 第3-2部分:机车车辆 设备 GB/T25119 轨道交通 机车车辆电子装置 CJ/T416 城市轨道交通车辆防火要求 IEC61375(所有部分) 铁路电气设备列车总线[Electronicrailwayequipment—Traincommuni- cationnetwork(TCN)] 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 通过宽 passagewidth 门完全打开时门口最小宽度。 1GB/