ICS47.020.50 U23 中华人民共和国国家标准 GB/T29128—2012 船 舶固定式气体灭火系统通用要求 Generalrequirementsformarinefixedgasfire-extinguishingsystems 2012-12-31发布 2013-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中国船舶工业集团公司提出。 本标准由全国船用机械标准化技术委员会船舶消防分技术委员会(SAC/TC137/SC8)归口。 本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院、南京消防器材股份有限公司、九江中船长安 消防设备有限公司、江西三星气龙新材料股份有限公司、武汉中标联科技开发有限公司、公安部天津消 防科学研究所、福建天广消防科技股份有限公司。 本标准主要起草人:汪远、梁俊、龙寅、莫英华、刘连喜、凌文刚、黄如良、郭新峰、郭新茂。 ⅠGB/T29128—2012 船舶固定式气体灭火系统通用要求 1 范围 本标准规定了船舶固定式气体灭火系统(以下简称“系统”)的定义、分类、设计与结构、要求、试验方 法、检验规则。 本标准适用于船舶机器处所和货油泵舱用固定式全淹没高压二氧化碳灭火系统、固定式全淹没低压 二氧化碳灭火系统、固定式全淹没七氟丙烷(HFC-227ea)灭火系统、固定式全淹没三氟甲烷(HFC-23)灭火 系统、固定式全淹没混合气体(IG-541)灭火系统。 使用其他种类灭火剂的气体灭火系统也可参照采用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB4396 二氧化碳灭火剂 GB/T4968 火灾分类 GB/T16283 固定式灭火系统基本术语 GB18614 七氟丙烷(HFC-227ea)灭火剂 GB20128 惰性气体灭火剂 GB50193—1993 二氧化碳灭火系统设计规范(2010年版) GB50370—2005 气体灭火系统设计规范 ISO14520-9 气体灭火系统 物理性能和系统设计 第9部分:七氟丙烷(HFC-227ea)灭火剂 (Gaseousfire-extinguishingsystems—Physicalpropertiesandsystemdesign—Part9:HFC227ea extinguishment) ISO14520-10 气体灭火系统 物理性能和系统设计 第10部分:三氟甲烷(HFC-23)灭火剂 (Gaseousfire-extinguishingsystems—Physicalpropertiesandsystemdesign—Part10:HFC23extin- guishment) ISO14520-15 气体灭火系统-物理性能和系统设计 第15部分:惰性气体(IG-541)灭火剂(Gase- ousfire-extinguishingsystems—Physicalpropertiesandsystemdesign—Part15:IG-541extinguish- ment) IEC60331 着火条件下电缆的试验(Testsforelectriccableunderfireconditions—Circuitintegrity) 3 术语和定义 GB/T4968和GB/T16283中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 混合气体(IG-541)灭火剂 inertfireextinguishingagentIG-541 氮气、氩气和二氧化碳按一定质量比混合而成的灭火剂。 1GB/T29128—2012 3.2 充装密度 filldensity 贮存容器内灭火剂的质量与该贮存容器容积之比,单位为千克每立方米(kg/m3)。 3.3 装量系数 loadingfactor 低压二氧化碳系统贮存容器内液态二氧化碳体积与该贮存容器容积之比。 3.4 贮存压力 storagepressure 贮存容器内按最大充装密度充装二氧化碳(高压系统),在20℃环境中的平衡压力。 贮存容器内按最大装量系数充装二氧化碳(低压系统),当容器内达到-19℃时的平衡压力。 贮存容器内按最大充装密度充装七氟丙烷,氮气充压后在20℃环境中的平衡压力。 贮存容器内按最大充装密度充装三氟甲烷,在20℃环境中的平衡压力。 贮存容器内按最大充装密度充装混合气体(IG-541),在20℃环境中的平衡压力。 3.5 最大工作压力 maximumworkingpressure 按最大充装密度或装量系数(低压二氧化碳系统)充装灭火剂(七氟丙烷系统在氮气充压后),在灭 火剂最高贮存温度下容器中的平衡压力。 3.6 最小工作压力 minimumworkingpressure 按最大充装密度或装量系数(低压二氧化碳系统)充装灭火剂(七氟丙烷系统在氮气充压后),在灭 火剂最低贮存温度下容器中的平衡压力。 3.7 喷射时间 dischargetime 对于七氟丙烷系统和三氟甲烷系统在20℃环境条件下,喷头喷出设计浓度所需灭火剂量95%的 时间。 对于低压二氧化碳系统、高压二氧化碳系统、混合气体(IG-541)系统在20℃环境条件下,喷头喷出 设计浓度所需灭火剂量85%的时间。 3.8 保护处所的净容积 thenetvolumeofaprotectedspace 保护处所总容积中自由状灭火剂气体能达到的容积。 3.9 组合分配系统 combineddistributionsystem 用一套灭火剂贮存装置,通过管网的选择分配,保护两个或两个以上保护处所的系统。 3.10 全淹没灭火系统 totalfloodingextinguishingsystem 在规定的时间内,向保护处所喷放设计规定用量的灭火剂,并使其均匀地充满整个保护处所的灭火 系统。 3.11 灭火浓度 flameextinguishconcentration 在标准大气压和规定的温度条件下,扑灭某种火灾所需气体灭火剂在空气中的最小体积百分比。 3.12 无毒性反应浓度(NOAEL) NOAELconcentration 观察不到由灭火剂毒性影响产生生理反应的灭火剂最大浓度。 2GB/T29128—2012 3.13 有毒性反应浓度(LOAEL) LOAELconcentration 能观察到由灭火剂毒性产生生理反应的灭火剂最小浓度。 3.14 浸渍时间 soakingtime 在保护处所内维持设计规定的灭火剂浓度,使火灾完全熄灭所需的时间。 3.15 泄压口 pressurereliefopening 灭火剂喷放时,防止保护处所内压超过允许压强,泄放压力的开口;设置在保护处所外墙或顶部用 以泄放保护处所内部超压的开口。 4 分类 4.1 类型 4.1.1 根据系统对应的保护处所数量,系统可分为: a) 单元独立系统; b) 组合分配系统。 4.1.2 根据所用灭火介质的不同,系统可分为: a) 固定式高(低)压二氧化碳系统; b) 固定式七氟丙烷系统; c) 固定式三氟甲烷系统; d) 固定式混合气体(IG-541)灭火系统。 4.2 基本参数 系统的基本参数见表1。 表1 基本参数表 系统类别喷射时间 ≤ s贮存压力 MPa最大工作 压力 MPa最小工作 压力 MPa最大充装 密度 kg/m3工作温度 ℃灭火剂 贮存温度 ℃ 固定式高压二氧化碳系统 固定式低压二氧化碳系统1205.07 15.0 3.5 670.00 0~490~49 1.97 2.2 1.8 950.00 -23~50-20~-18 固定式七氟丙烷系统 固定式三氟甲烷系统102.50 4.20 5.60 4.204.2 6.7 5.3 7.6 13.72.0 3.6 4.2 1.41120.00 950.00(焊接容器) 1120.0(无缝容器) 1080.00 760.000~500~50 -20~50-20~50 固定式混合气体(IG-541) 系统12015.0 17.2 13.6 211.15 20.0 23.2 18.0 281.060~500~50 3GB/T29128—2012 5 设计与结构 5.1 组成 系统一般由灭火剂贮存装置(通常包括容器、容器阀等)、单向阀、选择阀、总控阀(低压二氧化碳系 统)、启动装置、集流管、连接管、喷头、信号反馈装置、安全泄放装置、控制盘、检漏装置、减压装置(混合 气体(IG-541)系统)、低泄高封阀(具有驱动气体瓶组的系统)、管路管件及吊钩支架等部件组成。 5.2 灭火剂 系统所用灭火剂应分别符合GB4396、GB18614、GB20128、ISO14520-9、ISO14520-10、 ISO14520-15的要求,相关性能要求参见附录A。 5.3 启动 5.3.1 系统应只能手动启动。手动启动不应仅由单一动作完成,且应具有防止误动作的措施。在灭火 剂贮存容器处,应能就地完成系统的手动启动。 5.3.2 系统应具有延迟启动功能,以保证保护处所内的人员在系统施放前得以撤离。延迟时间为 20s~40s,延时期间在保护处所应有声光报警。 5.3.3 系统如设有区域选择阀,系统启动时,应在选择阀开启后开启主控阀。 5.3.4 系统的启动不应导致失电或者使船舶的机动性降低。 5.3.5 系统启动时,应在保护处所、机舱集控室和驾驶室发出声光报警信号。 5.3.6 当系统采用手动电气