ICS03.220.20
R80
中华人民共和国国家标准
GB/T28651—2012
公
路临时性交通标志
Roadtemporarytrafficsigns
2012-07-31发布 2013-01-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布前 言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。
本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心、北京交科公
路勘察设计研究院有限公司、北京中交华安科技有限公司。
本标准主要起草人:葛书芳、杨曼娟、唐琤琤、孙智勇、张帆。
ⅠGB/T28651—2012
公路临时性交通标志
1 范围
本标准规定了公路临时性交通标志的组成、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和
贮存。
本标准适用于我国各级公路用临时性交通标志,其他道路用临时性交通标志可参考使用。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T228.1 金属材料 拉伸试验 第1部分:室温试验方法
GB/T700 碳素结构钢
GB/T1040.1 塑料 拉伸性能的测定 第1部分:总则
GB/T1446 纤维增强塑料性能试验方法总则
GB/T2651 焊接接头拉伸试验方法
GB/T3098.1 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱
GB/T3195 铝及铝合金拉制圆线材
GB/T3250 铝及铝合金铆钉线与铆钉剪切试验方法及铆钉线铆接试验方法
GB5768.2 道路交通标志和标线 第2部分:道路交通标志
GB/T18226 高速公路交通工程钢构件防腐技术条件
GB/T18833 公路交通标志反光膜
GB/T23827 道路交通标志板及支撑件
JT/T495 公路交通安全设施质量检验抽样及判定
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
公路临时性交通标志 roadtemporarytrafficsigns
临时设置于公路上或在公路上临时使用的道路交通标志。
3.2
支架 support
支撑标志板的构件。
3.3
连接件 connector
连接标志板与支架,起紧固作用的构件。
4 组成
临时性公路标志由标志板和支架及连接件组成,标志板包括标志面、标志底板。
1GB/T28651—2012
5 技术要求
5.1 结构形式
5.1.1 公路临时性交通标志支架可采用以下几种形式,如图1~图4所示。也可采用附着式,附着于
其他结构物上。
图1 双柱式
图2 单柱式
图3 凳式
2GB/T28651—2012
图4 镜架式
5.1.2 标志安装好后,标志板下缘距离支撑面应不小于200mm,见图5a)。当标志是一个路障时,标
志板下缘距离支撑面应不小于500mm,标志板中心线应距离支撑面750mm~1250mm,见图5b)。
5.1.3 当标志板垂直于支撑面安装时,其板面应垂直于行车方向;当标志板与支撑面倾斜安装时,倾斜
角不应大于22.5°,见图5a)。
a) 标志板与支撑面倾斜安装 b) 标志板与支撑面垂直安装
图5 标志板安装要求示意图
5.1.4 标志板与支架的连接应符合材料和设计要求。安装好的标志板不应在支架上活动(旋转、摆
动等)。
5.2 外形尺寸
5.2.1 标志板的形状、尺寸应符合GB5768.2的规定或有关设计的要求。
5.2.2 标志板的外形尺寸允许偏差应符合GB/T23827的规定。
5.3 外观质量
5.3.1 标志面上的字符、图形等应符合GB5768.2的规定。
5.3.2 标志板外观质量应符合GB/T23827的规定。
3GB/T28651—2012
5.3.3 支架的所有焊接、穿孔应在与标志板连接之前进行。支架、连接件等应表面光洁,颜色均匀一
致,不应有破损、变形、锈蚀、漏镀及各种焊缝缺陷。
5.4 材料及力学性能
5.4.1 标志面应采用符合GB/T18833要求的反光膜制作。
5.4.2 标志底板可用铝合金板、铝合金型材、钢板、合成树脂类板材等材料制作。应采用允许塑性变形
的材料,不能采用易碎的材料。制作标志底板的各种材料,其力学性能应符合GB/T23827的规定。
5.4.3 在同一块标志板上,标志底板和标志面所采用的各种材料应具有相容性,不应因电化学作用、不
同的热膨胀系数或其他化学反应等造成标志板的锈蚀或其他损坏。
5.4.4 支架可用碳素结构钢、合成树脂类材料制作。碳素结构钢的力学性能及化学成分指标应不低于
GB/T700规定的Q235号钢的要求。合成树脂类材料的力学性能应符合相关标准的要求。
5.4.5 连接件的力学性能应符合GB/T3195、GB/T3098.1及有关设计要求。
5.5 钢构件防腐层质量
采用钢构件制作的标志部件,其防腐层质量应符合GB/T18226的要求,其中采用单一热浸镀锌处
理时,热浸镀锌量应满足以下规定:
a) 标志底板、支架等大型构件,其镀锌量不低于600g/m2;
b) 连接件等小型构件,其镀锌量不低于350g/m2。
5.6 标志板面色度性能
标志板面色度性能应符合GB/T23827的规定。
5.7 反光型标志板面光度性能
标志板面为反光膜时,其板面逆反射系数值不应低于GB/T18833中的相应规定。
5.8 标志板抗冲击性能
抗冲击试验后,标志板在冲击点以外,不应出现裂缝、层间脱落或其他损坏。
5.9 抗变形强度
标志板能抗意外破坏作用,当受到任意方向的大小为500N的力作用时,标志板残余变形不应大于
100mm/m。
5.10 倾覆稳定性
支架应具有稳定性,无压载时,支架和标志板在15°的斜面上应不会倾覆。
5.11 抗风强度及稳定性
支架应能承受水平作用于标志板的基本风荷载。基本风荷载的计算方法见6.10。按6.10规定的
抗风强度试验方法测试,支架和标志板应能通过自重或压载物配重保持整体稳定性,并且标志板的挠度
较初始位置不能超过5°。
5.12 附着性能
标志面与标志底板的附着性能应符合GB/T23827的规定。
4GB/T28651—2012
6 试验方法
6.1 测试准备
6.1.1 试样的制备
根据不同情况按下列办法之一制备试样:
a) 随机抽取标志生产厂商制作的标志,或从该标志中截取相应尺寸作为试样;
b) 随机抽取生产厂商使用的原材料、设备、工艺,或按生产厂商的使用说明,将反光膜及黑膜粘
贴到铝合金标志底板上,制成标志板试样。
6.1.2 测试环境
试样测试前,应在温度23℃±2℃、相对湿度50%±10%的环境中放置24h,然后进行各种测试
工作。
一般的测试工作宜在温度23℃±2℃、相对湿度50%±10%的环境中进行。
6.2 结构尺寸
结构组成采用目测,外形尺寸、铆接间距、板厚、外径、壁厚等,应采用精度和量程满足要求的直尺、
卷尺、板厚千分尺等工具测量。
6.3 外观质量
标志板的外观检测及性能试验方法参照GB/T23827。
6.4 钢构件防腐层质量
按GB/T18226的方法进行测试。
6.5 材料力学性能
按GB/T228.1、GB/T1040.1、GB/T1446、GB/T2651、GB/T3250等有关标准的要求进行测试。
6.6 标志板面色度性能
制取150mm×150mm的单色标志板面试样,或直接在需进行测试的标志板面上,按GB/T18833
的方法进行测试。
6.7 反光型标志板面光度性能
制取150mm×150mm的单色标志板面试样,或直接在需进行测试的标志板面上,按照GB/T18833
的方法进行测试。
6.8 标志板抗冲击性能
将150mm×150mm的试样标志板面朝上,或直接在需进行测试的标志板面上,按照GB/T18833
的方法进行测试。
5GB/T28651—2012
6.9 标志板抗变形强度试验
对各种类型标志板(见图6),沿纵向轴固定,记录下初始位置,在图示作用点处施加力,逐渐加大到
500N,然后解除,用毫米直尺测量永久变形。
图6 标志板抗变形强度试验
6.10 标志支架稳定性试验
6.10.1 斜面无压载稳定性试验
测定活动支架和标志整体的前稳定性、后稳定性和侧稳定性,见图7,支架不应在三个方向的任何
一个方向摇晃、倾覆(滑移限位块紧靠支架)。
a) 前稳 b) 后稳
c) 侧稳
图7 斜面无压载稳定性试验
6GB/T28651—2012
GB-T 28651-2012 公路临时性交通标志
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