ICS07.040 A77 中华人民共和国国家标准 GB/T27920.2—2012 数 字航空摄影规范 第2部分:推扫式数字航空摄影 Specificationsfordigitalaerialphotography— Part2:Push-broomdigitalaerialphotography 2012-06-29发布 2012-10-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅰ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 航摄计划与航摄设计 2 …………………………………………………………………………………… 5 机载IMU/GPS系统及地面基站GPS的要求 5 ………………………………………………………… 6 航空摄影飞行实施 6 ……………………………………………………………………………………… 7 数据处理 8 ………………………………………………………………………………………………… 8 成果质量检查 9 …………………………………………………………………………………………… 9 成果整理和验收 11 ………………………………………………………………………………………… 附录A(资料性附录) 航摄常用计算公式 15 ……………………………………………………………… 附录B(资料性附录) 偏心分量测定表 18 ………………………………………………………………… 附录C(资料性附录) 点之记 19 …………………………………………………………………………… 附录D(资料性附录) IMU/GPS初始对准飞行方案 20 ………………………………………………… 附录E(资料性附录) 基站同步观测记录表 22 …………………………………………………………… 附录F(资料性附录) 航摄飞行记录表 23 ………………………………………………………………… 附录G(资料性附录) IMU/GPS数据检查结果分析表 25 ……………………………………………… 附录H(资料性附录) IMU/GPS数据处理检查手簿 26 ………………………………………………… 附录I(资料性附录) 航线数据文件命名规则 27 ………………………………………………………… 附录J(规范性附录) GPS观测数据文件命名规则 28 …………………………………………………… 附录K(资料性附录) 航摄鉴定表 29 ……………………………………………………………………… 附录L(资料性附录) IMU/GPS相关资料编写要求 31 ………………………………………………… 附录M(资料性附录) 航摄资料移交书 32 ………………………………………………………………… 附录N(资料性附录) 航线结合图 34 ……………………………………………………………………… 附录O(资料性附录) 摄区完成情况图 36 …………………………………………………………………GB/T27920.2—2012 前 言 GB/T27920《数字航空摄影规范》分为两个部分: ———第1部分:框幅式数字航空摄影; ———第2部分:推扫式数字航空摄影。 本部分为GB/T27920的第2部分。 本部分依据GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本部分由国家测绘地理信息局提出。 本部分由全国地理信息标准化技术委员会(SAC/TC230)归口。 本部分起草单位:中测新图(北京)遥感技术有限责任公司、国家基础地理信息中心、中国测绘科学 研究院。 本部分主要起草人:李英成、薛艳丽、滕长胜、曾云、朱祥娥、廖明、张丽娜、丁晓波、杨庚印、王瑞幺。 ⅠGB/T27920.2—2012 数字航空摄影规范 第2部分:推扫式数字航空摄影 1 范围 GB/T27920的本部分规定了采用推扫式航摄仪进行航空摄影的技术要求、成果质量的检查方法 及成果的整理验收要求。 本部分适用于测制1∶500~1∶50000地形图和影像图的推扫式数字航空摄影工作。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T18314 全球定位系统(GPS)测量规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 推扫式数字航空摄影 push-broomdigitalphotography 采用基于相互平行的双线阵或多线阵成像探测器的数字航摄仪沿垂直于线阵方向推进扫描获取影 像的竖直航空摄影。 3.2 推扫式数字航空摄影基线 push-broomdigitalphotographicbaseline 航摄仪前视扫描线与后视扫描线所获取的影像构成立体时,这两个成像时刻航摄仪摄影中心之间 的连线(参见附录A的A.1)。 3.3 GPS偏心分量 GPSleverarms 在以摄影中心为原点、摄影主光轴方向为Z轴(天顶方向为正)、航线方向为X轴(飞行方向为正)、 垂直于XOZ方向为Y轴的右手坐标系中(参见图B.1),GPS天线相位中心的三维坐标(uGPS,vGPS, wGPS)。 3.4 地面GPS基站 GPSbasestation 在摄区内(或摄区附近)设立的,与机载GPS接收机同步并连续采集GPS观测数据的固定GPS观 测站。 3.5 原始数据 rawdata 推扫式数字航空摄影中,直接获取的影像、IMU、GPS和相关信息描述数据。 3.6 0级数据 level0data 原始数据经过分离处理生成的0级影像数据、每条扫描线的位置姿态数据和相关信息描述数据。 1GB/T27920.2—2012 3.7 粗纠正影像 roughlyrectifiedimage 利用直接获取的每条扫描线位置姿态数据,将0级影像纠正到摄影基准面生成带地理坐标的影像。 3.8 综合分解率 compositiveresolution 推扫式数字航摄仪系统中,衡量镜头、分光系统和探测器对黑白相间宽度相等的线状目标影像分辨 的能力。 3.9 传感器积分时间 sensorintegratetime;IT 推扫式数字航空摄影中,获取每条扫描线影像的等效曝光时间长度。 3.10 传感器扫描周期 sensorcycletime;CT 推扫式数字航空摄影中,每条扫描线数据获取的时间长度,主要包括传感器积分时间、模数转换时 间、传输时间和存储时间。 4 航摄计划与航摄设计 4.1 航摄计划的制定 根据测图需要制定航摄计划,航摄计划应包括以下内容: a) 摄区范围; b) 成图比例尺和摄影地面分辨率; c) 航线敷设方法和旁向重叠度; d) 航摄仪类型、技术参数和航摄附属仪器参数; e) 需提供的航摄成果名称和数量; f) 执行航摄任务的季节和期限; g) 其他技术要求。 4.2 航摄设计 4.2.1 设计用基础地理数据的选择 设计用基础地理数据应选择摄区最新制作的地形图、影像图或数字高程模型,其比例尺一般应根据 测图比例尺按表1规定选用。 表1 设计用基础地理数据 测图比例尺 数字高程模型 地形图 1∶500 1∶1000 1∶2000 1∶5000 1∶10000 1∶25000 1∶50000≥1∶50000 ≥1∶2500001∶10000 1∶50000 1∶100000 2GB/T27920.2—2012 4.2.2 地面分辨率的选择 各摄影分区基准面的地面分辨率应根据不同比例尺航摄成图的要求,结合分区的地形条件、测图等 高距及影像用途等,在确保成图精度的前提下,本着有利于缩短成图周期、降低成本、提高测绘综合效益 的原则在表2的范围内选择。 表2 地面分辨率 测图比例尺 地面分辨率值/cm 1∶500 <8 1∶1000 8~12 1∶2000 15~25 1∶5000 30~40 1∶10000 40~50 1∶25000 50~60 1∶50000 60~100 4.2.3 航摄分区的划分 划分航摄分区应遵循以下原则: a) 分区界线应与图廓线相一致; b) 当地面分辨率大于25cm时,分区内的地形高差不应大于四分之一摄影航高;否则,分区内的 地形高差不应大于六分之一摄影航高; c) 在地形高差符合b)条规定,且能够确保航线直线性的情况下,分区的跨度应尽量划大。分区 的最小范围1∶5000测图不得小于两个图幅,1∶10000、1∶25000和1∶50000测图不得小 于一个图幅; d) 当地形高差突变,地形特征差别显著或有特殊要求时,可以破图廓划分航摄分区。 4.2.4 分区基准面高度的确定 依据分区地形起伏和飞行安全条件等确定分区基准面高度,具体计算公式参见附录A.2。 4.2.5 航线敷设方法 航线敷设应遵循以下原则: a) 航线一般按东西向平行于图廓线直线飞行,特定条件下亦可作南北向飞行或沿线路、河流、海 岸、境界等方向飞行; b) 航线间隔应尽量采用数字高程模型依地形起伏确定; c) 单条航线最长飞行时间一般不应超过25min,最大不应超过30min。 4.2.6 飞行地速的设计 依据传感器扫描周期和地面分辨率设计飞行地速,具体计算公式参见附录A的A.3。 4.2.7 航摄季节和航