ICS07.040 A77 中华人民共和国国家标准 GB/T27920.1—2011 数 字航空摄影规范 第1部分:框幅式数字航空摄影 Specificationsfordigitalaerialphotography— Part1:Framedigitalaerialphotography 2011-12-30发布 2012-02-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅲ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 航摄计划与航摄设计 2 …………………………………………………………………………………… 5 飞行质量和影像质量要求 5 ……………………………………………………………………………… 6 成果质量检查 6 …………………………………………………………………………………………… 7 成果整理和验收 7 ………………………………………………………………………………………… 附录A(资料性附录) 航摄常用计算公式 11 ……………………………………………………………… 附录B(资料性附录) 航摄飞行记录表 14 ………………………………………………………………… 附录C(资料性附录) 航摄资料移交书 15 ………………………………………………………………… 附录D(资料性附录) 航摄鉴定表 16 ……………………………………………………………………… 附录E(资料性附录) 航线、像片结合图 18 ……………………………………………………………… 附录F(资料性附录) 摄区完成情况图 20 ………………………………………………………………… 附录G(资料性附录) 航摄像片中心点结合图 23 ………………………………………………………… ⅠGB/T27920.1—2011 前 言 GB/T27920《数字航空摄影规范》分为两个部分: ———第1部分:框幅式数字航空摄影 ———第2部分:推扫式数字航空摄影 本部分为GB/T27920的第1部分。 本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本部分由国家测绘局提出。 本部分由全国地理信息标准化技术委员会(SAC/TC230)归口。 本部分起草单位:中测新图(北京)遥感技术有限责任公司、国家基础地理信息中心、中国测绘科学 研究院。 本部分主要起草人:李英成、薛艳丽、朱祥娥、丁晓波、曾云、廖明、滕长胜、郑安武、王瑞幺、赵俊霞。 ⅢGB/T27920.1—2011 数字航空摄影规范 第1部分:框幅式数字航空摄影 1 范围 GB/T27920的本部分规定了采用框幅式航摄仪开展航空摄影的技术要求、成果质量的检查方法 及成果的整理验收要求。 本部分适用于测制1∶500至1∶50000地形图和影像图的框幅式数字航空摄影工作。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T14950—2009 摄影测量与遥感术语 GB/T6962 1∶500、1∶1000、1∶2000比例尺地形图航空摄影规范 GB/T15661 1∶5000 1∶10000 1∶25000 1∶50000 1∶100000地形图航空摄影规范 3 术语和定义 GB/T14950—2009中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 综合分解力 compositiveresolution 框幅式数字航摄仪系统中,衡量镜头、分光系统和探测器对黑白相间宽度相等的线状目标影像分辨 的能力。 3.2 综合畸变差 integrativedistortion 框幅式数字航摄仪系统中,由镜头、分光系统、探测器等造成的影像畸变,包括径向畸变、偏心畸变、 成像面变形等。 3.3 拼接影像 mosaicimagery 虚拟影像 框幅式数字航摄仪系统中,由多个相机或者多个成像探测器同步获取的影像,经几何与辐射处理后 形成的等效中心投影影像。 3.4 航摄漏洞 aerialphotographicgap 航空摄影时,像片或影像重叠度过小或没有重叠的部分。 [GB/T14950—2009,定义4.49] 3.5 相对漏洞 aerialphotographicrelativegap 航空摄影时,像片或影像航向重叠度和旁向重叠度小于规定域值的部分。 1GB/T27920.1—2011 [GB/T14950—2009,定义4.50] 3.6 绝对漏洞 aerialphotographicabsolutegap 航空摄影时,摄区范围内缺失影像的部分。 [GB/T14950—2009,定义4.51] 3.7 框幅摄影 framephotography 曝光瞬间对整个幅面同时成像的摄影。 [GB/T14950—2009,定义4.13] 3.8 分区基准面 blockdatumplan 摄影分区的平均高度平面。 [GB/T14950—2009,定义4.36] 4 航摄计划与航摄设计 4.1 航摄计划的制定 根据测图需要制定航摄计划,航摄计划应包括以下内容: a) 摄区范围; b) 测图比例尺和摄影地面分辨率; c) 航线敷设方法、像片航向和旁向重叠度; d) 航摄仪类型、技术参数和航摄附属仪器参数; e) 需提供的航摄成果名称和数量; f) 执行航摄任务的季节和期限; g) 其他技术要求。 4.2 航摄设计 4.2.1 设计用基础地理数据的选择 设计用基础地理数据应选择摄区最新制作的地形图、影像图或数字高程模型,其比例尺一般应根据 测图比例尺按表1规定选用。 表1 设计用基础地理数据 测图比例尺 设计用数字高程模型 设计用图比例尺 1∶500 1∶1000 1∶2000 1∶5000 1∶10000 1∶25000 1∶50000≥1∶50000 ≥1∶2500001∶10000 1∶50000 1∶100000 2GB/T27920.1—2011 4.2.2 地面分辨率的选择 各摄影分区基准面的地面分辨率应根据不同比例尺航摄成图的要求,结合分区的地形条件、测图等 高距、航摄基高比及影像用途等,在确保成图精度的前提下,本着有利于缩短成图周期、降低成本、提高 测绘综合效益的原则在表2的范围内选择。 表2 地面分辨率 测图比例尺 地面分辨率值/cm 1∶500 <8 1∶1000 8~10 1∶2000 15~20 1∶5000 20~40 1∶10000 30~50 1∶25000 40~60 1∶50000 60~100 4.2.3 航摄分区的划分 划分航摄分区应遵循以下原则: a) 分区界线应与图廓线相一致。 b) 当地面分辨率大于20cm时,分区内的地形高差不应大于四分之一摄影航高;当地面分辨率小 于或等于20cm时,分区内的地形高差不应大于六分之一摄影航高。 c) 在地形高差符合b)条规定,且能够确保航线的直线性的情况下,分区的跨度应尽量划大。分 区的最小范围1∶5000测图不得小于两个图幅,1∶10000、1∶25000、1∶50000测图不得小 于一个图幅。 d) 当地面高差突变,地形特征差别显著或有特殊要求时,可以破图廓划分航摄分区。 4.2.4 分区基准面高度的确定 依据分区地形起伏、飞行安全条件等确定分区基准面高度,具体计算公式参见附录A。 4.2.5 航线敷设方法 航线敷设应遵循以下原则: a) 航线一般按东西向平行于图廓线直线飞行,特定条件下亦可作南北向飞行或沿线路、河流、海 岸、境界等方向飞行; b) 曝光点应尽量采用数字高程模型依地形起伏逐点设计; c) 进行水域、海区摄影时,应尽可能避免像主点落水,要确保所有岛屿达到完整覆盖,并能构成立 体像对。 4.2.6 航摄季节和航摄时间的选择 航摄季节和航摄时间的选择应遵循以下原则: a) 航摄季节应选择摄区最有利的气象条件,应尽量避免或减少地表植被和其他覆盖物(如:积雪、 洪水、扬沙等)对摄影和测图的不利影响,确保航摄影像能够真实地显现地面细部。 3GB/T27920.1—2011 b) 航摄时,既要保证具有充足的光照度,又要避免过大的阴影。航摄时间一般应根据表3规定的 摄区太阳高度角和阴影倍数确定。 c) 沙漠、戈壁、森林、草地、大面积的盐滩、盐碱地,当地正午前后各2h内不应摄影。 d) 陡峭山区和高层建筑物密集的大城市应在当地正午前后各1h内摄影,条件允许时,可实施云 下摄影。 表3 摄区太阳高度角和阴影倍数 地形类别 太阳高度角/° 阴影倍数/倍 平地 >20 <3 丘陵地和一般城镇 >25 <2.1 山地和大、中城市 ≥40 ≤1.2 4.2.7 铺设航摄地面标志 根据航摄的需要,需铺设地面标志的摄区,应按照以下原则铺设: a) 地面标志应在正式航空摄影前铺设完毕,且妥善保护; b) 地面标志的数量应根据航摄需要确定; c) 地面标志的形状、规格应确保标志在航摄影像上可准确辨认和量测; d) 地面标志的颜色应根据摄区地形景物的光谱特性选定,要确保其与周围地面具有良好的反差。 4.2.8 航摄仪的选择和检定 4.2.8.1 航摄仪的选择 航摄仪的选择主要根据飞行平台、地面分