ICS83.120
Q23
中华人民共和国国家标准
GB/T27799—2011
载
货汽车用复合材料覆盖件
Fabricreinforceplasticcoverpaneloftrucks
2011-12-30发布 2012-08-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布前 言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准由中国建筑材料联合会提出。
本标准由全国纤维增强塑料标准化技术委员会(SAC/TC39)归口。
本标准起草单位:北京中材汽车复合材料有限公司。
本标准参加起草单位:中国重型汽车集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司工程研究院、第一
一汽车集团技术中心、东风汽车有限公司商用车公司、陕西重汽汽车有限公司汽车工程研究院、安徽华
菱汽车股份有限公司、江阴协统汽车附件有限公司、常州华日新材有限公司、德州中南复合材料有限公
司、德州中远复合材料有限公司、重庆益鑫复合材料有限公司、衡水宇腾汽车零部件有限公司。
本标准主要起草人:王晶、赵铮、高红梅、张荣琪、杜志花、李卫中、冯子旺、李帮山、王少军。
ⅠGB/T27799—2011
载货汽车用复合材料覆盖件
1 范围
本标准规定了载货汽车(包括货车及半挂牵引车)用复合材料覆盖件的术语和定义、分类与标记、主
要原材料、要求、试验方法、检验规则和标志、包装运输、贮存等要求。
本标准适用于以玻璃纤维为增强材料,以不饱和聚酯树脂为基体,以手糊、喷射、树脂传递模塑成型
(RTM)、片状模塑料(SMC)模压成型等工艺加工而成的复合材料汽车覆盖件。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本
文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T1447 纤维增强塑料拉伸性能试验方法
GB/T1449 纤维增强塑料弯曲性能试验方法
GB/T1451 纤维增强塑料简支梁式冲击韧性 试验方法
GB/T1462 纤维增强塑料吸水性试验方法
GB/T1463 纤维增强塑料密度和相对密度试验方法
GB/T1634.2 塑料 负荷变形温度的测定 第2部分:塑料、硬橡胶和长纤维增强复合材料
GB/T2572 纤维增强塑料平均线膨胀系数试验方法
GB/T3512 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验
GB/T3854 增强塑料巴柯尔硬度试验方法
GB/T3857 玻璃纤维增强热固性塑料耐化学介质性能试验方法
GB/T4780—2000 汽车车身术语
GB/T8237—2005 纤维增强塑料用液体不饱和聚酯树脂
GB/T15568—2008 通用型片状模塑料(SMC)
GB/T17470—2007 玻璃纤维短切原丝毡和连续原丝毡
GB/T18369—2008 玻璃纤维无捻粗纱
GB/T18370—2001 玻璃纤维无捻粗纱布
3 术语和定义
GB/T4780—2000界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
导风罩 airdirector
车身前部位于散热器面罩左右两侧引导气流的部件。
3.2
导流罩 winddeflector
驾驶室顶部,为了减小风阻而设立的部件。
1GB/T27799—2011
3.3
顶盖 roofpanel
驾驶室顶部覆盖件。
3.4
电瓶箱体 batterybox
放置电瓶的箱体。
4 分类和标记
4.1 分类
4.1.1 按产品承受载荷的情况将产品分为两类:中等载荷Ⅰ型、高等载荷Ⅱ型。
4.1.2 中等载荷部件是仅承受本身负荷及风载、不承受其他外界载荷的载货汽车用复合材料部件。中
等载荷的产品包括:车门内护板、导风罩、导流罩、侧护板、挡泥板、扰流板、翼子板等。
4.1.3 高等载荷部件是除承受本身负荷及风载外,还需承受其他外界载荷的载货车用复合材料部件。
高等载荷的产品包括:散热器面罩、电瓶箱体、保险杠。
4.2 标记
产品按基体材料和增强材料、纤维质量含量、载荷等级、生产工艺进行标记。
- -
基体材料和增强材料以及纤维质量含量-
载荷等级(中等载荷Ⅰ型、高载荷Ⅱ型) GB/T27799—2011
生产工艺(手糊H、喷射S、树脂传递模塑RTM、模压SMC)
示例:表示以玻璃纤维增强材料含量为33%的不饱和聚酯树脂材料、产品类型为中等载荷,选用SMC模压成型工
艺,执行GB/T27799—2011的复合材料覆盖件标记为:
UP-GF33-Ⅰ-SMC GB/T27799—2011
5 主要原材料
5.1 基体材料
不饱和聚酯树脂的性能指标应满足GB/T8237—2005的规定。对于其他要求的树脂性能指标应
满足下列规定:
a) 对于有耐热性能要求的产品,树脂性能指标应满足GB/T8237—2005中HE型的规定;
b) 对于有耐化学性能要求的产品,树脂性能指标应满足GB/T8237—2005中CM型的规定。
5.2 增强材料
无碱玻璃纤维及其制品,有关性能应符合GB/T18369—2008、GB/T18370—2001及GB/T17470—
2007的规定。
5.3 片状模塑料(SMC)
片状模塑料(SMC)应不低于GB/T15568—2008中M2型及S3型的规定。
2GB/T27799—2011
6 要求
6.1 外观质量
产品的底漆外观质量应符合表1的规定。
表1 外观质量要求
缺陷名称允许值
Ⅰ级表面 Ⅱ级表面 Ⅲ级表面
气泡 不允许 0.15m2内允许有一个1.0mm2
以下的气泡 每个气泡小于2.0mm2,或者
每0.02m2面积内少于5个气泡
针孔 0.15m2面积内不多于1个
针孔 每0.02m2面积内不多于
1个针孔 每0.01m2面积内不多于1个
针孔
剥离、龟裂 不允许 不允许 长度小于5mm
FRP裂纹 不允许 不允许 长度小于5mm
鼓包 不允许 表面发生的鼓包小于5mm2 表面发生的鼓包小于5mm2
异物 每个小于0.3mm2,每0.15m2
面积内不多于1个 每个小于0.5mm2,每0.15m2
面积内不多于1个 每个小于1.0mm2,每0.02m2
面积内不多于1个
划痕 不允许 不允许 不应有损伤纤维划痕
凹坑 凹坑高度小于0.1mm 凹坑高度小于0.5mm 凹坑高度小于0.5mm
收缩痕 不允许 不明显 不明显
注:Ⅰ级表面是经常看见的面;Ⅱ级表面是不经常看见的面;Ⅲ级表面是非可见面。
6.2 关键尺寸要求
关键尺寸应符合产品设计图样。
6.3 物理性能要求
物理性能应符合表2的规定。
表2 物理性能要求
性能分类
Ⅰ型 Ⅱ型
拉伸强度/MPa ≥50 ≥65
拉伸弹性模量/GPa ≥5.5 ≥6.5
弯曲强度/MPa ≥120 ≥150
弯曲弹性模量/GPa ≥7 ≥7.2
冲击韧性/(kJ/m2)+25℃ ≥60 ≥70
-40℃ ≥60 ≥70
3GB/T27799—2011
表2(续)
性能分类
Ⅰ型 Ⅱ型
吸水率/% ≤0.5
线膨胀系数/(10-6/℃) ≤40
热变形温度(跨度100mm、弯曲应力0.45MPa)/℃ ≥200
巴柯尔硬度SMC工艺 ≥45
其他工艺 ≥35
密度/(g/cm3)SMC工艺 1.40~1.90
其他工艺 1.40~1.80
6.4 耐久性能
耐久性应符合表3的规定。
表3 耐久性能要求
耐久性内容 性能 要求
热老化
(150℃下放置168h)拉伸强度变化/%
弯曲强度变化/%性能下降不大于10
冷凝水试验
(室温下放置240h)拉伸强度变化/%
弯曲强度变化/%性能下降不大于10
冷热交变试验拉伸强度变化/%
弯曲强度变化/%性能下降不大于10
耐腐蚀性能
(室温下放置48h)ASTMIRM902油拉伸强度变化/%
弯曲强度变化/%性能下降不大于10
耐腐蚀性能
(室温下放置48h)25%硫酸拉伸强度变化/%
弯曲强度变化/%性能下降不大于10
DOT3制动液拉伸强度变化/%
弯曲强度变化/%性能下降不大于10
甲醇拉伸强度变化/%
弯曲强度变化/%性能下降不大于10
6.5 落球冲击
试验后,产品表面应无可见裂纹。
6.6 散热器面罩疲劳性能
表面及承载点试验后,应无明显损坏
4GB/T27799—2011
7 试验方法
7.1 外观质量
在照明均匀,照度不小于800lx,距离产品表面300mm~500mm左右,垂直于产品进行目测,应
避免在垂直日光下检验。
游标卡尺精度为0.02mm。
7.2 关键尺寸测量
测量仪器的精度应高于测量尺寸公差带的1/10倍。
7.3 物理性能
7.3.1 拉伸强度和拉伸弹性模量
拉伸强度和拉伸弹性模量按GB/T1447的规定。
7.3.2 弯曲强度和弯曲弹性模量
弯曲强度和弯曲弹性模量按GB/T1449的规定。
7.3.3 冲击韧性
冲击韧性按GB/T1451的规定。
7.3.4 密度
密度按GB/T1463的规定。
7.3.5 吸水率
吸水率按GB/T1462的规定。
7.3.6 平均线膨胀系数
平均线膨胀系数按GB/T2572的规定。
7.3.7 热变形温度
热变形温度按GB/T1634.2的规定。
7.3.8 巴柯尔硬度
巴柯尔硬度按GB/T3854的规定。
7.4 耐久性能
7.4.1 热老化性能
热老化试样处理方式参照GB/T3512的规定,试样在150℃下放置168h。按GB/T1447的规定
测定拉伸强度;按GB/T1449的规定测定弯曲强度,与初始的拉伸强度和弯曲强度进行比较,计算出变
化率。
5GB/T27799—2011
7.4.2 冷凝水性能
冷凝水性能试样处理方式按GB/T3857
GB-T 27799-2011 载货汽车用复合材料覆盖件
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