ICS55.180.10 A85 中华人民共和国国家标准 GB/T26935—2011 集 装箱钢材表面处理和涂料施工规范 Preparationofsteelsubstratesandpaintsapplication forfreightcontainers 2011-09-29发布 2012-05-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由全国集装箱标准化技术委员会(SAC/TC6)提出并归口。 本标准起草单位:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司、中远关西涂料化工有限公司、交通运 输部水运科学研究院、中国船级社质量认证公司、中国集装箱行业协会。 本标准主要起草人:金菁、刘会成、何思东、周兴、李继春、赵洁婷、史艳秋、费维军、卢成。 ⅠGB/T26935—2011 集装箱钢材表面处理和涂料施工规范 1 范围 本标准规定了通用集装箱钢材表面涂装前的常用表面处理方法、工艺要求及其检验方法、涂料施工 规范等。其他类型集装箱可参照使用。 本标准适用于通用集装箱钢材表面处理和涂料施工。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T9286—1998 色漆和清漆 漆膜的划格试验 GB14444 涂装作业安全规程 喷漆室安全技术规定 ISO8501-1 涂料和相关产品使用前钢衬底的制备 表面清洁度的目测评估 第1部分:未涂覆 钢衬底和彻底清除原有涂层后钢衬底的锈蚀等级和制备等级(Preparationofsteelsubstratesbefore applicationofpaintsandrelatedproducts—Visualassessmentofsurfacecleanliness—Part1:Rust gradesandpreparationgradesofuncoatedsteelsubstratesandofsteelsubstratesafteroverallremoval ofpreviouscoatings) ISO8502-3 涂料和有关产品使用前的钢底材的处理 表面清洁度的评定试验 第3部分:涂覆 涂料前钢材表面的灰尘评定(压敏粘胶带法)[Preparationofsteelsubstratesbeforeapplicationof paintsandrelatedproducts—Testsfortheassessmentofsurfacecleanliness—Part3:Assessmentof dustonsteelsurfacespreparedforpainting(pressure-sensitivetapemethod)] ISO8503-2 涂装油漆和有关产品前钢材预处理 喷射清理钢材的表面粗糙度特性 磨料喷射清 理表面的粗糙度定级方法 比较样块法(Preparationofsteelsubstratesbeforeapplicationofpaints andrelatedproducts—Surfaceroughnesscharacteristicsofblast-cleanedsteelsubstrates—Part2: Methodforthegradingofsurfaceprofileofabrasiveblast-cleanedsteel—Comparatorprocedure) ISO8503-4 涂装油漆和有关产品前钢材预处理 喷射清理钢材的表面粗糙度特性 ISO表面轮 廓比较仪的校准方法和表面轮廓的测定方法 触针仪法(Preparationofsteelsubstratesbeforeappli- cationofpaintsandrelatedproducts—Surfaceroughnesscharacteristicsofblast-cleanedsteelsub- strates—Part4:MethodforthecalibrationofISOsurfaceprofilecomparatorsandforthedetermina- tionofsurfaceprofile—Stylusinstrumentprocedure) 3 钢材表面处理要求 3.1 原材料 3.1.1 检查钢材表面是否有铁锈、氧化皮及其他污染物。 3.1.2 按ISO8501-1,钢材锈蚀等级分为A、B、C、D四个等级,C、D级不宜使用。 3.1.3 表面残留大量顽固附着物的钢材,不应使用。 1GB/T26935—2011 3.2 除油 钢材在进入平面抛丸机之前应清除油污,达到表面无可见油脂和污垢。 3.3 抛丸处理 抛丸处理时应注意: a) 选择合适的磨料及适当的磨料配比。常用磨料有:菱角砂、钢丸、钢丝段和棕刚玉等。 b) 经常更换磨料以保证其粒径符合要求。 c) 磨料中应避免细小颗粒、铁锈和灰尘。 d) 压缩空气及磨料应避免混入水分、油污及其他污染物。 抛丸后钢材表面清洁度达到Sa2⅟2,表面粗糙度为平均Rz25μm~50μm。灰尘等残留物应在涂 装车间底漆之前用高压空气吹扫或真空吸尘等方法去除。 3.4 车间底漆涂装 车间底漆涂装的具体要求见7.3。 注:钢板在进行成型和拼装过程中,应注意不要让已经过预涂底漆的表面再次污染,堆放在车间时应采取适当措施 防尘和防潮。 3.5 二次喷砂 3.5.1 喷砂之前,应首先用有机溶剂等将油污清洗干净,并用适当的方法清理和修补焊接及气割缺陷, 如飞溅、不平焊缝、砂眼、气孔、未焊透等,对不平焊缝应采用手动工具进行打磨和修整,去除尖角。 3.5.2 对焊缝周围及仍然存在表面缺陷的部位应进行二次表面清理,通常在喷砂房采用手动喷砂方法 进行。 3.5.3 喷砂后,用压缩空气吹扫或真空吸尘等方法清除表面灰尘,表面灰尘不黑于ISO8502-3规定的 等级3。 4 钢材表面处理的检验 4.1 表面清洁度的检验 按ISO8501-1的规定进行。 4.2 表面灰尘的检验 按照ISO8502-3的规定进行,步骤为: a) 选取一块试验区域; b) 取一块无色透明胶带,宽度为25mm~30mm,长度不小于50mm,用手指(不要用指甲)将其 紧贴于试验区域; c) 将胶带慢慢撕下,放在辅助参考的白纸上; d) 将胶带与ISO8502-3的参考样板比较,不黑于等级3。 4.3 表面粗糙度的检验 按ISO8503-2的规定进行,采用比较样块法,以肉眼观察,用手指触摸对照,必要时可借助放大倍 2GB/T26935—2011 数不大于7的放大镜。比较样块为“S”样块的第2小段,粗糙度等级为F(Fine)级。也可以按照 ISO8503-4规定的触针仪器法检查,Ry5为25μm~50μm。 5 涂料施工环境 5.1 温度 集装箱涂料应在环境温度及基体温度为5℃~50℃的范围内施工,并应在高于露点3℃以上的温 度下进行。 5.2 湿度 一般情况下,当环境相对湿度大于85%时,应避免涂装。 5.3 通风 涂料施工场所应有良好的通风条件。 5.4 照明 喷漆房和检查工位应有足够的照明,以保证涂料的施工及检验。 5.5 安全技术要求 喷漆房应符合GB14444规定的安全规程。 6 涂料施工前的准备 6.1 按照5的要求对施工环境进行检查,记录当时的温度、湿度和露点,参考钢板温度,判断是否适合 涂装。 6.2 检查钢材的表面处理状态,对仍然存在灰尘和油污的表面应清理干净。 6.3 检查喷枪、气路和油水分离器是否正常,压缩空气中应避免混有水分和油污等。 6.4 根据涂料规范核对涂料的种类、颜色和稀释剂等是否与该工位要求的相一致,并记录涂料的生产 批号。应避免不同涂料供应商的产品混用。 6.5 按照相应的涂料施工规范,根据涂料的混合比、混合使用期等参数调和涂料,并根据喷嘴尺寸、喷 涂压力及喷涂速度调整涂料的黏度。 6.6 涂料调和时要搅拌均匀,并在喷涂过程中注意保持持续匀速搅拌。 7 涂料施工要求 7.1 涂料施工流程 涂料施工流程见图1。 3GB/T26935—2011 图1 涂料施工流程 7.2 施工方法 7.2.1 刷涂和辊涂方法可用于各工位的预涂。涂装时,涂料应调整至合适的黏度,涂膜厚度应保持均 匀。富锌底漆的预涂不宜采用辊涂法。 7.2.2 空气喷涂法主要用于修补和预涂。涂装时,喷嘴与被涂表面应保持200mm~300mm的距离, 喷枪应保持匀速直线运动,喷幅扇面应尽量与被涂表面垂直。 7.2.3 无空气喷涂法用于一般表面的涂装。涂装时,喷嘴与被涂表面应保持200mm~400mm的距 离,喷枪应保持匀速直线运动,喷幅扇面应尽量与被涂表面垂直。针对不同弧度的波纹板应选择适当口 径的喷嘴。 7.3 车间底漆涂装及烘干 钢材表面进行抛丸处理后应尽快开始车间底漆涂装,从抛丸到涂装的间隔时间不应超过4h,车间 底漆干膜厚度为8μm~15μm。车间底漆涂装后应充分干燥,如果干燥及通风条件不利于底漆迅速干 燥,为防止粘漆,可在80℃~100℃温度下烘烤。 7.4 预涂 涂装底漆、中间漆、内面漆和外面漆前,均须对一些采用喷枪施工难以达到预期效果的隐蔽部位进 行本道涂层的局部预涂,可采用刷涂、辊涂或局部有气喷涂等方法。刷涂时涂料黏度应稍高,以防止流 挂等缺陷。预涂的主要部位参见图2。 4GB/T26935—2011 说明: 1———门横梁隐蔽部位; 2———绳钩周围; 3