ICS11.020 C04 中华人民共和国国家标准 GB/T26763—2011 波 音和空客系列飞机飞行品质 监控项目规范 Flightoperationalqualityassuranceeventsand deviationlimitsforBoeingandAirbusaircraft 2011-07-20发布 2012-05-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布前 言 本标准按照GB/T1.1给出的规则起草。 本标准由中国民用航空局提出并归口。 本标准起草单位:中国民用航空局航空安全技术中心、中国民用航空局航空安全办公室。 本标准主要起草人:舒平、王照明、杨琳、李斌、李祥、王浩锋。 ⅠGB/T26763—2011 波音和空客系列飞机飞行品质 监控项目规范 1 范围 本标准规定了空客系列和波音系列飞机各飞行阶段的飞行品质监控项目和要求。 本标准适用于空客A300-600系列、A310系列、A319系列、A320系列、A321系列、A330系列、 A340系列,波音B737系列、B747系列、B757系列、B767系列和B777系列飞机的飞行品质监控。 2 术语、定义和缩略语 2.1 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 2.1.1 监控项目 eventdescription 为监控飞行品质所设置的项目内容。 2.1.2 监控参数 triggeringparameters 记录器上记录的、与监控项目有关的数据。 2.1.3 监控点 monitoringpoint 监控项目的数据控制点。 2.1.4 偏差限定值 deviationlimits 根据监控项目而设定的飞行参数限定值,分轻度和严重两个等级。 2.1.5 轻度偏差 lowlevel 偏离飞行参数正常范围值较小的偏差。 2.1.6 严重偏差 highlevel 偏离飞行参数正常范围值较大的偏差。 2.1.7 F速度 Fspeed 起飞收襟翼的最小速度,或者飞机以形态2或形态3进近时的目标速度。 2.1.8 正常法则 normallaw 空客电传操纵飞机在正常情况下,具有飞行操纵全部保护功能的操纵方式:允许飞行员进行俯仰、 滚转和偏航三轴控制;分析每一个电子信号,限制飞机超出安全飞行包线。 1GB/T26763—2011 2.1.9 直接法则 directlaw 空客电传操纵飞机在不正常情况下的操纵方式。 注:在此方式下,侧杆通过计算机直接控制飞机操纵,所有保护失效,侧杆与操纵面之间直接对应,自动配平不工 作,偏航控制由方向舵人工直接控制,自动驾驶不可用。 2.1.10 备用法则 alternatelaw 空客电传操纵飞机在不正常情况下的操纵方式。 注1:在此方式下,飞行操纵保护部分失效或降级,只有过载保护在备用法则中一直工作。偏航控制只有偏航阻尼 功能工作,且舵面偏转不超过5°。 注2:当起落架放下后,备用法则转为直接法则。 2.1.11 迎角平台 αFloor 空客电传操纵飞机正常飞行时所具备的大迎角保护之一。 介于迎角保护(αprot)和最大迎角(αmax)之间,由飞行增稳计算机(FAC)触发,自动推力执行,届 时将推力增加至最大起飞推力(TOGA)。该功能从飞机离地到着陆至305m(1000ft)无线电高度前都 工作。飞机不会发出警告,但会在飞行模式显示器(FMA)和发动机页上显示“αFloor”。 2.2 缩略语 下列缩略语适用于本文件。 AAL 机场上空高度(aboveairfieldlevel) EGT 发动机排气温度(exhaustgastemperature) EPR 发动机压力比(enginepressureratio) GPWS 近地警告系统(groundproximitywarningsystem) ILS 仪表着陆系统(instrumentlandingsystem) IVV 瞬时升降速度(instantaneousverticalvelocity) MMO 最大马赫数(maximumoperatingmach) N1 低压转子转速 TCASRA 防撞系统决断警告(trafficcollisionavoidancesystemresolutionalert) TOGA 起飞/复飞电门(takeoff/goaround) V2 起飞安全速度(takeoffsafetyspeed) VAPP 进近速度目标值(approachspeedtarget) VFE 放襟翼的最大允许速度(maximumflapextendedspeed) VMO 最大操纵空速(maximumoperatingspeed) VR 抬前轮速度(rotationspeed) Vref 基准速度(referencespeed) 3 监控项目和要求 空客系列和波音系列飞机的监控项目由各飞行阶段的监控项目组成,包括对高度、速度、俯仰角、滚 转角、航迹、舵面位置、垂直速度、垂直过载、推力和限制值等监控。表1列出了空客系列飞机飞行品质 监控项目和要求,表2列出了波音系列飞机飞行品质监控项目和要求。 2GB/T26763—2011 书 书 书/G21 /G21 /G21 /G22 /G23 /G24 /G25 /G26 /G27 /G26 /G28 /G29 /G2A /G2B /G2C /G2D /G2E /G2F /G30 /G31 /G21 /G22 /G23 /G24 /G25 /G26 /G23 /G24 /G27 /G28 /G23 /G24 /G29 /G2A /G2B /G2C /G2D /G2E /G2F /G30 /G2A /G2B /G31 /G32 /G2A /G2B /G33 /G34 /G35 /G36/G37 /G21 /G21 /G38 /G21 /G39 /G3A /G3B /G3C /G3D /G30 /G3E /G3F /G3D /G21 /G22 /G22 /G23 /G24 /G25 /G22 /G26 /G23 /G24 /G25 /G22 /G27 /G40 /G41 /G42 /G43 /G44 /G28 /G45 /G46 /G3B /G3C /G3D /G30 /G3E /G3F /G3D /G21 /G22 /G21 /G29 /G24 /G25 /G22 /G21 /G2A /G24 /G25 /G28 /G27 /G3E /G47 /G2B /G23 /G2C /G48 /G45 /G46 /G22 /G49 /G4A /G3B /G40 /G4B /G4C /G4D /G4E /G2D /G4F /G50 /G4C /G22 /G51 /G52 /G3F /G53 /G54/G55 /G56 /G40 /G41 /G22 /G57 /G58 /G49 /G4A /G59 /G5A /G5B /G51 /G5C /G5D /G3F /G35 /G5E /G22 /G22 /G2C /G22 /G29 /G2C /G28 /G27 /G2A /G5D /G40 /G41 /G4B /G4C /G26 /G5F /G60 /G61 /G3E /G49 /G4A /G32 /G62 /G63 /G32 /G21 /G21 /G22 /G61 /G3E /G49 /G4A /G32 /G62 /G21 /G21 /G29 /G64 /G65 /G49 /G4A /G52 /G3D /G21 /G21 /G66 /G67 /G68 /G21 /G69 /G3D /G30 /G3E /G47 /G2A /G23 /G24 /G25 /G6A /G6B /G6C /G5B /G2B /G23 /G24 /G25 /G6D /G6E /G2B /G49 /G4A /G6F /G70 /G71 /G72/G73 /G74 /G49 /G4A /G75 /G76 /G22 /G77 /G74 /G49 /G4A /G75 /G76 /G22 /G78 /G79 /G7A /G7B /G49 /G4A /G75 /G76 /G22 /G7C /G7D /G49 /G4A /G75 /G76 /G22 /G49 /G7E /G7F /G80 /G6E /G81 /G82 /G2D /G83 /G21 /G21 /G66 /G67 /G68 /G21 /G21 /G2D /G84 /G51 /G5C /G3D /G30 /G3E /G52 /G3D /G22 /G51 /G52 /G3F /G53 /G54 /G84 /G51 /G5C /G35 /G5E /G22 /G23 /G2E /G2F /G30 /G21 /G29 /G24 /G24 /G25 /G22 /G23 /G2E /G2F /G30 /G28 /G23 /G24 /G24 /G25 /G21 /G21 /G2A /G84 /G51 /G5C /G3D /G30 /G85 /G52 /G3D /G22 /G51 /G52 /G3F /G53 /G54 /G84 /G51 /G5C /G35 /G5E /G23 /G2E /G2F /G23 /G23 /G2E /G2F /G31 /G29 /G24 /G24 /G25 /G21 /G21 /G32 /G5D /G3F /G3D /G30 /G3E /G52 /G3D /G22 /G86 /G52 /G3F /G