ICS43.160 T59 中华人民共和国国家标准 GB/T25987—2010 装 甲防暴车 Armouredanti-riot-vehicle 2011-01-10发布 2011-05-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布前 言 本标准由中华人民共和国国家发展和改革委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。 本标准起草单位:内蒙古北方重工业集团有限公司、常熟华东汽车有限公司、汉阳专用汽车研究所。 本标准主要起草人:张伟杰、白庆梁、刘懋功、吴跃玲、李忠、霍绍平、王跃、戴培清、王传妹。 ⅠGB/T25987—2010 装甲防暴车 1 范围 本标准规定装甲防暴车的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、运输及贮存。 本标准适用于定型汽车或定型汽车底盘改装的装甲防暴车(以下简称防暴车)。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定 GB7258 机动车运行安全技术条件 GB8108 车用电子警报器 GB8410 汽车内饰材料的燃烧特性 GB13954 特种车辆标志灯具 GB/T18411 道路车辆产品标牌 GA165 防弹复合玻璃 GA668—2006 警用防暴车通用技术条件 QC/T252 专用汽车定型试验规程 QC/T476 客车防雨密封性限值及试验方法 3 术语和定义 GA668—2006确立的术语定义以及下列术语定义适用于本标准。 3.1 装甲防暴车 armouredanti-riot-vehicle 采用具有防弹性能的金属或非金属材料的装甲,具有自身防护能力和攻击能力的特种车辆。 4 要求 4.1 功能要求 防暴车除具有自身防护功能和战斗功能外,可兼具有非致命攻击武器或杀伤性武器、通讯、警报、宣 传、监控取证、监视摄录、机动指挥、人员运输等功能。 4.2 整车要求 4.2.1 防暴车应符合本标准的规定,并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。 4.2.2 防暴车改装用的汽车底盘(或整车)、外购件、外协件应符合相关标准的规定,具有产品合格证 明,经验收合格后方可使用。每一年度批次装甲材料和防弹玻璃,生产厂家应提供有效的检测报告,具 有产品合格证明,经验收合格后方可使用。 4.2.3 防暴车在下述环境条件下应能正常工作: a) 工作环境温度:-20℃~40℃; 1GB/T25987—2010 b) 湿度:工作温度为25℃时,湿度不大于95%。贮存时,允许相对湿度为20%~85%。 4.2.4 防暴车外廓尺寸、最大总质量及最大轴荷质量应符合GB1589的规定。 4.2.5 防暴车安全运行技术要求应符合GB7258的规定。 4.2.6 防暴车外部照明和光信号装置的安装应符合GB4785的规定,外露灯具应有防护措施。 4.2.7 防暴车制动性能应符合GB7258的规定。 4.2.8 防暴车防弹玻璃应能拆换,防弹玻璃的透光度应符合GA165的规定。 4.2.9 防暴车车门开启后,车门下垂不大于2mm,自然平推应能正常关门。车门内部应设置防止外 部开启的锁紧装置。 4.2.10 车体或车窗上应安装射击孔。 4.2.11 防暴车转塔应能灵活转动,且上、下无明显的窜动。转塔应设置防止外部开启的锁紧机构。 4.2.12 车身长度大于6m的车辆,车顶应配置逃生窗。逃生窗应能满足体重90kg,身高1.80m的 人员出入。带有出口孔盖的转塔可兼作逃生窗使用。 4.2.13 防暴车轮胎应采用具有防弹、防扎功能的安全轮胎,并应保证中弹或被割后仍能继续以 50km/h的时速行驶1h。根据使用要求,可安装瘪胎行驶机构。 4.2.14 防暴车应具备自灭火功能。 4.2.15 防暴车外形应不便攀登,并具有防掀翻措施。 4.2.16 防暴车应视需要配备乘员个人防护器材。 4.2.17 防暴车空调装置应保证车内正常工作温度。 4.2.18 防暴车内贴装甲板时,电器设备及电缆布置不得与之发生干涉。 4.2.19 防暴车内安装的各种电气设备安装位置应合理,固定可靠,安装支架表面应进行防护处理,布 线整齐,装饰美观,接地可靠,易产生静电部位应有良好的防静电保护措施。 4.2.20 装饰材料应贴装牢固、平整、美观。内装饰材料的阻燃性应符合GB8410的规定。 4.2.21 座椅设置应考虑乘员的舒适性。在适当的位置设有存放武器和防护用品的装置,并便于取用。 4.2.22 防暴车噪声应符合GB1495的规定。 4.2.23 车辆门窗、孔口均应有良好的密封,防雨密封性应符合QC/T476的规定。 4.2.24 防暴车应根据需要配置警灯、强光灯、警报器、车载计算机、图像传输、移动通讯和卫星通讯等 设施。警灯应符合GB13954的规定,警报器应符合GB8108规定。 4.2.25 防暴车应配置指挥镜、观察镜、武器瞄准镜及摄录监控装置。 4.2.26 防暴车应配置自备电源装置及市电接口装置。 4.3 性能要求 防暴车的性能要求应符合表1的规定。 表1 性能要求 单位 参数值 最高车速 km/h ≥85 加速时间[(0~60)km/h] s ≤30 最大爬坡度 % ≥28 涉水深 m ≥0.75 最小转弯直径 m ≤20 驻车坡度 % ≥28 最大续驶里程 km ≥400 2GB/T25987—2010 4.4 防暴性能 4.4.1 催泪武器 防暴车应配置催泪武器的安装平台,并可在车内进行催泪武器的装填和发射操作。 4.4.2 战斗武器 根据不同用途,配置可换装不同战斗武器的安装平台。 4.4.3 夜间作战能力 驾驶员的夜视距离,应与车辆平均速度相匹配,对应于35km/h~45km/h的平均速度,夜视距离 不小于60m~80m。夜瞄距离应与其作战距离相匹配,一般为常用作战距离的60%~80%。 4.4.4 防护性能 4.4.4.1 形体防护 有形体防护要求的防暴车可采用迷彩或红外抑制等形体防护措施。 4.4.4.2 装甲防护 4.4.4.2.1 防暴力破坏功能要求 防暴车防暴力破坏功能应符合GA668—2006中6.1相应级别规定。 4.4.4.2.2 破障冲撞功能要求 防暴车破障冲撞功能应符合GA668—2006中6.2相应级别规定。 4.4.4.2.3 防弹功能要求 防暴车防弹功能应符合GA668—2006中6.3相应级别规定。 5 试验方法 5.1 整车试验 5.1.1 整车定型试验按QC/T252及相关标准的规定进行。 5.1.2 整车制动、照明等强制检验项目按相关强制性标准进行。 5.1.3 防暴车转塔灵活性试验,施加25kg的径向拉力,检验转塔在设定范围内灵活转动。 5.1.4 防雨密封性试验按QC/T476的规定进行。 5.2 防暴性能试验 5.2.1 催泪武器 以目视和功能操纵的方法检查催泪武器平台使用功能。 5.2.2 战斗武器 以目视和功能操纵的方法检查战斗武器平台使用功能。 5.2.3 夜间作战能力 以功能试验检查在规定的车速及夜视距离条件,检查射击手的夜瞄距离与作战距离的匹配性。 5.3 防护性能试验 5.3.1 形体防护 以目视的方法检查车体外观涂装质量。 5.3.2 装甲防护 5.3.2.1 防暴力破坏功能试验 按GA668—2006中9.1规定的方法进行防暴力破坏功能试验。 5.3.2.2 破障冲撞功能试验 按GA668—2006中9.2规定的方法进行破障冲撞功能试验。 3GB/T25987—2010 5.3.2.3 防弹功能试验 按GA668—2006中9.3规定的方法进行防弹功能试验。 6 检验规则 6.1 检验分类 防暴车分为出厂检验和型式检验。 6.2 出厂检验 6.2.1 防暴车逐辆进行检验,经质量检验部门检验合格并签署产品质量合格证明方可出厂。 6.2.2 出厂检验项目为: a) 外观; b) 整车装配调整; c) 防雨密封性。 6.3 型式检验 6.3.1 检验时机 有下列情况之一时,应进行型式检验: a) 新产品试制批量投产前; b) 停产两年后恢复批量生产或转厂生产时; c) 每累计生产200台时; d) 有重大结构、工艺、材料改变时仅对受影响的项目检验; e) 鉴定部门有要求时。 6.3.2 检验项目 如果属6.3.1中a)、b)、c)三种情况,应按第4章的内容和QC/T252及有关规定进行检验;如果 6.3.1中d)、e)两种情况,可仅对受影响项目进行检验。 6.4 合格判定 6.4.1 出厂检验中,如有不符合本标准要求项时,应重新调试、修整,可再提交检验,直至合格为止。 6.4.2 型式检验中如有一项不合格,可在同一批产品中加倍抽取样车,并对该不合格项目重新进行检 验,若仍不合格,则该批产品不合格。 7 标志、运输及贮存 7.1 标志 防暴车应在明显部位固定产品标牌,标牌的固定、位置及型式应符合GB/T18411,标牌的内容应 符合GB7258的规定,产品标牌的位置应在使用说明书中指明。 7.2 随带文件 产品随带文件如下: a) 底盘合格证; b) 产品合格证; c) 备附件清单; d) 使用说明书。 7.3 运输 产品在铁路(或水路)运输时,以自行(或拖曳)方式上、下车(船)