!!!!"#
!"
!
!#$
#
#$
!
!"#$%&’’()*
$%
!
&
%$&%%
"
!$$’
"#
"#
!
$%&’%%
"
%()(
!"#$%&’()*+,-.
’("()*+,)-./0.12*340056363)278.*4*9+/*+-5)*+/3-)
!$$’
:
$’
:
!’
/0
!$$’
:
%%
:
$%
12
!"#$%&’’(+,-./0/123
!’’()*456789
/0
!!!!
!!
"
"#
!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!
!
$%
!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"
!
&$’()*+
!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#
!
,-./0
!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
$
!
1234
"
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
%
!
5(627
"
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
&
!
28
#
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
’
!
9:;
$
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(
!
5(12<=>?
%
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
)
!
2@AB
&
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CD
*
!
EF’CD
"
!
GHIJKLMN,MO
’
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CD
+
!
EF’CD
"
!
PHKLMN,MO
(
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CD
,
!
EF’CD
"
!
5(PH6QKLMN,MO
)
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"
!"
!
#
!"#!!
"
$""%
#
!!
$
!!
RSTUV
-+
!
.!/$!!
"
!)()
#
WXGH5(12YZ
$%
RST[
-+
!
.!/$!!
"
!)()
#
WXGH5(12YZ
$
\]LM^_6‘ab
&
!!
!
’
!
STcdefRSTgh)$%ijklm
(
n
#
WXGH5(12YZ
$
mo
#
pqrs
tuGH5(12YZ
$%
!!
"
’
!
n
-+
!
.!/$!!
"
!)()
v
)
"
()ST
*
mo
)
"
&$’()*+
*(
wxk
-+
!
.!$%$)
#
2
yz{
!
|)2;}~
$+
-+%/"!’
#
2@
!"
28
#$
&$
$+
-+
!
.")//0#&
#
2
!
,-
!
2@5(
$+
,11$)
#
WX
%&
2H
’()
=N,&
"
$
g()
(
*+
k
-+%)%!
#
pq
,
r2
-
.
.
r2
-
12YZ
$
.
-+%//%$
#
/
Q
0
2>?
12
J
#$
&$
$%
!!
#
’
!
n
-+
!
.!/$!!
"
!)()
v
)
#
,-
*
mo
)
#
,-./0
*(
-+
!
.")//0#&
#
2
!
,-
!
2@
5(
$
v
3456
g,-./0
789:
(
;
w
)
<=>?
<=>?
*
,-./0
%
!!
$
’
!
n
-+
!
.!/$!!
"
!)()
v
)
$
12
@
4
*
mo
)
$
1234
*(
A
R
B
g
CDE
*ijk
lm
%
!!
%
’
!
n
-+
!
.!/$!!
"
!)()
v
)
&
28;
F
*
mo
)
&
28
*(
A
R
B
g
CDE
*ijklm
%
!!
&
’
!
wxkLM
#G
gN,
HIJ
oEF’CD
%
RSTgCD
*
+
CD
+
.CD
,
oEF’CD
%
RST
K
v
LMNO
.
PQ#CR:
%
RST
KQ#C
ST/
STU
7
VW
%
RST
K
Xs
XYZ[#$\]^_‘
(
ab
WX
c
|
d
+
ab
qp
Q#$TUc\.e
|
d
+
f
g
qWbXs
c
|
d
+
vX2
h
‘
ijk.e
|
d
+
v
Pl-jkmn
2@
o-TU
7
+
pq
2
h.e
|
d
+
ab
.
rs
YZ
!"tu.e
|
d
+
Q#C
WX[
v
r
TU
v
wxyzH
x
_‘
%
RSTLM
_‘M
&
{Q
+
|
@
+
}~
!
+
"
P
#
%
RST
}
!)((
$
!/
%&’()
%
!
!"
!
#
!"#!!
"
$""%
%&’()*+,-./012
!
!
34
RST&/kpqrstuGH5(12YZv1234
!
5(627
!
28
!
9:;
!
5(12<
=>?
1
2@ABgLM’y
*
S.
#G
+
j
*
S
x
"
RSTh)
}
pqrstuGH5(12YZ
"
RST
7
h)
}
pq
.
r2
-
12YZ
"
$
!
536.789
b
9
*+vg
E
,
u
-
RSTg()
./
oRSTg
E
,
"
01234
g()*+
#
567
7
.
glm
y
$
7
89
Z
:
g^_
%
;
l
<=>
7
h)
}
RST
#
?.
#
@A
efRST
B/CD
g
E
3
TU
1FGH
)
IJ
*+g
K
;
=
R
"
01
7
234
g()*+
#
5K
;
=
Rh)
}
RST
"
-+
&
.")//0#&
!
2
!
,-
!
2@5(
-+
&
.!$%$)
!
2yz{
!
|)2;}~
-+%//&"
!
!
L
[
N
)2@>?g
M
2<=.
NO
>?
#$
&$
-+%/"!’
!
2@
!"
28
#$
&$
-+1&$
!
!
L
[
N
)2@>?g
-
2Q<=
#$
&$
,11$)
!
WX
%&
2H
’()
=N,&
"
&
!
:;<=>
-+
&
.")//0#&
56
g
P
1
b
9
,-./0h)
}
RST
"
&
0
!
!!
12?@0A
!
$%&$’()*+,)-&’+.-(/()’0
!!
*
YZ
QR+
j
-
"
v
#
STUVWX
:
Y
g
KZ
2Q
"
7
89
YZg
[
s
\]
.
^R
2Q
"
&
0
$
!!
12?B0A
!
,+1’()*+,)-&’+.-(/()’0
!!
*
YZ
QR+
j
-
"
v
#
STUVWX
:
Y
g
K
/
2Q
"
7
89
YZg
[
s
\]
.
^R
2Q
"
&
0
&
!!
CD?@0A
!
$%&$’()*+,)-&’.+2’34%50’6)
!!
*
YZ
QR+
j
s
#
#G
7
_‘
g
KZ+
j2Q
"
&
0
#
!!
E,FGHIJK
!
,+-7,’*’,+.2’8)%.%’246%)
!!
ef
]
ab
2
g’z
q
c
7
d
D
gPH
o
e
]
a
x
f
"
&
0
%
!!
LMN
!
8+6)-8),%6’(/()’0
!!
4
-‘
2K
g
2
Oh
-
1
i
2yg
j
2;
"
&
0
’
!!
LMN?OPQ0,
!
0%6%040($+2)98%284%)8422’6)+.8+6)-8),%6’(/()’0
!!
S
12YZg
Kk+
j34b
#
9:;v
lmnWKop(qQ
]
rst
J
s
g2H
"
!
!"
!
#
!"#!!
"
$""%
GB-T 10411-2005 城市轨道交通直流牵引供电系统
文档预览
中文文档
12 页
50 下载
1000 浏览
0 评论
309 收藏
3.0分
温馨提示:本文档共12页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
本文档由 人生无常 于 2025-02-21 13:42:50上传分享