ICS17.220 CCSZ30DB4403 深圳市地方标准 DB4403/T302—2022 电动汽车司乘人员电磁曝露评估技术规范 Technicalspecificationsforassessmentofelectromagneticfield exposureofelectricvehicledriversandconductors 2022-12-28发布 2023-01-01实施 深圳市市场监督管理局 发布 DB4403/T302—2022 I目  次 前言................................................................................II 1范围..............................................................................1 2规范性引用文件....................................................................1 3术语和定义........................................................................1 4评估要求..........................................................................2 5评估流程..........................................................................2 6曝露监测..........................................................................2 7曝露评估方法......................................................................4 8质量保证..........................................................................5 附录A（资料性）电动汽车司乘人员电磁曝露监测记录表................................6 附录B（资料性）电动汽车司乘人员电磁曝露评估报告单................................7 参考文献.............................................................................................................................................................8 DB4403/T302—2022 II前言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由深圳市生态环境局提出并归口。 本文件起草单位：广东省深圳生态环境监测中心站、生态环境部核与辐射安全中心、北京森馥科 技股份有限公司。 本文件主要起草人：郭键锋、黄恒、时劲松、杨颖琪、张金帆、邢劲松、马梦达、朱琨、陆德坚、 吴杨森、刘雪松、李健晖、卢锐钦。 DB4403/T302—2022 1电动汽车司乘人员电磁曝露评估技术规范 1范围 本文件规定了电动汽车司乘人员电磁曝露的评估要求、评估流程、曝露监测、曝露评估方法、评 估报告、质量保证等方面的要求。 本文件适用于深圳市行政区域内电动汽车司乘人员电磁曝露安全评估。乘客及其他车辆的司乘人 员的电磁曝露测量及安全评估也可参照使用。 本文件不适用于无线充电汽车在无线充电状态下的电磁曝露安全评估。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适 用于本文件。 GB8702—2014电磁环境控制限值 GB/T37130车辆电磁场相对于人体曝露的测量方法 IEC61786—1人体曝露于直流磁场、1Hz～100kHz交流磁场和交流电场的测量第一部分：测 量仪器的要求（MeasurementofDCmagnetic,ACmagneticandACelectricfieldsfrom1Hzto 100kHzwithregardtoexposureofhumanbeings–Part1:Requirementsformeasuring instruments） 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 磁场曝露magneticfieldexposure 用于量化人体在低频磁场中曝露的特定指标。 [来源：IECTS62764—1—2019,3.1.2] 3.2 各向同性isotropyoftheprobe 一个衡量场强探头的响应独立于入射场的极化方向和入射方向程度的量。 [来源：IEC61786—1—2013,3.2.4] 3.3 线圈探头coilprobe 磁通量密度传感器，放置于磁场中的线圈产生感应电压，该感应电压正比于磁场对时间的微分。 [来源：IEC61786—1—2013,3.1.9] 3.4 磁场限值加权magneticfieldreferencelevelweighted DB4403/T302—2022 2人员曝露于一个或多个频率的磁场环境中，磁场控制限值为频率相关，计算一个或多个频率的磁 场占对应电磁环境控制限值的比例。 [来源：IEC62233—2005,3.2.10,有修改] 3.5 曝露评估exposureassessment 通过测量、建模、电磁辐射源的信息或其他方式对人体曝露进行评估。按特定的电磁环境控制限 值进行评估。 [来源：IEC62311—2007,3.2.8] 4评估要求 电动汽车包括混合动力汽车、氢燃料电池汽车、增程式新能源汽车。在电动汽车正常运行工况下 对电动汽车司乘人员位置长时间连续监测低频磁场，按照GB8702—2014的磁场限值进行加权并计算 8小时磁场曝露加权平均值以评估司乘人员电磁曝露。 5评估流程 按照以下流程进行电动汽车司乘人员电磁曝露评估： a）确定被评估电动汽车的正常运行工况、测量时长及评估点位； b）在车辆正常运行工况下，使用低频磁场测量仪分别测量各个评估点位的低频磁场，在测量时 长内连续自动采集监测数据及信息； c）对每次采集的低频磁场数据按照GB8702—2014磁场限值进行加权； d）计算每个评估点位的8小时磁场曝露加权平均值； e）对电动汽车司乘人员电磁曝露进行安全评估。 6曝露监测 6.1监测环境及工况 6.1.1监测环境 测量仪器应满足测量环境温湿度要求，其中温度范围应为-10℃～50℃，湿度范围应为5%～95%。 6.1.2测试工况 在电动汽车正常使用工况，司乘人员在车辆中的情况下进行测量。正常使用工况包括行驶、驻车、 充电等工况。 6.2测试仪器 6.2.1测量仪类型 低频磁场测量仪采用各向同性的磁场探头，磁场线圈传感器的面积应不大于100cm2，采用方均根 值测量结果。低频磁场测量仪应满足IEC61786—1的要求。 6.2.2功能与供电 DB4403/T302—2022 36.2.2.1低频磁场测量仪应支持自动测量和存储监测数据。 6.2.2.2宜优先考虑使用内置电池供电，连续供电时长应大于等于8小时。 6.2.2.3使用外接直流电供电时，应评估供电对磁场测量的影响，供电导致的偏差应≤3%。 6.2.3电性能基本要求 低频磁场测量仪电性能应满足表1的要求。 表1低频磁场测量仪电性能基本要求 项目 指标要求 测量频率范围不小于30Hz～3kHz 检出上下限探头下检出限应优于0.01µT 且上检出限应优于100µT 动态范围 ≥60dB 测量误差在每个量程档位的10%～100%量程范围，测量误差应≤5%。在其他量程范围，测量 误差应≤10% 各向同性 ≤3% 频谱分析功能频率分辨率应≤8Hz（@≤3kHz） 6.3测量位置及布点 6.3.1监测点位 6.3.1.1在司乘人员位置进行布点监测，对于司乘人员非长时间接触的点位，如乘客位、车外部位等， 可不用布点监测。 6.3.1.2按照GB/T37130的要求在司乘人员位置的头部、背部、座垫和脚部等区域布置监测点位， 监测点位示例见图1。在图1的A区域、B区域、C区域和D区域，每个监测点位布置一个磁场测量仪， 磁场测量仪固定在座椅上，A、B、C区域可放置在座椅相应位置的侧面或背面，D区域可放置在座椅底 下不影响司机脚部活动的位置。 图1司乘人员位置监测点位示例 6.3.2监测仪器架设 在测试过程中，低频磁场测量仪应相对车辆座椅保持稳定。低频磁场测量仪传感器中心点距离车 DB4403/T302—2022 4内物体的距离应不小于0.2m。 6.4监测方法 6.4.1将磁场测量仪放置在6.3.1.2给出的监测点位，一次可监测一个点位或多个点位，监测仪器应 为自动测量和记录。 6.4.2监测时间应与司乘人员的工作时间一致，在司乘人员上车，启动车辆后开始测量，在司乘人员 下车后停止测量。通常电磁曝露监测时长宜不少于8小时，可根据工作实际时长调整，但应不少于1 小时。 6.5数据记录 6.